浅谈盲道使用现状和新理念

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1、浅谈盲道使用现状和新理念：文章对于无障碍盲道的使用现状进行探讨，结合新材料的使用提出了一系列的改进的方式。　　关键词：盲道;以人为本;RFID　　ABSTRACT：Thispaperdiscussesthecurrentusesituationoftheblindroad,andgivesaseriesimprovementaterials.　　KEYM，虽然不是很高但是也对于普通民众的出行带来很多的不便，例如穿高跟鞋的女士，跑闹的小孩，行动不便的老人，对于婴儿车和轮椅的行驶也带了来了非常不舒适的感觉。　

2、　盲道的材质有以下几种：预制混凝土盲道砖：花岗岩、大理石盲道板：陶瓷类盲道板：橡胶塑料类盲道板：金属类(主要是不锈钢)盲道型材；高分子材料类(聚氯乙烯等)盲道型材。但在实际中盲道材料的价格决定了材料的使用，因此大部分的盲道采用的和普通道路是一样的材料，只是在表面进行了盲道形式的切割。纹理上盲道和普通路面无法区别，并没有给盲人带来实质性的帮助。色彩上，质感上盲道的设计并没有根据盲人的不同需要进行区分，很难给盲人带来方便。现行使用较多的花岗岩、大理石盲道板的质感在恶劣天气时同样也会滑倒；色彩上中黄色的盲道在日

3、晒雨淋后出现较大磨损和掉色。　　2.3盲道被违规占用　　公众无障碍意识淡薄：社会公众无障碍意识淡薄，整个城市并没有形成保护盲道，方便残疾人的氛围。一些经营单位、个人随意损坏、占用无障碍设施。街道上行走的路人和小商小贩们无故占用盲道。同时缺乏对公众的教导，一些学生放学之后有意走在盲道上并以此为乐，但他们并不知道这样可能带来的后果。　　维护和管理工作薄弱使盲道的使用效率低下：目前，武汉市几乎所有的人行道上都铺设了盲道，但是其维护和管理工作还是存在一些问题，许多盲道被一些小商小贩的经营摊点、亭等占用，盲道无法发

4、挥其正常作用，致使盲道成了一种形同虚设的设施．而且部分盲道在出现损坏后不能够及时维修，降低了盲道的使用效率，同时给残疾人的出行带来极大的不便。雨雪天气过后的盲道清扫不及时常常不易于盲人行走。　　3.盲道改进的建议　　3.1加强宣传和教育　　盲道的建设和使用虽然已经有一段时间但是如何使用和保护盲道，在人们的认识中还是非常的不足希望通过媒体报道和学校教育让民众认识了解盲道并知道这对于残障人士的重要行，让大家学会保护盲道关心残障人士，这才能从根本提高城市文明程度。另一方面制定一系列的法规制度，整治设计和建设以及

5、使用的不规范合理行为，对于乱占，破坏盲道给予一定的警告和处分，对于盲道进行定时定岗检查和修理，充分提高盲道是使用频率和效率。　　3.2全方位立体环境的设计　　自然环境对方向辨认的影响也很大，如天气、路面状况等对盲人走向的影响也不容忽视。晴天时，各种声音听得较清楚，而阴天时，特别是刮风下雨时。各种声音变得暗哑了，较难辨认。关于路面，一般来讲干燥的路面较易辨认环境；泥泞的地面不易辨认；覆盖地面的雪如已冰硬，较易辨认环境，地面刚被软雪盖住，最难辨认。　　视觉：在《城市道路和建筑物无障碍设计规范》中规定盲道采用中

6、黄色。由于路段的不同应该使用不同的颜色，这样不仅好区分，而且还能起到美观的作用，更能起到提醒动车司机的作用。准盲道为深黄色，但由于环境的光照条件变化等原因，在不同区域、不同时间盲道的颜色会有较大的变化．此外盲道虽然有固定的纹理模式，但是随着观测角度的不同，图像中的纹理模式也会有较大变化．　　嗅觉：在一些特殊位置，使用一种气味散发装置，让盲人通过嗅觉判断环境的位置，并且可以使用智能手段控制气味散发的强度，时间和范围，同时舒适健康气味的散发还可以增加环境的趣味性，美化环境。例如，公园出入口，图书馆出入口，街道

7、十字路口，商业广场等等，装置的设置都能有效的帮助盲人进行空间位置识别，同时也能给普通人带来另一番感受。　　触觉：在相当一部分人心目中，细腻光滑是高档的象征。而这些词汇都大大降低了盲人定向行走的安全系数，而我们看到的页岩烧结盲道砖，其表面却都是毛面的，有孔、粗糙。据专业人士介绍，光面烧结砖的抗滑性通过测试远远强于其他路面材料[2]。平日里，走在粗糙路面上，盲人们感到的是舒适，下雪天，雪附着在砖面上，毛面有效地增加了砖面的摩擦力，增强了砖面的抗滑性，这样，盲人们走在盲道砖上，安全系数将大大增加。　　听觉：语音

8、识别信息设计是对盲人最有效的辅助手段收益人群还包括听力残疾者和老年退化性耳聋者感受外界信息的重要辅助设施或工具，不同的环境、不同的时间应设置不同音频或不同分贝的语音装置。例如，医院、公园、街道、马路等等，其语音识别装置就各不相同。　　3.3RFID的盲道识别系统　　目前RFID技术发展迅猛，为设计识别系统提供了方便。RFID是一种非接触式的自动识别技术[3]。它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，