互换舱位简要流程

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1、互换舱位业务简要流程一．互换舱位目的1)自营航线舱位富余航段换取舱位需求航段，目的是避免买舱费的支出。2)通过升级自营航线运力，用多余舱位换取舱位需求航段，目的是降低自营航线的单舱位成本。3)以上述两种方式换取舱位需求航段来满足第三方需求，目的是绑定第三方的舱位需求。4)其他任何有利于业务发展的目的，如船舶出租换取舱位，自营多余舱位换取新的揽货区段等。二．互换谈判流程1)明确互换对象（明确换什么航段，注意多段利用是否包含在内等）2)明确互换舱位数以及互换比例（一般按照舱位成本、航线距离、全年的平均市场运价或各自航线自身的供需关系等来确定互换的比例，

2、结合双方的舱位需求）3)明确互换舱位费，超舱费等（舱位费一般按照双方认可的互换比例中的计算单价来计算，超舱费一般贴近买舱运价，超舱空箱一般与重箱分价计算）4)上述要点基本谈妥后采用可行性报告形式书面上报，得到领导批示同意后进行具体协议谈判。三．互换协议要点1)互换协议主体（双方或多方）2)互换区段（整段在船箱量还是某段，往返还是单向，班期表（含靠泊班期，具体码头等））3)互换船舶要求（船型要求（船壳险，油污险和P&I等），投入撤船时间（可能和协议起止时间有关），不适航条款（货方可终止协议等等）。）4)舱位占用（额定的舱位数量以及重量限制，舱位计算标

3、准（EMPTY，40HQ,45'，RF,OOG,OT,DG等计算标准））5)舱位的使用（具体规定航段内的舱位使用办法，是否排除第三方使用舱位等）6)船舶班期（班期具体要求，一周几班，船方应采取什么措施保证班期的运行，脱班几天后货方可以要求调整等，注意时间要求如脱班48小时货方可OFF-HIRE等）7)船舶操作（装船前直到卸船后的单证流转，注意时间要求，如FINALBOOKING时间，Manifest提供时间等；加挂港口条款（提前多少时间通知，对班期有多大影响货方可以拒绝等）；取消港口条款（在船东控制内的跳港如何处理，在船东控制外的跳港如何处理））8

4、)不可抗力条款（地震，海啸，战争等情况下，协议的执行与取消）9)甩箱条款（甩箱后的补偿方案，涉及的额外费用如何成本，谁有补偿方案的选择权等；不可抗力下的甩箱）10)财务结算（结算主体，结算费用项目，结算时间要求，结算费率（注意油价大幅波动可进行舱位费调整等），特别注意汇率等其他导致结算费率变动的浮动因素。）11)费用明确（各种费用类别由谁承担，条款等）12)协议期限和终止条款（提早多少时间通知可终止合作等）13)发生争议适用的法律条文等14)公章，签署名四．互换操作实务1)联系人清单：含船东操作，代理联系，商务，财务等。2)明确操作流程，特别注意单

5、证的时间节点要求，如发生争议，可按照时间节点判定责任方。3)关于船期调整以及甩箱等具体操作，特别注意按照时间节点进行书面通知，规定时间内书面反馈等。4)注意对账的具体要求，详细清晰无误地流转给后道部门。5)对于后道部门的问题反馈应当及时处理，避免发生的业务过久难以查实。