琶仑盾构右线换刀加固方案

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1、广州市轨道交通四号线大学城专线琶～仑盾构区间土建工程仑头鱼具厂房屋加固方案编写：审核：批准：广东水电二局股份有限公司广州市轨道交通四号线大学城专线琶～仑盾构区间土建工程项目经理部2005年4月10日10仑头鱼具厂房屋加固方案1.工程概况琶仑盾构区间左线在吊出井位置穿越仑头鱼具厂的办公区，该办公区为一层框架简易房屋，建于上世纪八十年代。仑头鱼具厂的办公区房屋在仑~大区间基坑开挖施工过程中曾受到一定程度损坏，经海珠区房屋安全鉴定所2004年6月初进行鉴定，部分墙体、砂浆地面有不同程度的开裂。为保证盾构隧道穿越鱼具厂办公区房屋的安全，我部拟采

2、用袖阀管注浆法对房屋基础进行加固。2.地质情况根据地质勘查资料，已经掘进100环，左线30环。根据掘进的推进速度、推力和扭矩等种参数分析，结合有关专家的意见，盾构机刀具可能存在着不合理性，或者刀具已有相当程度的磨损。因此，必须尽快对刀盘进行开仓检查，以判断刀具的合理性及进行相应的换刀工作。根据线路地面的情况，换刀需避开好得利厂区、水塘等不利条件，现选择里程为YDK14＋444.805处为左右线检查和换刀处10，该处洞顶地层为2m厚的〈8〉中风化泥质粉砂岩，以上为〈5－2〉风化残积土、〈7〉红层强风化带、〈2－2〉淤泥质粉细砂等，地层相对

3、比较稳定，地面为道路（土路）和空地。为确保换刀时土仓地层的稳定，在换刀处进行高压旋喷加固（如图1）。图1右线换刀位置加固示意图1.加固方法及工程量加固的目的主要是提高洞顶以上软弱地层的强度和防水效果，根据地质情况以及以往对类似地层的加固经验，选取单管旋喷桩对地层进行加固。单管旋喷桩是通过单根管路、喷头，利用高压浆液（20～25Mpa）喷射冲切破坏土体，随着注浆管的旋转提升，浆液和被冲切破坏的土体搅拌混合，固结后形成圆柱状的固结体。加固范围内采用单管旋喷桩搭接的方式，使之连成整体（如图2）。10图2右线单管旋喷桩布置图根据布置图以及左、右

4、线的地质情况，右线加固体穿过〈5－2〉残积土层到达〈8〉红层中风化带，左线加固体穿过〈2－2〉残积土层到达〈7〉红层强风化带。加固体厚度4m，左线从▽0.1m～▽－3.9m（隧道顶部高程大致为▽－5.128m），右线从▽1.09m～▽－2.91m（隧道顶部高程大致为▽－5.13m（如图3、图4所示）。因此，左线单管旋喷桩的桩数为240根，加固体960m，空桩量约1490m。，右线单管旋喷桩的桩数为240根，加固体960m，空桩量约1190m(如表1所示)。表1单管旋喷桩工程量统计表序号线路加固深度（m）地面高程（m）桩数（根）实桩长（m

5、）空桩长(m)1左线▽0.1～▽－3.9▽6.3024096014902右线▽1.09～▽－2.91▽6.0524096011903合计48019202680102.施工技术要求根据换刀作业对加固体的要求和《建筑地基处理技术规范》（JGJ79－2002）的规定，加固工程的施工技术要求作如下规定：⑴依据以往所做的相关工程经验，采取的施工参数为：①水泥浆注入压力20～25Mpa，流量80～120l/min；②喷嘴孔径2～3mm，个数为2个；③喷射管的提升速度20～25cm/min；④水泥浆重度1.4～1.5g/cm3。⑵水泥浆水灰比0.8～

6、1.3：1，使用32.5R普通硅酸盐水泥，喷射凝结体28天龄期的无侧限抗压强度不小于1.5Mpa。⑶旋喷桩桩体的垂直度小于1％，桩体间应搭接良好，不留缝隙。固结体厚度不得小于设计厚度，桩底到达强风化或中风化岩面。⑷《建筑地基处理技术规范》（JGJ79－2002）中符合本工程的有关技术规定。3.高压旋喷桩施工103.1施工准备施工准备工作主要包括设备与材料的准备、场地平整等。3.1.1施工设备、材料准备情况为保证高压旋喷桩的施工质量，本工程投入国内最先进施工设备，如PP120高压注浆泵或GPB高压泵、ZY100型高喷钻机等。投入设备情况见

7、表3.1。表3.1设备投入情况一览表序号设备名称型号规格数量功率(Kw)备注1高压注浆泵PP-120（GPB）1台902高喷钻机ZY1001台153搅浆机1台54清水水泵2台3备用1台5柴油发电机150Kw1台3.1.2.施工材料准备本工程主要材料为32.5R普通硅酸盐水泥，平均每米消耗水泥量约300kg，总量约600吨。3.2旋喷桩施工单管高压旋喷桩的施工工艺流程为：平整场地→布置孔位→钻机就位→高压喷水钻孔至桩底→高压旋喷注浆提升→成桩。⑴平整场地：主要包括拆除围墙、挖除路面混凝土块、石块等。⑵布置孔位：按换刀位置里程测放高喷孔轴线

8、，然后按规定的序号和孔间距布置桩位，设立桩位标志。⑶钻机就位：将钻机安放到选定的孔位上，使钻头对准孔位，调平并加以固定。钻杆垂直度应小于1%。⑷高压喷水钻孔至桩底：钻机就位调试完毕即可开钻10，钻孔时，应先