石油运输企业低成本运作模式研究

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1、石油运输企业低成本运作模式研究：F036文献标识：A：1009-4202（2011）02-177-01　　摘要石油是国民经济的重要能源产业，它关系着民生，关系着中国未来的发展。原油开采后或石油加工完成后，想要投入到实际生产中，都离不开石油的运输。但是，照目前中国石油发展的情况来看，形势并不乐观。纵观石油企业组成的成本都偏高，尤其是石油运输企业的运作模式，存在着很大的问题。本文通过分析国内石油运输企业成本管理存在的问题，从中得到了一些解决方案。　　关键词石油运输成本会计发展　　　　众多周知，中外许多企业想要在同行中脱颖

2、而出，很大一部分都重在加强企业自身的成本管理方面，“成本领先战略”一直是企业竞争中的关键问题。自然，中国石油企业竞争的重要武器之一就是低成本。随着我国经济的快速发展，对石油的需求一直是不断增长的，石油一直处于供不应求的状态。但是，我国原油运输中成本一直高居不下。石油运输的方式过于单一，并且效率低下；而员工素质也不是很高，服务深度有限，缺乏提高全方位物流服务的能力等问题，都是导致石油运输企业成本很高的重要原因。　　一、石油运输企业中存在的问题　　1．运输成本太高，不利于石油行业发展　　目前，我国石油运输企业在成本预算上

3、，思想方法极其滞后。石油运输企业中，会计部的工作方法和思想观念都还比较老旧，不能完善有效的计算出企业可实现的最低成本。很多方面的原因，都导致在石油运输企业的成本管理上出现很多的纰漏，致使运输成本很高。据了解，石油运输企业高额的成本，直接导致燃料油运费暴涨到125元。这样不仅不利于石油行业的发展，更严重是，很有可能会影响到中国经济发展的总体情况。　　2．石油运输中资源浪费过大，不利于企业发展　　在石油运输的过程中，不论是通过海运还是铁路，总还是存在着很多浪费现象或出现一些不必要的开支。这就在于运输企业的工作人员的职业素

4、养的问题了。据调查，石油运输企业辅助作业资源动因分析表为：　　由上述，我们可以看出人工费用在运输企业中占据的部分非常大。　　3．地方保护政策，使石油运输中的收费不合理　　很多地方为了保护本地的石油发展，在石油运输中，会针对不同的地域改变他们的收费策略。对于本地的运输车辆，就不收取养路费或过桥费等，但对于外地的车辆，就要收取。这就导致了严重的不公平性。　　二、关于石油运输企业低成本运作中存在的问题的解决方案　　1．会计部作为枢纽，掌握成本、费用控制的原则　　根据《交通运输企业成本费用管理核算方法》第五章第十九条明确表明

5、：“企业成本、费用指标的日常管理应坚持统一领导和分级、归口管理相结合的原则，即以企业本部为主导，使企业与基层单位成本、费用指标的日常管理相结合；以财务会计部门为枢纽，使财务会计部门与生产调度、劳动工资、工艺、机电、物资等部门的成本指标日常管理相结合。”石油运输企业作为运输行业的一个分支，运作方法必然要以这些规章制度为基本依据。想要改变现在运输业成本高的问题，会计部就应该把握住成本、费用控制的总原则，真正的在财务部门及实际操作的部门起到枢纽作用。　　2．建立运输企业资源库，将成本系统化　　对于每一个资源耗损部分，都建立

6、起资源库，这样就能系统化的管理成本。将每个作业中心对应一个资源库，可以将其概括为：原材料、人工工资、折旧费、修理费、其它支出等六项内容。将三级作业中心向二级作业中心归集，形成一定的价值链。在作业库中的进行产品分类也是很有必要的。结合作业的不同特点，考虑到作业之间的分配关系，在作业中心划分价值关系。　　3．制定有效的业务流程，减少运输成本　　在石油运输还没有出发之前，应该对每一项运输项目都制定出有效的业务流程。尽可能有组织的进行轻重组合，减少运输中的车辆数量也是很重要的。做到了这些，成本应该会有所下降。并且打破传统的运

7、输方式，采用现代最先进的物流技术，也能起到减少运输成本的作用。　　4．尽量减少运输环节，合理选择运输工具，节约成本　　对于运输企业，如果运输过程中，要涉及的环节太多了，比如说搬运、装卸等，反复的次数太多，就会增加很多成本。“石油运输企业若要降低成本，就应该尽量选择直达的运输路线和运输工具，减少二次运输甚至是多次运输。正确的选择运输工具的经济性和便利性，都是减少运输成本的有效措施。在运输工作开展之前，对运输工具做出综合性的评价，尽量选择廉价且方便的运输工具。据了解，2006年-2008年公司过路费支出分别为277.37

8、万元，628.83万元，454.61万元占公司总成本比例分别为1.26%，2%，1.61%其中很多都是空驶过站形成的，无形中加大了公司成本。而且，在公路运输量最大的季节，在收费站排队的车辆非常多，造成了很高的时间成本。故运输前应该合理规划运输路线，减少这种运输成本高居不下的因素。　　三、总结　　目前，我国的石油运输企业的成本一直处于高涨的状态。