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1、现代物流中心的典范——记中国物流示范基地、北京烟草物流中心柴凤伟上传时间:2009-2-238:39:00自2006年落成以来,北京烟草物流中心受到了太多的关注,上至国家领导人,下至普普通通的学生,他们无一不对这个现代化的物流中心赞不绝口。2006年7月18日,原国务院副总理曾培炎同志还给它以“这就是现代物流中心”的极高评价。而不久前,北京烟草物流中心又被评为中国物流示范基地。它缘何成为现代物流的典范与标杆?又因何受到如此多的关注?带着这些问题,近日前往位于通州区的北京烟草物流中心,探访其取得如此成就的奥秘——
2、整合仓储资源 隶属于北京市烟草专卖局(公司)(简称“市局”)的中国烟草总公司北京市公司物流中心(简称“北京烟草物流中心”)承载着北京市18个区县,3.6万个卷烟零售户、年销售350亿元支以上的卷烟仓储和配送工作,是以烟草物流为特色的国有企业。中心坐落于首都北京五环、六环之间的通州区梨园镇大稿村,占地面积50000平方米,总建筑面积31000平方米,其中,主体建筑面积25000平方米,办公及附属用房6000平方米。 北京烟草物流中心按照“一库式仓储分拣、接力式配送、低成本和高效率运行”的管理模式和“安全存储、准确
3、分拣、及时配送、优质服务”的基本方针,采用先进的信息技术和自动控制技术实现了作业的适度自动化和管理的数字化。 据了解,由于烟草商品比较特殊,它既是一个嗜好品,同时又是对人们身体健康有危害的商品,所以国家把它作为特殊商品实行专卖专营,其目的是从生产工艺上逐渐降低卷烟的危害,从流通渠道上保证合格的正规渠道的产品交到消费者手中,对一些假烟、非渠道烟、走私烟进行有效打击。因此,从根本上说,烟草专卖专营是国家为了维护广大消费者的利益、维护国家利益而采取的一种经营模式。 在这种经营模式下,北京市烟草专卖专营的渠道建设经历了
4、一个从传统批发到由各区县物流中心分散配送的发展过程。随着市场形势的发展,社会现代化程度的提高以及交通条件的改善,整合仓储资源,实现更高效率的配送成为烟草行业亟待突破的重点。作为烟草营销最基础的支撑,建立现代化的烟草物流中心也成为烟草行业由传统营销向现代营销转型的必然要求。 2004年7月,北京市烟草专卖局(公司)党组决定改革原有的仓储配送管理模式,对传统的业务流程进行再造,建设一个覆盖城乡、流程科学、设备先进、统一管理、统一访销、统一仓储、统一分拣、统一配送的,具有北京烟草特色的现代化烟草物流中心。 然而,整合
5、北京各区县的18家物流中心的仓储和配送并非易事,首当其冲的就是要快速上马基础设施。2005年3月28日,在充分论证、科学设计的基础上,北京烟草物流中心破土动工,短短7个月后,一个一库式仓储、集中分拣、直接配送和接力配送相结合的现代化物流中心拔地而起。 据了解,在将原来18个分散的区县局仓库合并为全市统一的物流中心后,北京烟草物流中心的优势便一下子呈现出来:平均库存由原来的4.33万箱减少到现在的3.53万箱,减少了资金的占压近亿元;年节省仓储租赁费用700万元;年节省配送成本1225万元。物流人员由810人减少到
6、600人,年节约人工成本630万元;配送车辆也由原来111辆减少到目前的82辆,直接经济成本降低346.26万元。 在降低运营成本的同时,配送效率也大幅提升。数字显示,2008年,北京烟草物流中心共计入库卷烟74.4万箱,出库74.5万箱,吞吐148.9万箱,按客户订单分拣配送卷烟1.73亿条,完成卷烟配送127.5万户次,安全行驶约266万公里,客户满意度达到了99.8%,有力支持了北京市卷烟营销工作的顺利进行。 全新设计理念 北京烟草物流中心建设项目投资1.98亿元,是目前国内规模较大、性价比较高的烟草物
7、流配送中心。而这一高起点的建设离不开国务院领导的关怀和支持。2004年底,当时分管烟草行业的副总理曾培炎就指出:烟草行业要重视和发展信息化。正是在曾培炎副总理的指示下,国家烟草专卖局和北京市烟草专卖局决定,将北京烟草物流中心建成一座高度信息化、适度自动化的现代化物流中心,并将其打造成烟草行业对外展示的窗口。 为了达成这一目标,确保烟草物流中心项目的先进性,北京烟草首先在物流中心建设项目的规划上下足了功夫。在项目论证过程中,充分运用社会资源,从规划、设计、流程上组织了国内外众多专家进行了长达三个月的可行性方案研究和
8、大量论证。经过专家们反复研究、论证,在全面分析北京卷烟市场的实际情况,经过对最佳配送和最高效率的反复测算后,专家们一致认为,在北京市现有市场条件下,面对3.6万个零售户的销售需求,成立一个集仓储、分拣、配送为一体的物流中心是最佳的经济效益和最高的运作效率选择。 经历了几年的运营,如今,“一库制配送”既是北京市烟草物流中心作为经营实体的具体表现,也成为烟草行
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