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时间:2018-10-12
《一、郑州大学2012年化学、化工及能源类科技成果介绍》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、2012年化学、化工及能源类科技成果介绍1、纤维乙醇生产关键技术及装置项目简介:纤维乙醇作为新兴的生物质能源,没有成型的生产工艺,需要自主创新。本项目为国家“十一五”科技支撑计划课题,以秸秆、麦草等农业废弃物为原料来发酵生产乙醇,通过开发新的工艺方法,大大降低纤维乙醇的生产成本。现有秸秆乙醇生产中,美国采用清液发酵的方法,但这种方法在进行渣液分离时,会造成大约30%的糖分损失,因此本项目采用带渣发酵的方法,利用带木质素的糖液进入发酵单元发酵乙醇,通过糖化工艺和糖化设备的结构改进,开发出新型的糖化设备。针对发酵抑制弊端,研制开发解除产物反馈抑制的发酵工艺和设备;针对乙醇分离脱水
2、设备容易堵塞、能耗高的不足,研制开发出不易堵塞的浓缩设备和新型吸附脱水工艺和设备;针对酒糟含水量大,不易干燥、容易失火的特点,研发出过热蒸汽节能干燥技术。现已在河南天冠企业集团建成年产1万吨纤维乙醇生产装置,2011年被国家发改委认定为是目前国际上唯一一个成功打通纤维乙醇产业化的流程,是我国纤维乙醇领域的领头羊,该套装置已成为我国纤维乙醇方面对外交流的窗口,使我国跃居第二代生物燃料研发的国际领先地位,为生物能源大规模替代一次性石油资源奠定了坚实基础。市场预测:纤维质资源是地球上现存最大量的生物质资源,在我国,每年仅小麦、玉米的农作物秸秆就高达7.2亿吨(折干),其中多数被白白
3、烧掉或废弃,造成资源浪费,且污染环境。如果实现从粮食酒精到秸杆纤维发酵酒精的转变,即使利用其中的50%,则可以生产5000万吨以上的乙醇,市场前景广阔。知识产权情况:已授权的发明专利2项,实用新型专利6项项目获奖情况:干燥子项目获河南省科技进步三等奖脱水子项目获郑州市科技进步二等奖合作方式:技术转让或技术入股联系人:方书起教授电子邮箱:fangsq@zzu.edu.cn联系电话:0371-67780093/63887311通讯地址:河南省郑州市国家高新区科学大道100号邮政编码:4500012、高效自支撑换热装备项目简介:高效自支撑换热装备首次系统地研究了“纵流式换热器”的流
4、体力学、传热性能及强化机理,从理论上为新型“纵流式换热器”技术的发展与工程应用奠定坚实基础。课题均通过省部级鉴定。专家认为,成果基础理论研究扎实,结构新颖、国内首创,在理论研究与工程应用方面均处于国内领先地位,其主要技术指标达到国际先进水平,具有高效、节能特点。该系列产品具有管程和壳程双效强化换热效果,且其节点接触式的自支撑方式省去了折流板或折流杆等高流阻结构,因而压降小,传热效率更高,不易结垢,无震动,更节能。研究成果系列产品与管壳式换热器相比较,结构紧凑,重量轻,成本低、运行可靠,可节省钢材40%,传热效率提高46%,阻力降减少30%,并有效防止了因流体诱导振动而引起的断
5、裂、泄漏等故障,使设备寿命延长2~4倍。该成果获国家科技进步二等奖。新产品获中国专利。市场预测:换热器是一种实现物料间热量传递的节能设备,在石油、化工、冶金、电力、轻工、食品及日常生活中广泛应用。其中板式换热器和管壳式换热器的使用占绝大多数。高效节能的换热装备具有非常广阔的市场前景。项目获奖情况:国家科技进步二等奖合作方式:技术转让联系人:王定标联系电话:18603713950通讯地址:郑州市科学大道100号郑州大学化工与能源学院邮政编码:450001电子邮箱:wangdbxs@163.com3、工业余热梯级利用技术及装备 项目简介:工业余热梯级利用技术提出工业系统物质流、能
6、量流结构的描述技术,以用能优化为目标,针对化工、石油、电力等行业企业各工段能量系统进行用能诊断、仿真和优化,找出用能“瓶颈”,提出可行和有效的能量系统改造方案,进行用能匹配优化和梯级利用,开发系列高效化装备回收工业高、中、低温余热用于工艺流程。降低企业的原料和能量消耗,降低生产成本。研究成果技术达到国内领先水平,装备具有节能高效特点,可获得显著的经济和社会效益。市场预测:在石油、化工、冶金、电力、轻工、食品等行业中存在大量余热资源浪费。工艺和装备用能评价、用能诊断技术以及高效装备开发是核心关键。本研究成果不仅对企业的工艺用能进行诊断和评价,提出切实可行的能量系统优化方案,而且
7、针对高中低温余热资源开发出系列余热回收利用装备。研究成果的应用,可为我国的节能减排事业做出巨大贡献,研究成果具有非常广阔的市场前景。合作方式:技术服务、技术转让、合同能源管理联系人:王定标联系电话:18603713950电子邮箱:wangdbxs@163.com通讯地址:郑州市科学大道100号郑州大学化工与能源学院邮政编码:4500014、中小型中低温余热吸附制冷系统成果简介:内燃机所消耗的燃油中有60%以上被以各种废热的形式白白排放,其中尾气带走的热量占总油耗的30%以上。本成果旨在利用柴油发动机排放
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