××隧道贯通误差测量报告

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1、XX高速公路XX至XX段建设项目XX合同段里程桩号：K78+005〜K82+632XX隧道贯通误差测量报告xx建设（集团）有限公司XX高速公路集安至XX段XX标项目经理部二零一七年七月三日目录1、前12、编制依据13、工程概况14、贯通误差测量实测方案及误差规定25、贯通误差测量实测数据46、贯通测量实测数据分析51、前言由于隧道施工测量过程中不可避免的误差，在实际隧道开挖贯通面处存在偏差。隧道贯通面误差主要有三个方面：即沿隧道中线方向的长度偏差为纵向贯通误差；垂直于隧道中线的左右偏差为横向贯通误差；有两进出口端高

2、程控制点分别测得贯通面同一点的高差为高程贯通误差，其中纵向及高程贯通误差对隧道正确贯通影响不大，目前隧道贯通误差主要为横向贯通误差。2、编制依据(1)《工程测量规范》(GB50026-2007)(2)《国家三、四等水准测量规范》(GB/T12897-2006)(3)《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009)标段内隧道共1座，为XX隧道，该隧道设计为分离式隧道。隧道桩号范围为左线LK79+876〜LK80+515，路线总长为639m;右线RK79+880〜RK80+490，路线总长为610m。隧道洞口段围岩级

3、别为V级，洞身段为V级、IV级、III级，设置人行横洞1处。双向四车道高速公路，隧道设计速度：80km/ho4、贯通误差测量实测方案及误差规定(1)贯通误差测量实测方案XX隧道采用双洞单向开挖，由隧道左右洞出口向进口开挖，根据XX隧道左右洞进出口导线布设情况：左洞出口于Z4设站，以Z3-1定向，测量GPS控制点GD006，即点GD0061;冇洞出口于Y4设站，以Y3-1定向，测量GPS控制点GD006,即点GD0062；如图DIGD007丫2-2丫2-10丫3-20丫3-1丫4司进口GD0062GD006分別将

4、GD0061和GD006、GD0062和GD006的坐标、高程投影至线路中线及其垂直方向上，所得差值即为隧道纵向和横向误差，测得两组高程之差即为竖向贯通误差。（2）误差规定隧道贯通误差根据《工程测量规范》（GB5⑻26-2007）规定3.6.2隧道工程的相向施工中线在贯通面上的贯通误差，不应大于表8.6.2的规定.表8.6.2隆道工S贯通昭差类别两开挖洞口间长度(Kn)贯通诶差限差Gn»)福向L<41004

5、会S著影响隧逼中线几何形状和工程性04,其格向贯通限差可适当放宽1〜1.5培.3.6.3隧道控制澜畫隧道控重对贯通中的影响值，不应大于表8.6.3的规定.表8.6.3制測量对贯通中误差影柏值的限值两开挖采

6、口间的长度(K»)横向贵通中误差0»)嘉程通中误差(聊)濶外控釗測望洞外控釗剃壁竖并联系測壁ffl外凋内无g井的有竖井的L<4254535254

7、490.27279707.343-38.312380.838GD006实測4614464.782486490.26279707.348-38.32380.833«值<*m>-2.1-9.55.0-8.0-5.2右洞进口导线实测数据右幅点号XY里程偏距高程GD006设计4614464.784486490.27279705.681•55.579380.838GD006实測4614464.777486490.27779705.672-55.579380.843差值（11〉-6.85.6-9.00.04.8详细数据见附表1

8、、26、贯通测量实测数据分析根据实测数据及：左洞：横向贯通误差为：8.Omm〈45mm高程贯通误差为：5.2腿〈25mm右洞：横向贯通误差为：0.0mm〈45mm高程贯通误差为:4.8mm<25mm以上实测数据计算值与限差值对比得知，XX隧道左右洞横向贯通误差及高程贯通误差没有超过限差。依据《工程测量规范》中隧道贯通误差测量及调整要求，当隧道贯通误差大于50H1H1时，应对贯通误差在未衬砌段进行误差调整（贯通误差在没用超过限差的情况下）。本隧道根据实测数据，贯通误差未超过50mm，XX隧道无需调整。