装配式钢筋砼简支T型梁桥设计毕业论文.doc

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1、装配式钢筋砼简支T型梁桥设计毕业论文一、目的桥梁结构课程设计是桥梁工程实践环节课，通过课程设计，切实掌握《桥梁工程》的主要理论知识，对中、小型桥梁的构造原理和设计计算方法有进一步的理解，培养设计动手能力，对桥涵设计规范的运用更加熟练，能独立完成钢筋混凝土梁桥设计，提高计算机绘图的能力。并为毕业设计以及今后专业工作中奠定必要基础。二、要求在二周的时间内通过指导教师的指导，完成《任务书》中的全部内容，要求构造要合理，计算要正确，主梁钢筋布置图要满足要求。三、课题与设计资料（一）课题：装配式钢筋砼简支T型梁桥设计，钢筋混凝土空心板桥设计（二）设计资料1、装配式钢

2、筋砼简支T型梁桥设计，钢筋混凝土空心板设计（1）桥面净空（自行确定，二车道或三车道，有人行道或无人行道）比如净—7+2×1.0m人行道（2）设计荷载（单学号）—公路-Ⅱ级，人群荷载标准值3kN/m2（双学号）—公路-Ⅰ级，人群荷载标准值3.5kN/m2（3）主梁及板的跨径和全长T梁：标准跨度lb=16m（学号尾数1）、17m（学号尾数2）、18m（学号尾数3）、19m（学号尾数4、9）、21m（学号尾数5、0）计算跨径l=15.5、16.5、17.5、18.5、20.5m49主梁全长l全=15.96、16.96、17.96、18.96、20.96m空心

3、板：标准跨度lb=9m（学号尾数6）、10m（学号尾数7）、11m（学号尾数8）计算跨径l=8.6、9.6、10.6m板全长l全=8.96、9.96、10.96m（4）材料钢筋：主钢筋采用HRB335，其它用钢筋采用R235。混凝土：（单学号）C30（双学号）C40（5）裂缝宽度限值：Ⅱ类环境（允许裂缝宽度0.20mm）。（6）设计依据①《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）②《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》（JTGD62-2004）（7）参考资料：《桥梁工程》教材《桥梁计算示例集—混凝土简支梁（板）桥》，易建国主编，人民交通出版社，北京。

4、《结构设计原理》等四、设计内容与要求设计计算内容包括：1.截面尺寸拟定2.行车道板的计算；3.主梁的计算。4.横梁的计算本设计要求编制计算说明书一份，绘制主梁钢筋图一张（A3图幅）五、内容要求第一部分：行车道板的计算（一）计算图式49考虑到主梁翼缘板在接缝处沿纵向全长设置连接钢筋，故行车道板可按两端固结和中间铰接的板计算。（二）恒载及其内力（三）活载及其内力（四）截面设计、配筋与强度验算第二部分：主梁的计算（一）主梁的荷载横向分布系数1.跨中荷载横向分布系数计算2.梁端荷载横向分布系数计算采用杠杆原理法计算。（二）内力计算1.恒载内力计算2.活载内力计算3

5、.内力组合（三）截面设计、配筋与验算（1）配置主筋：偏安全地按计算弯矩最大的梁进行配筋。（2）截面强度验算。（3）斜筋配置：偏安全地按剪力最大的梁进行配筋。（4）箍筋配置。（5）斜截面抗剪强度验算。（四）裂缝宽度验算（五）变形验算第三部分：横梁的计算（一）横梁弯矩计算（用偏心压力法）（二）横梁截面配筋与验算（三）横梁剪力计算及配筋第四部分：制图与编写计算说明书（一）制图图纸是表达设计意图的重要手段，线条、字体要符合工程制图要求，并采用惯用的图例符号，以便读图。在A3图纸上进行图幅布置，绘制主梁钢筋布置图（包括钢筋数量表）。（二）计算说明书要求计算步骤条理清

6、楚、有算式、有说明，并附有必要的示意图，字迹工整，书面清晰。492012年4月第一部分行车道板的的计算一、计算图示49考虑到主梁翼缘板在接缝处沿纵向全长设置连接钢筋，故行车道板可按两端固定和中间铰接的板计算，见右图49二、永久荷载及其效应1）、每延米板上的恒载①沥青混凝土层面：=0.08×1.0×23=1.84KN/m②C40混凝土垫层：=0.09×1.0×24=2.16KN/m③T梁翼缘板自重：×1.0×25=3.0KN/m则每延米跨宽板上的恒载合计：==7.0KN/m2）、荷载产生的效应：弯矩：=-=-×7.0×=-1.76KN·m剪力：==7.0×0

7、.71=4.97KN三、可变荷载及其效应49对于公路—I49级：以重车后轮作用于绞缝轴线上时为最不利布置，此时绞内的剪力为零，两相邻的悬臂板各承受一半的车轮荷载即49,如右下图所示：1）、按照《桥规》4.3.1条后车轮着地宽度及长度为：a2=0.2m=0.6m49顺行车向轮压分布宽度：=+2=0.2+2×0.17=0.54m垂直行车方向轮压分布宽度：=+2=0.6+2×0.17=0.94m（注:为铺装层的厚度）2）、荷载作用于悬臂根部的有效分布宽度：双轮时：=+2+=0.54+2×0.17+1.4=3.36m单轮时：=+2=0.54+2×0.17=1.96

8、m3）、按照《桥规》4.3.2条规定局部加载冲击系数：1+=1.3