标搅拌桩报告

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1、笫1页共67贞搅拌桩检测报告工程名称：2委托单位：建设单位：设计单位：监理单位：检测地点：检测方法：单桩静载荷试验、单桩复合地基载荷试验、钻芯法检测类别：检测曰期：报告发出曰期：检测人员：报告编写：手艮告核：报告批准：检测单位名称注意事项1.所提供的检测报告应盖有“检测单位名称”技术文件专用印章及计量专用章否则视为无效。2.报告无检测人、编写人、审核人、批准人签字无效。3.报告涂改无效，部分提供和部分复制检测报告无效。4.对检测报告若有异议，应于收到本报告之日起15日内向我单位提出，逾期协商处理。■、八—1—刖围受XXXXX委托，XXXX检测单位对廊沧高速公路5-A

2、合同段K116+683.5〜K116+713.5>K116+726.5〜K116+756.5、K119+259〜K119+309、K119+438〜K119+488、K119+504〜K119+554五个施工单元具备检测条件的水泥搅拌桩进行单桩静裁荷试验、单桩复合地基载荷试验和钻芯法桩身完整性检测。现场测试工作于2009年5月19闩开始，5月31曰结束。共进行单桩静载荷试验25根，单桩复合地基载荷试验23点，钻孔取芯8根，总进尺82.0延米，现提交检测报告。二工程地质条件及工程概况该工区地层主要以软土、软弱土为主。采用水泥土搅拌法处理地基，设计桩径0.5m,桩间距为

3、1.2m-1.5m,设计桩长力13m、12m、8m,设计桩体水泥土28天无侧限抗压强度不低于1.5MPa,单桩复合地基承载力不小于130kPa、140kPa、150kPa,单桩承载力不小于150kN。工程量如下：搅拌桩检测工程量统计程号里桩桩数（根）桩长（米）量>程*)z(H单桩静载试验（根）复合地基载荷试验（点）钻孔取芯（根）（米）合计三试验检测依据《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）单桩竖向抗压静载试验1试验目的及方法试验目的：是采用接近于竖向抗压桩的实际工作条件的试验方法，用以检验单桩竖向承载力是

4、否达到设计值要求。本次试验检测采用快速维持荷载法，每级加载两小时后加不一级荷载。2加载装置及方法本次试验采用锚桩反力梁装置，荷载装置由一根主梁、二根副梁、八个地锚提供。试验荷载通过液压千斤顶施加于试验桩桩顶，荷载大小由油压表通过换算控制。承压板直径与试桩直径相等为d=0.5m的钢板，承压板与试桩顶铺垫2cm细砂找平，千斤顶置于承压板上。加载分级进行，等量加载，分级荷载为预估极限荷载的1/10,本次试验最大荷载300kN，每级加载30kN,首级加载60kNo3沉降测量装置试桩沉降测量采用对称布罝于桩顶的2只电子数显百分表测读，百分表由磁性表座同定在基准横梁上。磁性表座

5、、基准梁在构造上不受气温、振动及其他外界因素影响而发生竖向变位。4采样测读时间每级加载后，间隔5、10、15min各测读一次试桩的沉降量，以后每隔30min测读一次，累计2h后加下一级荷载。5终止加载条件当出现下列情况之一时，即可终止加载：1）某级荷载作川下，桩顶沉降量大于前一级荷载作川下沉降量的5倍。2）某级荷载作用下，桩身破坏。3）已达到设计要求的最大加裁量。6单桩竖叫极限承载力的确定1）根据沉降随荷载的变化特征确定极限承载力,对于陡降型Q-s曲线，取Q-s曲线发生明显陡降的起始点。2）根据沉降量确定极限承载力，对于缓变型Q-S曲线取s=40mm对应的荷裁。3）

6、根据沉降随时间变化的特征确定极限承载力，s-lgt曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载。五复合地基承载力载荷试验原理1合地基裁荷试验的目的检测承压板下应力主要影响范围內复合土层的承载力和变形参数是否满足设计伉要求。2复合地基载荷试验方法单桩复合地基承压板，其面积等于一根桩承担的处理面积。桩位采用正三角形布置，等效影响圆的直径de=1.05S（S为桩间距），桩中心与承压板中心保持一致，并于载荷作用点重合。3复合地基载荷试验加载装貫及方法采用锚桩反力梁装罝，荷载装罝由一根主梁、二根副梁、八个地锚提供，试验荷载通过液压千斤顶施加于试验桩桩顶，荷载大小由油压表通过换算控制。

7、试验最大荷载2倍的设计值，加载分9级，首级加载2级，以后每级加载1/10。4复合地基载荷试验沉降测量装置试桩沉降测量采用对称布置于桩顶的2只电子数显百分表测读，百分表由磁性表座固定在基准横梁上。磁性表座、基准梁在构造上不受气温、振动及其他外界因素影响而发生竖向变位。5复合地基载荷试验采样测读时间每级加载后，间隔5、10、15min各测读1次试桩的沉降量，以后每隔30min测读一次，累计2h后加下-•级荷载。6合地基载荷试验终止加裁条件当出现下列情况之一时，即可终止加载：1）沉降急骤增大,土被挤出或承压板周围出现明显隆起；2）承压板累计沉降量己超过压板直径6%;3