浅谈陕北公路绿化及其景观设计

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1、浅谈陕北公路绿化及其景观设计：国民经济的发展离不开交通，本文重点阐述了陕北公路绿化及其景观设计的方向和注意点。目的是以最大的可能将陕北公路绿化和景观设计工作做到最好。　　关键字：陕北公路绿化景观设计　　一直以来，交通运输在国民经济中起着举足轻重的作用，可以说一个地区交通的便利与否很大程度上决定着当地经济规模的大与小。交通的进步与经济的发展是相辅相成的。陕北，我国革命的圣地，有黄土高坡，有草原沙漠，有黄河，还有长城，被称为民族融合的“绳结区域”。发展陕北离不开交通。如果想要实现陕北未来交通状况的可持续发展，那么

2、最关键的问题就是要解决好环境保护方面的问题。　　一、浅析公路绿化及景观设计　　公路绿化是开展公路环保工作中较为重要的部分之一，同时也是最能表现公路环保工作的成果性的重要方面之一。公路绿化所采取的方式一般是要在公路的两侧的用地范围内大量地种植树木以及花草用来营造小型园林的感觉。进行公路绿化不仅是表现在种一些花花草草、还可以做一些公路的保护，疏导交通，给人们出行带来便捷的作用。内部景观与外部景观两部分构成了公路景观在视觉上给人们带来的视觉冲击。内部景观是指行驶人员在车内看到的景象（车辆行驶在公路上，所看到的绿化、

3、公路铺装等景象）。外部景观是指公路给人们带来的视觉效果（在公路沿线的居住地、空中或其他道路上人们看到公路的景象）。如果按客体构成要素来形容景观的话，我们可以把公路景观分为人文景观与公路景观，我们首先说一下自然景观，自然景观主要指的是天然形成的地形与地貌等，主要表现为高山，平原，山丘，大海，小河沼泽地沟壑等等，人文景观就是指非自然形成，经过人们细心雕琢的，人们自己创造出来的景观，如房屋，雕像，庙宇等具有文化气质的景观。公路景观设计主要是指从人们视觉的角度出发，设计出适合人们的公路线性和美观造型，使整体充分协调，

4、变成一幅美丽充满动感的画面，然而，在公路设计的时候，要注意周围的事物，在施工过程中，周围的环境是非常受影响的。因此在完成陕北公路绿化及景观设计的同时要最大限度地维护好陕北当地自然环境。　　二、开展陕北公路的绿化设计的必要性和意义分析　　目前陕北在交通方面的现状是，交通线路技术等级较低，质量较差，通达深度有待提高。2008年底，陕北县境内等级公路里程1662.7公里，其中省道54.4公里，县道311.5公里，乡道148.0公里，专用公路6.1公里，村道1142.7公里。村道所占的比重较大，约占统计里程68%。从

5、行政村看，全县334个行政村，通公路行政村有292个，占87%，通水泥行政村有160个，占48%。目前不通公路的村庄达到43个，不通水泥路或者油路的行政村达到173个。俗话说的好“要致富，先修路”交通闭塞是阻碍陕北经济和社会发展的重要因素。在新中国刚刚成立的时候，国家领导人就多次强调要重点对待公路建设，它对于一个地区一个城市的发展有着重要作用。直到1950年之后，国家领导人仍不断强调，交通情况要提高，每一个村子都要建设好公路。可见搞好交通意义重大。公路绿化及景观设计直接就是为交通服务的。公路绿化能够稳固路基，

6、保护边坡，防风，防沙，防雪，防水害等作用，有利于行车安全。公路景观设计，将公路与当地自然景物充分融合，充分维护了当地自然特色，减少了当地居民的不适应性，而且在一定程度上美化了环境，舒适了驶乘人员旅行。搞好陕北公路绿化及景观设计意义重大啊。　　三、陕北公路开展绿化的景观方向前瞻　　1、针对相关的路线行驶层面要考虑到实用性　　在针对公路路线的设计方面，要同时考虑到公路空间的整体架构以及变化中的发展趋势等各方面的要求。公路路线的设计首要要满足的是让行驶在公路上的乘客既享受到视觉层面是优越和舒适同时还要感受到其整体的

7、舒适的驾乘体验，同时也提高了他们的兴奋性与警惕性，进一步提高了交通安全。　　根据相关部门的统计调查，我们可以了解到汽车在行驶的过程当中，司机的视线会伴随着汽车速度的变化而发生变化。因此在路线设计中应有效避免：直线的路段太长的设计。如果两个相邻的曲线半径差别太大的话，会导致司机在半径大的曲线上车速过快，容易在视线上形成错误的判断，从而造成不良的后果。　　因此在对陕北公路路线设计中直线、曲线和缓的设计要合理。可以用直线和弧线的完美结合来修饰公路，不但可以描绘出舒服的景观感觉，而且会使司机和乘客心情愉悦，在符合自然

8、条件的情况下，公路线条尽量均匀连续，保证司机在行驶中可以提前观察到路况，在路线设计中还要注意公路线形与结构物和周围环境的协调设计。可以利用公路两边的道路环境，山坡，高低起伏路面作为标志性作用。　　2、在美观性方面要求要与周围的景致相配合　　陕北是一座饱经历史沧桑的城市，蕴含着一种古老的韵味。四周的山岭、坡地、河流、沙漠以及棵棵树木，构成了陕北的独特的风景。因此陕北公路在设计时，不单要满足车辆通行的基