既有线信号电缆迁改防护施工方案

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1、云桂铁路（广西段）YGZQ-3标段D1K145+900〜D1K146+000段既有线信号电缆迁改施工方案编制:审核:审批:21桂铁路（广西段）YGZQ-3项目部一、编制依据及目的1（一）编制依据1（二）目的1二、工程概况1三、电缆迁改施工2（一）施工工艺流程2（-）施工准备2（三）路径复测3（四）钻孔施工3（五）电缆开挖4（六）电缆敷设基底清理4（七）电缆敷设5（A）电缆割接5（九）既有电缆拆除6四、施工注意事项6五、营业线20米范围施工主要安全把控7六、安全保证体系及措施8（一）安全保证体系9（

2、二）组织机构9（三）安全措施10一、编制依据及目的（-）编制依据1、D1K145+900-D1K146+000段路基施工图纸。Z《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办【2008】190号）a《南宁铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》W3/CW101^013）4南宁铁路局关于印发《南宁铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》的通知（宁铁运【2013]26号）5《铁路技术管理规程》（铁道部部令第29号）R《铁路工务安全规则》（铁运【2006]177号）7、《铁路工程施工安全技术规程（上、下册）》

3、（J259—2003）&既有线施工其它安全规定。a施工调查资料。（二）目的为了控制和减少施工现场的安全风险，并持续改进安全业绩，确保铁路营业线行车安全和施工人员人身安全，特编制本安全防护施工方案。二、工程概况D1K14升90AD1K146+000段路基位于平点至那何区间路基，该段对应既有南昆线里程为K124H5AK12奸252该处以挖方路堑为主，经铁路电务部门对该地段既有通信、信号电缆进行探测，发现南昆线K124+152-K124+252段路基左侧有一条信号电缆，同时在该段路基右侧有一条信号电缆在

4、新建铁路施工红线范围内，施工前要对该信号电缆迁改至南昆线左侧路肩处。迁改示意图见下图。三、电缆迁改施工（-）施工工艺流程电缆迁改施T工艺流程图如下：施工准备路径复测确定新电缆走向钻孔施工需迁移电缆开挖一一电缆敷设基底清理一一敷设新信号电缆一一信号电缆割接一一旧电缆拆除（二）施工准备1、在既有线旁施工必须与工务、电务等相关设备管理单位签订安全协议，并有计划和安排，无协议、无计划、无安排严禁施工。Z严格按照批准的施工方案组织施工。严格按与各设备管理单位签订的安全协议和划定的界限施工，严禁私自扩大施工范

5、围。a严格执行铁道部《铁路营业线施工及安全管理办法》（铁办[2008]190号）和其他既有线施工规定进行既有线施工。施工前,应对现场作业人员进行既有线施工安全知识学习和安全教育，并做好相应记录，并对学习者进行考核，考试合格后方可进行既有线施工。4按《既有线施工运输安全管理规定》和《铁路工务安金规则》规定设置施工安全防护，驻站联络员、现场防护人员经路局有关单位培训考试合格、责任心强的正式职T担任。施工点人员配备：防护人员2人，设在施工区段链断各800m的位置出，另设驻站联络员一人。5施工前，应提前与

6、设备管理单位联系，将施工时间、施工范围书面通知（或传真通知）设备管理单位，请铁路工务、电务、通信部门安全监督员到现场共同把关，工务、电务、通信部门安全监督员未到现场之前严禁施工。a积极与铁路运营部门取得联系，时刻掌握列车通过时间。备足专用通讯器材，时刻保持与铁路有关部门联络，出现危情及时通知车站值班人员。（三）路径复测施工前联系铁路电务部门确定既有通信、信号电缆路径，确定其走向。同时由铁路电务部门确定迁改后信号电缆路径走向，原则上在铁路坡脚外铁路用地范围内确定路径，选择路径做到尽量平直，尽量避开各

7、种障碍。（四）钻孔施工信号电缆路径穿越既有南昆铁路时，进行套管跟进钻孔施工，敷设管线位于既有南昆铁路左侧水沟外缘。1、施工准备铁路电务部门确定信号电缆穿越既有南昆铁路位置后，在穿越位置用红油漆标示。工务、电务、通信部门安全监督员到场后，在既有线左侧（靠云桂线）施工作业平台，安全防护、施工人员、机械和应急物资到位后准备钻孔。Z钻孔施工钻孔采用浅孔钻，钻孔直径①llttim套管直径①10SW孔位埋深与既有线原设计一致，与路基护肩底部平齐。施工利用列车间隔，列车通过前听从联络员指挥提前撤出铁路至安全区域

8、。①lO&m套管U!周钻设孔径为1加n注浆孔，孔间距纵向20cm横向lOcmS梅花型布置。钻孔采用高压空气清理干净钻孔内的碎石和岩粉，将塑料软管插入孔底直到清洁干净为止。钻孔完成后穿入放好电缆的铁管，然后封闭套管口在铁管与套管间进行注浆。注浆采用庞0水泥砂浆，注浆压力ClA0.环弘完成后按铁路工务部门要求对施工场地进行恢复。（五）电缆开挖动土开挖前，必须使用地下管线探测仪等手段进行施工前的探测，如地下信号电缆情况仍不够清楚，则必须采用“人工挖探沟”先探后挖的办法，在找出信号电缆加以