常用液压元件的故障及其排除方法

《常用液压元件的故障及其排除方法》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、常用液压元件的故障及其排除方法冶金网www.yejinye.com各种液压元件的原理、结构有很大差别，其故障原因及排除方法也各不相同。以下中国冶金网介绍几种主要液压元件的常见故障及其排除方法。(一)齿轮泵的常见故障及其排除方法故障现象产生原因排除方法1.未接通电源1.接通电源2.电气故障2.检查电气故障并排除3.泵轴反转3.改变电动机转向泵不输油4.泵出口单向阀装反或卡死4.重新安装或检修单向阀5.泵吸液腔进人脏物被卡死5.拆洗并在吸液口安装精过滤器6.油箱内液面过低6.加油至油位线7.泵的转速太低7.调整电动机的转速或更换电动机故障现象产生原因排除方法输

2、油量不足或压力升不高1.泵的转速太低2.轴向或径向间隙过大，内泄漏严重3.连接外泄漏4.溢流阀产生故障，压力油大量泄人油箱5.进液管进油位置太高6.油液粘度过大或过小7.过滤器堵塞1.更换或调整电动机的转速2.修配或更换零件3.坚固各管道连接处螺母4.检修溢流阀5.控制进液管的进油高度不超过500mm6.选用合适粘度的油液7.清除污物，定期更换油液或更换滤芯噪声大或压力不稳定1.泵与电动机间的联轴器同轴度太低2.齿轮精度低3.零件磨损严重4.泵体、泵盖间密封不严5.轴端塞子密封不严6.卸荷槽尺寸太小，位置不当7.吸液管位置太高，回液管高出液面太多8.吸液管

3、太长，吸液口过滤器阻塞，导致空气进人9.油箱通气孔堵塞10.油液粘度过大1.采用弹性连接，控制同轴度2.对研齿轮，提高接触精度3.更换磨损严重的零件4.泵体、泵盖间修磨或更换纸垫5.采用塑料塞子并拧紧6.更换端盖，修卸荷槽7.按说明书要求配置油管8.更换或清洗过滤器9.清洗通气孔10.选用适当粘度的油液泵旋转不畅或咬死1.轴向或径向间隙过小2.泵与电动机间的联轴器同轴度太低2.装配不良4.压力阀失灵5.油液太脏1.修复或更换零件2.控制同轴度在0.1mm范围内3.按要求重新装配4.检修压力阀5.更换油液，并采取防止污染的措施密封圈或压盖有时被冲出1.泵中轴

4、向回油孔堵塞2.泵体装反方向，使出液口接通卸荷槽而产生压力，将密封圈冲出3.密封圈与泵的前盖配合太松1.清除污物，重新压人塞子2.纠正泵体的安装方向3.更换密封圈发热严重1.油液粘度太大或太小2.零件磨损，内泄漏过大3.配合间隙太小4.油箱散热能力差5.泵超负荷运行1.选择合适粘度的油液2.修复或更换零件3.重新调整、装配4.增大油箱容积，改善散热条件5.调整压力、转速至规定范围内(二）叶片泵的常见故障及其排除方法故障现象产生原因排除方法泵不输油或无压力1.电气故障2.电动机反转3.叶片在转子槽内配合过紧4.吸油管及过滤器堵塞5.油液粘度过大6.油箱内液面

5、过低7.泵体有铸造缺陷，使吸、排油串腔8.配油盘变形，与壳体接触不良1.检查电气故障并排除2.改变电动机的旋转方向3.检修叶片，使叶片在槽内灵活运动4.清洗5.改用适当粘度的油液6.加注油液至规定油位7.调换新的泵体8.修整配油盘接触面输油量不足或压力升不高1.轴向或径向间隙过大，内泄漏严重2.个别叶片移动不灵活3.叶片与转子槽的配合间隙太大4.配油盘内孔磨损5.叶片和转子装反6.叶片与定子内腔曲面接触不良7.进油不畅8.1.修复或更换有关零件2.重新研制配叶片3.根据转子叶片槽单配叶片4.严重损坏时，更换5.纠正安装方向6.修磨定子内腔曲面或更换定子7.

6、清洗过滤器，定期更换油液8.坚固各连接处9.提高转速10.检修溢流阀各连接处密封不严，吸人空气9.泵的转速过低10.溢流阀失灵噪声过大1.有空气侵人2.油液粘度过大3.转速过高4.吸油不畅5.叶片倒角太小，高度不一致6.轴的密封圈过紧7.定子曲线面拉毛8.联轴器同轴度低，紧固部分松动9.泵的压力过大10.轴承磨损或损坏1.检查各连接处及油封情况，检查油箱通气孔和液面高度以及油管长度2.选用适当粘度的油液3.适当降低转速4.清理吸油油路5.加大倒角或加工成圆弧形，修磨或更换叶片6.适当调整密封圈7.拋光或修磨8.调整同轴度，固紧螺钉9.降低压力至规定范围内1

7、0.更换轴承温升过高1.泵芯组件径向间隙过小2.轴向间隙过大，内泄漏严重3.压力、转速过高，泵超负荷运行1.调整间隙2.调整间隙3.调整压力、转速原文地址:http://www.yejinye.com/news/show-2386.html