让学生享受实践的快乐

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1、让学生享受实践的快乐中职汽修专业教学应该以学生就业为导向，以实际能力为核心，以教学质量求生存来适应市场需求，大力开展本专业的实践教学项目，实现学生应用知识、掌握技能、熟悉未来职业及获得新知识教育目标的教学形式，学生能充分享受学习的主动性，达到快乐学习的效果。以中国劳动社会保障出版社编写的《汽车维护与故障排除》第二单元配气机构故障排除为例，谈谈实践教学的过程。　　首先，以实际工作情景导入新课。让课堂车间化，就是在课堂上创设车间的氛围，教师引导学生带着真实的“任务”观看案例课件，发动机怠速运转时，发出连续不断的、有节奏的“嗒嗒”声，进入学习情境，导入新课，让学生明确学习目标。本

2、节课学习任务：了解液压挺柱常见故障的现象，分析以及排除步骤。　　教师引导学生在完成任务过程中学习相应的知识或技能。1.自主学习能力。目的在于让学生学会自己解决问题。一般是老师课前发放实践教学案，学生根据教学案中的学习要求进行课前预习，课堂上再根据教学案的自主学习要求和教师的指导自学新课。在这一过程中，学生要独立思考，遇到疑难问题做好标记。2.在实践教学中学生学会确定学习内容表的能力。列表为液压挺柱的构造及各部分名称、工作原理，实物零件，学生对本节课的知识点一目了然。3.利用多媒体、专业书籍、维护手册获取有关信息与资料的能力。4.学会合作学习。学生自主学习之后，再以小组内为单

3、位进行合作学习。具体操作为：组内同学交流自学结果，提出自学过程中遇到的疑难问题，围绕疑难问题组内同学共同讨论解决，小组内解决不了的问题，由组长负责将问题提交到全班，小组与小组之间再讨论解决。5.解决问题的能力，由同学讲解自己完成任务的方法，教师在讨论中对学生所存在的问题及时给予指导。6.学生自评、互评，促进能力培养。讲评是总结经验、发扬优点、克服缺点、提高实践教学的重要环节。由于中等职业学校学生具有较强的自主性，让其享受实践教学带来的快乐，笔者改变了以往那种只由老师讲评的老模式，改由讲评以学生为主体，在“扶”的基础上，对学生“放”，让他们有机会“评头论足”。比如本节课的评价

4、为：收集资料成绩占20%，理论口答占10%，操作比赛占40%，自己评价和学生互评占30%，通过这种方式学生更能明确正误，加深印象，查漏补缺，举一反三。通过这种评价方式，能突出学生实际能力和综合素质的考核，使学生做到懂原理、守规范、能诊断、会检修。　　其次，运用现场教学方式，锻炼学生的实践技能。作为在中职学习的汽修专业学生，更应该强调厚基础、重技能、强能力、广适应的素质教育，要达到这点，实践教学的地位就显得尤为重要。本节课在实训场地将学生分成若干小组，分组教学是实践教学常用的模式。分组前教师必须要进行教学对象分析，要熟悉全班学生的基本情况，分组时可以根据分组的数量和成员的人数

5、让学生自由组合，然后教师再进行调整。根据本人的实践经验，一般每组4至6人，最好不要超过7人，必须使每组好、中、差的学生搭配合理，培养学生小组的团队精神。然后给每个小组分配任务，教师除了要告诉学生即将完成的项目是什么，还应该适当地提醒学生先做什么、后做什么，以便更好地进行检查核对工作。同学们跃跃欲试要自己动手操作，双边教学互动起来，调动了学生学习兴趣。最后，教师给学生演示配气机构的拆装过程，一边拆，一边提问，配气机构各个零件名称叫什么？这个机构工作原理是什么？这样一来学生很容易掌握零部件及相互关系，同时学生也能了解工具、量具的使用方法及维修技巧，让学生在轻松、愉快的气氛中学到

6、技能。　　第三，本节课的教学，只把配气机构总成结构作为重点的认识对象。从“构造”、“修理工艺”到“维护与排故”，使学生缩小了注意目标，使他们可以在较短时间内，在大脑中形成对总成结构系统的完整认识。由于这种教学方法运用了感知记忆、理解记忆、运动记忆，所以使学生容易在大脑中较快地形成总体结构全方位的表象，技能形成较快。　　在中职传统的教学体系中，教师不自觉地扮演着知识“讲述者”、信息“传授者”、教学活动“领导者”的角色。教师特有的这种权威性，理所当然地把自己置于中心位置，学生围着教师转。而新课改实施的过程中，我们汽车专业课教学实行任务驱动，学生在任务驱动下，在探究完成任务的过程

7、中，在自主和协作的环境中，在讨论和会话的氛围中进行学习活动。这样，学生既能在快乐中学到知识，又能在学习中感受快乐。