海域岩土工程勘察施工探讨

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1、海域岩土工程勘察施工探讨:近几年来,伴随着我国城市化进程的加快,我们对海洋工程中岩土工程勘察的质量水平和管理的要求也越来越严格。本文就海洋工程岩土工程勘察施工，施工工程进行了阐述。　　关键词:海域岩土;工程勘察；施工；仪器;勘察准备;水文;影响　　1引言　　海洋是人类赖以生存的重要环境,海洋资源的开发离不开海洋工程企业的参与。目前,我国海洋工程企业已经开始参与到国际海洋工程项目中,并且得到了很多国外企业的认可。海洋岩土工程勘察是指利用水上钻探、取样、原位测试、工程物探、工程测绘等综合手段查明水下沉积物的成分、

2、结构、物理力学性质及水下地形等，为拟建场地的选择和拟建筑物的结构设计提供可靠的地质资料，以确保海洋工程的安全。海洋工程岩土工程勘察和陆地工程岩土工程勘察相比较，在施工过程、影响因素及遇到的突发状况等方面更为复杂，本文的目的是确保海洋工程岩土工程勘察质量的同时，避免事故的发生。　　2海域工程岩土工程勘察施工　　2.1施工前期准备工作　　(1)明确勘察阶段，勘察目的和任务；明确拟建工程的基本信息，包括工程规模、基础底面设计标高、码头前沿设计水深等。　　(2)需要有附带施工海域水深图的拟建工区平面图，并要知道工区内

3、3个或3个以上基准点的具体位置，并且其实际位置需和平面图中的位置相对应。基准点的作用是用来静态比对差分GPS，获取GPS定位系统中坐标系和工区平面图中坐标系的关系及换算参数。　　(3)选择一个靠近海面已知高程的基准点作为验潮点，其作用是在开钻前、施工中、施工完毕时，采用钢卷尺在验潮点同步测量即时潮高(船上的技术人员在测量即时水深的同时，打或通过对讲机通知岸上验潮人员测量及时潮高)。海域钻孔通过验潮点高程、即时潮高值、即时水深值的处理，可确定钻孔海底孔口高程值。　　　　图1钻孔海底孔口高程计算参数示意图　　H孔

4、口高程=H验潮点高程－H即时潮高值－H即时水深值　　2.2需要准备的仪器　　(1)定位用的定位仪，即差分GPS，精度要求为亚米级(定位精度≤1.0m，在施工之前需要做静态稳定性检验，检验其是否稳定)，其作用是进行钻孔单点导航定位与偏移监控，导航定位方式采用差分GPS系统目标点导航，施工船抛锚固定后定位的方式，钻探就位偏差控制在允许偏差范围内。　　(2)测水深用的测深仪，海域施工水深测量的目的是对钻探孔深进行水深校正，确保孔深值准确，并提供钻孔海底孔口标高计算数据。水深测量要求在工作船就位之后测量一次(初始水深

5、)，每次提钻时同步进行水深测量。　　2.3施工组织　　(1)需要有专业的海上钻探施工队伍。　　(2)钻探设备:GXY型工程钻机，需配置单独的且动力大的泥浆泵。　　(3)钻具要求:在海洋钻探过程中，为保护海面以下的钻具，在钻探时须下套管。为应对涨潮和落潮时套管的升降问题，有条件的施工队伍还需要配备海洋钻探专用滑管。　　(4)船只的租用钻探船所必备的条件是:要有足够大的作业面积、要有绞锚设备、安全、不漏水、有动力。　　(5)海上钻探安全措施施工船作业平台四周需设置防护X，船上需配备灭火器、救生圈；施工及现场技术人

6、员要穿救生衣，戴安全帽；船只上配备雾灯、航行信号灯等。　　2.4了解当地气象及水文情况　　(1)了解当地经常刮的风向。　　(2)了解当地水流方向及潮水涨落的规律，水流和潮水涨落的关系。　　(3)了解工区内是否有渔X、养殖区、暗礁、浅滩、海上漂浮物、海底管线等内容。　　3施工过程　　3.1抛锚定位　　在抛锚的过程中要同时考虑实时风向、流向和海水涨落潮的规律。定位时，使GPS天线位于钻机井口正上方，实时导航指挥施工船，根据流向和风向下锚。具体过程如下:在顶流并远离孔位60m～80m左右，下船艏前大锚，调整船头，使

7、船头位于顶流的方向，待船自由漂流至距孔位20m左右时，收紧前缆，通过抛锚船下船艏的另外一口锚，然后下船尾的另外两口锚，尽量使4口锚的位置呈交叉垂直状，然后通过绞缆设备收紧锚缆，调整船位至设计孔位，将船固定。核定实际就位坐标与设计孔位坐标误差在允许范围内，且船无漂移后，记录坐标值，而后开始钻探工作。　　　　3.2海上钻探施工　　采用套管隔水，冲击钻进与回转钻进(结合套管跟进与泥浆护壁)相结合的方式，确保地层结实连续。　　3.3海上钻探取样　　淤泥质土、软粘性土和部分粉土原状样采用薄壁取土器匀速连续压入法采取；硬

8、粘性土Ⅱ级原状样采用厚壁取土器以重锤少击法采取，硬粘性土Ⅲ级样及砂性土扰动样在钻进岩心管中采取，样品数量满足进行室内测试要求。取得土样之后及时密封，密封后每个土样均填贴标签，标签上下与土样上下一致，并牢固的粘贴于容器外壁。密封后将取得的土样置于温度及湿度变化小的环境中。待完成一部分钻孔后，将所取土样及时送回土工试验室进行试验。　　3.4原位测试　　包括标准贯入试验、圆锥动力触探试验、静力触探试验、原