欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:21223021
大小:5.16 MB
页数:52页
时间:2018-10-20
《完整的轴承选型计算方法》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、第七章轴承设计按摩擦性质分:滑动轴承和滚动轴承按承载方向分:向心轴承和推力轴承轴承的作用是支承轴。轴在工作时可以是旋转的,也可以是静止的。1.能承担一定的载荷,具有一定的强度和刚度。2.具有小的摩擦力矩,使回转件转动灵活。3.具有一定的支承精度,保证被支承零件的回转精度。一、轴承应满足如下基本要求:二、轴承分类:www.hostingkk.com7-1.滑动轴承概述一、滑动轴承的主要特点:●工作平稳,无噪声;●回转精度高;●液体润滑时摩擦损失小;●径向尺寸小。二、滑动轴承的摩擦状态(轴瓦与轴颈之间):1、干摩擦状态应避免此种摩擦状态。
2、摩擦表面无润滑剂,功率损失严重,磨损加剧,温升高,轴瓦易破坏。●承载能力高。www.hostingkk.comwww.hostingkk.com2、边界摩擦状态摩擦表面间有润滑油存在,金属表面上形成了一层极薄的边界油膜。但尖峰部分仍直接接触。多数滑动轴承都是这种摩擦状态。3、液体摩擦状态两摩擦表面完全被润滑油分隔开,形成了一定厚度的压力油膜。这种摩擦状态是润滑油分子之间的摩擦,摩擦系数极小。重要轴承采用这种摩擦状态。非液体摩擦滑动轴承液体摩擦滑动轴承www.hostingkk.comwww.hostingkk.com常用润滑剂:润滑油
3、—液体,用途最广泛;三、润滑剂及其选择润滑脂—半固体,一般用于中低速;固体润滑剂—主要用作油、脂的添加剂,也可单独使用。1、润滑油的性能及选择粘度—表征了流动的液体中内摩擦阻力的大小。是最重要的性能指标,也是选择润滑油的主要依据。油性—也称润滑性,表征油中的极性分子对金属表面的吸附性能。油性好则摩擦系数小。www.hostingkk.comwww.hostingkk.com润滑油的选择原则:凝点—反映润滑油的低温工作性能。针入度—表征润滑脂的稀稠度,类似于油的粘度;闪点—反映润滑油的高温工作性能。●压力大或在冲击、变载条件下工作,应选
4、粘度高的油;●速度高时,应选粘度低的油,以减少摩擦损失;●工作温度高时,应选粘度高的油,因粘度会随温度升高而下降。2、润滑脂的性能及选择滴点—表征润滑脂耐高温的性能。润滑脂的选择原则:●工作环境有水汽,选钙基润滑脂;●工作温度高,选钠基润滑脂;●有水汽而且工作温度高,则应选锂基润滑脂。www.hostingkk.comwww.hostingkk.com四、滑动轴承的分类载荷方向径向轴承推力轴承装拆需要整体轴承(特殊类型:自动调心式轴承)剖分轴承摩擦状态液体摩擦(长期运转,精度要求高)非液体摩擦主要承受径向力主要承受轴向力动压轴承静压轴
5、承www.hostingkk.comwww.hostingkk.com1.径向滑动轴承(1)整体式滑动轴承特点:结构简单,成本低廉。应用:低速、轻载或间歇性工作的机器中。轴承座整体轴套(轴瓦)螺纹孔油杯孔因磨损而造成的间隙无法调整。只能从沿轴向装入或拆出。www.hostingkk.comwww.hostingkk.com(2)剖分式滑动轴承特 点:结构复杂、可以调整磨损而造成的间隙、安装方便。应用场合:低速、轻载或间歇性工作的机器中。部分式轴承(整体轴套)对开式轴承(剖分轴套)(3)自动调心滑动轴承(4)间隙可调式滑动轴承www.
6、hostingkk.comwww.hostingkk.com2.推力滑动轴承推力滑动轴承由轴承座和止推轴颈组成。常用的轴颈结构形式有:www.hostingkk.comwww.hostingkk.com轴瓦的材料减摩性:材料副具有较低的摩擦系数。耐磨性:材料的抗磨性能,通常以磨损率表示。抗咬粘性(胶合):材料的耐热性与抗粘附性。摩擦顺应性:材料通过表层弹塑性变形来补偿轴承滑动表面初始配合不良的能力。嵌入性:材料容纳硬质颗粒嵌入,从而减轻轴承滑动表面发生刮伤或磨粒磨损的性能。此外还应有足够的强度和抗腐蚀能力、良好的导热性、工艺性和经济性
7、。磨合性:轴瓦与轴颈表面经短期轻载运行后,形成相互吻合的表面形状和粗糙度的能力(或性质)。www.hostingkk.comwww.hostingkk.com常用轴瓦材料有:金属材料粉末冶金材料非金属材料—轴承合金(巴氏合金、白合金)是由锡、铅、锑、铜等组成的合金—铜合金分为青铜和黄铜两类。—铸铁有普通灰铸铁、球墨铸铁等。—由铜、铁、石墨等粉末经压制、烧结而成的多孔隙轴瓦材料。—有塑料、硬木、橡胶等,其中塑料用的最多www.hostingkk.comwww.hostingkk.com一、失效形式1、磨损导致轴承配合间隙加大,影响轴的旋
8、转精度,甚至使轴承不能正常工作。1、限制轴承的压强p:高速重载且润滑不良时,摩擦加剧,发热多,使轴承上较软的金属粘焊在轴颈表面而出现胶合。二、设计准则§7-4非液体摩擦滑动轴承的设计2、胶合目的—防止轴瓦过度磨损。BdF
此文档下载收益归作者所有