承运商服务质量等级评审报告200803

《承运商服务质量等级评审报告200803》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、供应链管理部中央收发监控部CentralReceivingandDispatchingMonitoringSectorSCMD承运商服务质量等级评审报告【2008】3期签发人：唐春雷【秘密】按照承运商服务质量等级评定办法，根据08年3月份各承运商的综合表现，对其服务质量等级进行综合评定，具体如下：一、各承运公司等级评定情况（比上月进步显示为蓝色，下降为红色）序号承运商名称上月本月备注等级分数等级分数主流承运公司华鹏飞C88A108异常1起；一般表扬10起；凯通D73B105开箱险1起；一般表扬8起；南方D29C90在途险1起；异常4起；表扬8起；深圳机场C80C9

2、0投诉2起；（投诉率未达标）非主流承运公司四川邮电A100A100无异常坂田邮局C79D69―般延期2起，严重延期6起；异常1起；（及时到货率未达标）天地纵横B95A97异常1起；宏宝1)75C88投诉1起：异常4起；（投诉率未达标）恒路高速B90A91异常3起；承运等级评定标准A类承运商标准：当月无出险、延期和有效投诉，承运质量分＞95。B类承运商标准：当月开箱险次数次，无在途险、严重延期，有效投诉次，承运质量分＞90。C类承运商标准：达不到B类标准，但高于D类标准。D类承运商标准：当月出险率、及时到货率和投诉率屮两项不达标，或-•项不达标且承运质量分＜80。补

3、充：一起开箱险或被盗险等级为B类，两起开箱险或被盗险等同于一起责任险。二、3月份出险率、出错率、承运达标情况明细表承运商承运指标完成怡况如下：萁中红色字体为未达标项。（根据合同，达标统计不含开箱险）数据列表：序号臟桃S率货标/o)P9.850及91日雛率错出離碰率险出值戲％标箱.06达开To险含以出不(J(投诉率（指标0.03%）□方南211O2%oo115%42•o11%4000.%4o•oo0场机圳深7471i%oo112%110.ooo1%110.0随7082%oo1111%4oo•o11%4000.oo□鹏华8691i%oo1111%5oo•oooooH横

4、纵地天96lx%oo11%95眷oooooHo0%10oooooo□局由田坂797%998.980%oooooS醐292%oo113%2oooooH603%oo115%83•1Aooo7%2•o注：岀错数中含签收单未及时返回项目2、出错/出险走势图出错/出险走势3、本月承运服务质量等级明细情况等级/月份12月08年1-2月3月A类214B类221C类333D类231出险类型12月08年1-2月3月在途险6111开箱险4.521三、本月重点关注事件•投诉共3起典型问题：责任承运商一深圳机场(1)合同号：11017908******D。本月移动客户常**投诉航空公司，

5、说明其承运商一深圳机场在送货时，只派造一个搬运工且兼任司机來搬运大件物品，卸货之后，货物以地面翻滚的方式往客户库房运送，此操作过程存在很大的风险会导致货物损坏，影响异常恶劣。(2)合同号23900008******A。机场空运经常出现货物到货不及时的现象，这个合同要货紧急，办事处周末加班要求即使送货，但还是出现诸多地址未按要求到货，而且在途信息不真实，客户反映非常强烈，严重影响与客户之间的合作关系和工程的进度。其他问题：责任承运商一宏宝、南方1、宏宝：内部投诉宏宝，宏宝西安翻车事件，己有一个月之久，至今仍未提供调查报告，也未提交任何改进措施，对重大出险、重大事件处

6、理、分析改进不及时，我司业务部门和物流CEG已经多次提醒，宏宝方面才回复在四月份退回翻车事件中货损的所有物料。•延期共8单：坂田邮局8单•异常事件共13起：华鹏飞1单、南方4单、天地纵横1单、恒路高速3单、宏宝4单1、华鹏飞：车牌没有与货物一起拍照2、南方:照片清晰度不高，纸箱货物变形，南方司机毁损08030905801、08030621301、08030408001此三份签收单。3、恒路高速:存在不及时到车影响指标发运；坂田邮局及天地纵横也存在该现象。原因分析：运输过程拍照监控稽查发现，各承运商大都存在货物有侧放，请各承运商规范作业，提高运输过程屮的操作质量，降

7、低货损。另外，随着近期发货数:W:的增加，车辆提货、派送不及时现象较多，请各承运商公司注意安排。•出险情况3月出险共2起：在途险1起，开箱险1起.请承运公司分析出险原因，并制定安全防范措施，加强货物在途监督管理，提高服务质量。(1)凯通承运至山东枣庄的的货物，货物包装的箱体有挤压痕迹，内部货物的机箱也有一角变形。己报保险公司处理。(2)南方承运至辽宁大连的货物，运输途中丢失18件货物。己报保险公司处理。本月承运服务情况小结♦本月相对上月而言，出险有大幅下降，但从照片分析和一线反馈的信息来看，野蛮装卸、未按工艺规范配载等现象仍较多，需要提醒各承运公司，注意装载的规范

8、性，加强货