信号电缆迁改施工设计方案

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1、word资料下载可编辑青荣城际铁路方案报审表工程项目名称：青荣城际铁路工程施工合同段：QRZH-Ⅲ标段编号：QRZHⅢ-ZJ2HJ2GTDLX-20120921-1致：中铁济南工程建设监理有限公司青荣城际铁路工程监理站(项目监理机构)我单位根据承包合同的有关规定已编制完成青岛至荣成城际铁路工程既有蓝烟铁路贯通电力线迁改施工方案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。附：青岛至荣成城际铁路工程既有蓝烟铁路通信光电缆改迁施工方案施工单位(章)：项目负责人：日期：年月日项目监理机构意见：项目监理机构（章）：总监理工程师：日

2、期：年月日建设单位意见：建设单位（章）：负责人：日期：年月日专业技术资料word资料下载可编辑青荣城际铁路工程Ⅲ标段青岛至荣成城际铁路工程既有蓝烟铁路信号光电缆迁改施工方案（DK120+996～DK124+390）编制：职称：年月日复核：职称：年月日审核：职称：年月日中交二航局青荣城际铁路工程施工指挥部第二项目部2012年12月专业技术资料word资料下载可编辑一、编制依据、编制原则及编制范围1.1编制依据1、建设单位、设计单位提供的设计文件、设计图纸；2、济南铁路局青岛电务段、中交二航局青荣城际铁路工程施工指挥部第二项

3、目、山东济铁监理公司等有关单位根据现场实际情况制定的迁改施工方案；3、铁道部《高速铁路通信工程施工技术指南》【2010】241号，铁道部《高速铁路信号工程施工技术指南》【2010】241号；4、铁道部《铁路营业线施工及安全管理办法》铁办【2008】190号；5、济南铁路局《济南铁路局营业线施工及安全管理实施细则》（济铁总发【2010】326号；6、铁道部现行有关施工规范、规定、准则、施工技术安全规则等；7、和济南铁路局管段内各设备管理单位签订的《安全配合协议》；1.2编制原则1、坚持施工安全、工程质量、合理工期、投资效益

4、、技术创新、环境保护六位一体，精心设计，精心组织，精心施工的原则。2、坚持科学性、先进性、经济性与合理性、实用性相结合的原则。3、整体推进，均衡生产，确保总工期的原则。4、保证重点，突破难点，质量至上的原则。5、保持施工组织设计元素型与动态控制相结合的原则。6、强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全的原则。7、优化资源配置实行动态管理的原则。专业技术资料word资料下载可编辑8、坚持文明施工，保护环境的原则。1.3编制范围本方案适用于新建青荣城际铁路龙旺庄镇东西祝家庙村、鹿格庄村及南官庄村境内地埋信号光电缆迁改施

5、工作业。二、工程概况迁改工程地点位于莱阳市龙旺庄镇东西祝家庙村、鹿格庄村及南官庄村境内，新建铁路里程DK120+996~DK124+390(既有蓝烟铁路里程K81+978~K85+372下行侧)。既有蓝烟线信号光电缆位于新建青荣城际铁路征地红线内，影响路基挖填施工，需要迁改至路基挖填施工范围以外。为确保青荣城际铁路施工正常施工和既有蓝烟铁路运行安全，需将蓝烟铁路里程K81+978~K85+372下行侧信号电缆平移（割接）3.5米至既有蓝烟铁路护坡上，距离迁改后临时护栏1米。迁改完成后，等新建铁路路基和排水沟定型后，在临时

6、护栏撤销前，此处光电缆可根据地形平移到坡脚以外，以免影响路基。三、施工地点新建青荣铁路里程DK120+996~DK124+390(对应的蓝烟铁路里程K81+978~K85+372)四、施工内容及施工等级根据路局审批的月度施工计划，在天窗点外进行信号地埋光电缆的迁移施工，施工属于临近营业线C类施工。五、配合单位施工中必须有济南铁路局青岛工务段、济南通信段、青岛电务段等专业技术资料word资料下载可编辑相关设备管理单位的全力配合，确保施工安全高效，列车运行和设备运营正常。六、施工方案1、施工准备施工前编制详细周密可行专项施工

7、方案，报请各设备管理部门审批，严格安排组织施工。施工前组织好人力物力和施工机具。2、施工方法施工前必须核查设备状况，共同确认地下管线、电缆埋设情况，明确电缆径路和电缆存在的准确区域，并用电缆探测仪进行地下电缆探测、挖探沟，确认电缆具体位置后，在敷设路径撒上白灰并对施工人员认真进行技术交底，责任到人。施工时作业人员按照事先撒好的白灰垂直于光电缆走向用铁锹挖十字探沟，挖出既有光电缆具体位置及深度，探沟每隔10到15米一道。探沟挖成后，作业人员用铁锹（严禁用洋镐）沿着探沟中光电缆走向将光电缆挖出，光电缆挖出后不能急于拖出沟外，

8、也不应急于将光电缆从沟内土层中掏出，而是在挖出的光电缆上敷设一层土，确保光电缆不被破坏。施工条件成熟后，由电务专业人员对信号光电缆进行割接，使电缆长度达到迁改所需要的长度。施工人员按照事先撒好的光电缆走向示意灰线，用铁锹开挖光电缆沟，新沟走向及深度，必须按照施工图纸及相关规定。弃土位置必须严格按照事先指定位置，放置于