云南铜业高速专用轨道新型铜材自主研发

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1、云南铜业高速专用轨道新型铜材的自主研发（一）案例内容摘要：云铜铜材公司通过两次从美国南方线材公司引进的较为先进的SCR连铸连轧生产线，成功完成了引进吸收再创新，较好地解决了高品质新型铜材的开发与生产问题。本案例揭示了铜材技术领域引进吸收再创新的特点和模式，包括6项内容：(1)对引进技术的选择和消化吸收需要必要的技术基础及技术能力；(2)对引进设备和工艺进行系统消化吸收；(3)引进技术的缺陷是实现自主创新的机会；(4)组建专业结构合理的创新团队；(5)实现再创新；(6)创建新技术产品平台实现再创新和持续创新。近年来我国高速铁路建设发展迅速，经历五次大规模提速之后，即将开

2、始列车速度达200km／h以上的第六次大提速，2020年我国将建成12000公里的高速铁路客运专线，因此对各种新型高性能的高速轨道交通运输专用铜及铜合金导线材料的需求日益强烈。但是目前国内所用的高质量、高性能铜合金导线材料却基本依赖进口，要改变这一局面，是实现高品质铜合金导线材料的国产化成为继续发展高速铁路建设的迫切需要。云南铜业(集团)有限公司(云铜集团)所属云南铜业铜材有限公司(云铜铜材公司)通过两次(1986年、1999年)从美国南方线材公司引进的较为先进的SCR连铸连轧生产线，成功完成了引进吸收再创新，较好地解决了高品质新型铜材的开发与生产问题。现已具备年产8

3、万吨电工用铜线坯的生产能力，累计生产和销售电工用铜线坯70多万吨，有力推动了中国电线电缆行业和铜材加工业的发展。获得了中国生产力促进中心协会“2005年度生产力进步奖”、“中国有色金属工业科学技术进步奖二等奖(2007)”等多种奖励，成为在金属材料领域通过引进吸收再创新实现自主创新的范例。世界上最先进的技术往往是不转让的，能够引进的技术只是比较先进的技术。因此在消化吸收的基础上，针对技术的缺陷进行攻关，就成为再创新的突破口。云南铜业铜材有限公司在高速专用轨道新型铜材系列产品技术开发的实践说明这是实现自主创新的一个有效方式。它包括引进技术的选择、消化吸收、总结规律、针对

4、缺陷、组建合理的创新团队、实现再创新、创建新技术产品平台。对引进技术的选择和消化吸收需要必要的技术基础及技术能力选择引进技术要依据自身的技术基础和技术能力，只有这样才有利于接下来的消化吸收和再创新。云铜铜材公司在选择引进技术时着重考虑了多年从事铜产品深加工积累的丰富经验、技术能力、企业所具备的铜原料供给能力以及与西南地区相关下游配套行业的良好合作关系等产业集群、工业基础和配套设施等诸多方面，选择引进了美国的SCR连铸连轧生产线，它具有“流程短、能耗低、无污染、易于控制操作、适于制备多品种多规格产品”等特点，是对云铜现有的电工用铜线坯、铜丝产业链的合理延伸，同时配套上下

5、游产业群，加强了云南省电器行业的基础设施建设。对引进设备和工艺进行系统消化吸收从三个方面进行系统消化吸收，一是从技术、工艺的原理上弄清楚；二是通过解决日常生产中遇到的实际问题；三是对引进的技术和工艺进行规律性的总结。例如，通过解决日常生产中遇到的质量问题，掌握了连续挤压腔体的工作原理，摸清挤压腔体的结构和材质。开展产学研联盟，利用北京有色金属研究总院在连续挤压数值模拟方面优势，结合生产实际，对引进连续挤压工艺的关键设备进行研究分析，采集现场生产工艺参数，建立数学模拟模型，模拟金属在其内部流动规律以及温度场分布规律，为新产品开发提供了重要的参考数据。通过一系列消化吸收工

6、作，多管齐下地掌握了连续挤压关键工艺及设备原理。不仅能够解决实际技术和生产问题，更重要的是建立起技术产品平台，为增强整体技术能力，进行再创新打下坚实的基础。引进技术的缺陷是实现自主创新的机会实现引进吸收再创新的关键是发现再创新的突破口，这既依赖对引进技术、工艺和设备的系统消化吸收，也取决于对其缺陷的准确认识。传统上引进工艺生产的铜合金导线材料拉制的电力机车接触导线，存在着强度低、平直度差、耐磨性差、抗蠕变能力差等缺点，不能满足电气化铁路提速和安全运行的需要。引进的技术和设备也存在着较严重的缺陷。它“产量低、生产时间长、挤压轮腔体寿命短、产品单一”，从而使得挤压成本较高

7、，降低了产品的市场竞争力。具体而言，引进的连续挤压机存在的缺陷包括“连续挤压工艺目前仍较难实现小截面、大宽窄比铜扁线产品的制备”、“连续挤压工艺对原料的适应性较差”、“连续挤压技术的应用范围仍有限”等，解决这些问题涉及多方面技术领域，组建一个专业结构合理的创新团队进行联合攻关，成为实现再创新的关键。组建专业结构合理的创新团队针对再创新所面临的这些问题，公司组织了以吴予才为首的创新团队，建立了以项目实施为平台，进行技术攻关，并进行了制度创新和组织创新。吴予才，云铜集团材料加工专业学科带头人、规划发展部副主任，正高级工程师。在铜合金配方、工频电炉强磁搅拌