防护栅栏施工方案

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1、新建贵阳至广州铁路GGTJ-9标段防护栅栏施工方案新建贵阳至广州铁路GGTJ-9标段防护栅栏施工方案编制:审核:审批:中铁十四局集团贵广铁路工程指挥部二〇一三年五月中铁十四局集团贵广铁路GGTJ-9标段第二项目经理部新建贵阳至广州铁路GGTJ-9标段防护栅栏施工方案目录1.编制依据12.工程概况13.防护栅栏设计情况13.1防护栅栏设计情况13.2主要工程数量34.施工工期计划45.施工总体布置45.1.预制场地建设45.2施工准备45.3施工组织机构56.施工工艺流程及控制要点76.1栅栏预制施工76.2栅栏安装施工116.3施工质量控制标准147.质量保证措施157.1

2、.质量目标157.2.质量管理机构157.3.质量保证体系及措施168.安全保证措施168.1.安全目标168.2.安全保证体系169.环境保护措施219.1方针和目标219.2保证体系219.3施工环境保护措施2110文明施工保护措施2310.1文明施工保护目标2310.2文明施工保证体系2410.3文明施工保证措施25中铁十四局集团贵广铁路GGTJ-9标段第二项目经理部新建贵阳至广州铁路GGTJ-9标段防护栅栏施工方案防护栅栏施工方案一、编制依据1)铁路线路防护栅栏施工设计图[通线(2012)8001];2)新建贵广铁路路基设计工点图;3)《高速铁路路基工程施工质量验收

3、标准》[TB10751-2010];4)《高速铁路路基工程施工技术指南》(铁建设〔2010〕241号);5)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)6)《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(TB10005-2010)7)设计单位相关施工技术要求、设计交底等相关文件;二、工程概况新建贵广铁路GGTJ-9标第二项目经理部起点里程DK567+182.09,终点里程DK583+952.92,线路全长16.77km。其中正线桥共计19座,路基共21段,隧道共2座。防护栅栏施工采用预制场集中预制,施工现场安装预制件的施工方式。三、防护栅栏设计情况及主要工程数量3.1栅栏设计情况本

4、标段防护栅栏统一采用设计时速200公里及以上铁路,采用2.2m高度钢筋混凝土防护栅栏加0.5m刺丝滚笼。防护栅栏应设置在征地界以内0.5m处,防护栅栏单元(相邻两立柱中心距离)根据现场实际情况选用3.0m、1.59m、1.15m三种形式;防护栅栏由立柱、上槛、下槛、栏片、桩帽构件、刺丝滚笼构件组成,现场拼装组成。如下图1所示,地面纵坡小于6°地段,防护栅栏单元长度为3m,如图2所示,地面纵坡在6°~12°地段,防护栅栏单位长度1.59m,如下图3所示,地面纵坡在12°~36°地段,防护栅栏单位长度1.15m,各构件采用C30细石混凝土预制,主筋采用HRB335,箍筋及构造筋

5、采用HPB300。1.立柱:防护栅栏立柱截面尺寸为18*18cm,两侧设置10cm长牛角支撑。牛角支撑用以搭接下槛,在设置防护栅栏的起点、终点或其他建筑物连接时,单侧设牛角支撑。Z25中铁十四局集团贵广铁路GGTJ-9标段第二项目经理部新建贵阳至广州铁路GGTJ-9标段防护栅栏施工方案图1:3.0米防护栅栏单元(适用于0~6°地段)图2:1.59米防护栅栏单元(适用于6°~12。°地段)图31.15米防护栅栏单元(适用于12°~36°。地段)25中铁十四局集团贵广铁路GGTJ-9标段第二项目经理部新建贵阳至广州铁路GGTJ-9标段防护栅栏施工方案2.上槛及下槛:上槛分端部用

6、和中间用两种形式,分别使用于防护栅栏起终点位置及中间位置,上槛高度125mm,宽度180mm,其下部有向下开口的卡槽,卡槽深度20mm。下槛宽度180mm,2.2m高防护栅栏下槛高度175mm,1.8m高防护栅栏下榄高度155mm,其上部有向上的卡槽,深度10mm。3.栏片:每单元含1~2片预制钢筋混凝土栏片通过上下槛的卡槽固定。2.2m高防护栅栏栏片高1875mm。2.2m高防护栅栏栏片肋柱下部1.0m间隙宽度为105mm,上部间隙宽度120mm,中间设置100mm渐变段。4.柱帽:柱帽截面尺寸为18*18cm,高度15cm。柱帽中心预留螺栓孔,用于立柱顶部及台阶过渡处前

7、后上槛间的连接,拼装后螺栓孔采用C30细石混凝土封填。5.刺丝滚笼:刺丝滚笼的下缘距离钢筋混凝土防护栅栏上缘的垂直距离为0.05m。刺丝滚笼由刺丝连接卡扣与固定在支架上的纵向拉筋相连接,纵向拉筋与支架的连接采用冷拔镀锌钢丝绕2圈后拧紧固定。支架设置在跨度3m的立柱的防护栅栏的立柱和跨中位置,其他跨度仅设置在立柱上部,支架与防护栅栏采用支架抱箍连接。6.栅栏门设置栅栏门采用推拉式防护栅栏门,门宽度3m。7、立柱基础一般土质地段,地基承载力≥100kPa,防护栅栏立柱基础采用C25混凝土浇注。2.2m高防护栅栏基础尺寸

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