某电厂抗燃油泡沫特性超标原因分析及处理措施

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1、某电厂抗燃油泡沫特性超标原因分析及处理措施（山丙漳泽电力塔山发电公司山丙大同037000）摘要：针对某电厂#4机组抗燃油油质试验中发现的抗燃油泡沫特性超标问题进行原因分析，确定解决方案，并对实施添加消泡剂的试验前准备情况、试验过程、添加时注意事项以及实施添加后的应用情况，进行总结，确保机组安全、稳定、可靠运行。关键词：抗燃油消泡剂检测结果泡沬特性某电厂两台2×300MW的国产机组于2005年投产，汽轮机调节系统使用阿克苏诺贝尔生产的EHC抗燃油。2015年2月试验过程中发现抗燃油泡沫特性超标，为找出泡沬特性超标的主要原因，进行了大量的调查和

2、试验研究，整理出造成异常的原因，筛选出解决的方案，最终消除了抗燃油泡沫特性异常的现象。目前，两台机抗燃油各项油质控制指标均符合运行油使用标准。1.抗燃油泡沫特性超标的机理、危害和原因分析1.1抗燃油泡沫特性超标的危害。磷酸酯抗燃油的空气饱和度和矿物油基木一致，但磷酸酯的空气释放速度是矿物油的1/2至1/3,若抗燃油被污染，则泡沫特性就会恶化，造成油压波动，使调速系统不稳定，同时油压升高时，导致系统不稳定，引起振动，因此运行抗燃油泡沫特性超标，直接威胁机组安全稳定运行。1.2抗燃油泡沬特性超标机理1.2.1腐蚀产生的金属皂化物起泡：补油前腐蚀产生的金属皂

3、化物均匀分散于抗燃油中，不易形成泡沫。当有新的抗燃油补入时，腐蚀产物在抗燃油中的溶解度达到过饱和形成油泥析出，使抗燃油的泡沫破灭速度小于生长速度，造成抗燃油泡沫特性超标，油箱油位下降，影响安全运行。1.2.2油中泡沫特性的变化同时也受抗燃油表面活性的影响：1）与油接触的某些材料和介质的化学成分溶入油中。2）汕中误入少量矿物油。3）管道腐蚀产生的劣化产物4）外来表面活性剂的污染。如：检修中表面活性剂的运用。1.3抗燃油泡沫超标原因分析：泡沫主要由污染或抗燃汕降解产生，它能导致较慢液压反应和输送泵或阀门损坏。常见泡沫特性超标的原因以及处理方见表一。2、该电

4、厂抗燃汕系统、异常以及处理方案的确定2.1抗燃油系统概述高压抗燃汕是一套独立的抗燃油系统，其供汕系统是一个全封闭定压系统，它提供控制部分所需要的全部动力汕。抗燃汕压最高达17Mpa,—般为15MPa左右，抗燃油从油箱经两台油泵（其中一台备用）送出后，在高压油管路上经过过滤器、溢流阀和蓄能器，分别进入到高压汕动机的电液转换器以及中压汕动机的电液转换器，通过电液转换再到汕动机，实现主汽门和调门的开关，冋汕冋到高压抗燃油箱。2.1.1抗燃油投运后的运行状况#4机抗燃汕自2005年投产运行，由于其操作严谨，运行正常，其性能指标一直比较稳定，符合国标使用要求。期

5、间进行过A修1次，C级检修2次，D级检修6次，临修4次。2.1.2异常的发现及跟踪2015年2月进行#4机抗燃油油质全分析中，发现单纯性泡沫特性超标。其余性能指标均正常，符合国标使用要求。（1）依据DL/T571-2007《电厂用磷酸酯抗燃油运行与维护导则》：#4机抗燃汕的泡沫特性的检测结果不符合标准要求。(2)对抗燃油样品用2%吸附剂再生处理后，泡沫特性达到了标准要求，用4%的吸剂再生处理后，泡沫特性的检测结果与2%吸附剂再•生处理后相比，不再继续减小。(3)对抗燃汕样品中添加消泡剂后，其泡沫特性的检测结果为0,表明消泡剂对#4机抗燃油在试验室的添加

6、效果很好。2.3.2#4抗燃汕泡沫异常原因分析：(1)#4机抗燃油持续运行达10年之久，汕品不可避免存在劣化产物，对抗燃油进行2%吸附剂再生处理后，#4机抗燃油泡沬特性前24"C的倾向性由350mL下降到60mL,表明#4机抗燃汕泡沫特性不合格部分原因是由抗燃汕劣化变质产生的劣化产物引起。(2)#4机抗燃油持续运行10年，油品中的抗泡沫特性添加剂在运行中由于高温、污染、排污等原因逐步损耗，小试中通过2%吸附剂再生处理可除去全部的导致沲沫特性变差的劣化产物。再生处理除去抗燃汕的劣化产物后，抗燃汕的泡沫特性不能达到0,添加消泡剂后，泡沫特性的检测结果为0,

7、表明泡沫特性超标的部分原因是由消泡剂缺失造成的。(3)多次系统检修清理，可能存在表面活性剂残存累积，造成汕品污染。(4)补加新油前未进行新油、运行油质量监测，未进行等比例混油试验，也是造成泡沫特性超标的一个原因。2.3.3抗燃油泡沫异常处理措施：根据西安热工研究所的建议和陝西某电厂的调研结果及现场处理的经济性,该电厂决定添加适量KXP-1消泡剂，使该抗燃汕的泡沬特性达到要求。2.3.3.1消泡剂简介：KXP-1消泡剂是西安热工研究院冇限公司专门为电厂汽轮机调速系统用抗燃汕的消泡而研制的非硅类的高效复合添加剂。传统润滑汕和液压汕使用的硅类消泡剂用于磷酸酯

8、抗燃汕中，延长汕中夹带空气释放出来的吋间，不利于汽轮机调速系统的安全运行，而KXP-1消泡剂由