公路工程项目施工管理实务讲义

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1、2B320000　公路工程项目施工管理实务专题一　公路工程施工组织设计及进度控制　　[考点]　　施工组织设计的编制的内容、程序、方法；施工方案的制订原则和内容；公路工程进度计划编制的依据、步骤及内容；横道图；“S”曲线；双代号网络计划的绘图规则；双代号网络计划的时间参数的含义和计算方法；双代号网络计划的关键线路的判别方法；双代号网络计划优化；施工进度控制的组织措施、技术措施、经济措施和管理措施；公路施工过程组织方法和特点；流水施工组织；公路工程进度的审批、检查、调整；工程施工延误的处理。　　案例一：　　某施工单位承接了一段长66.8k

2、m，宽7m的水泥混凝土路面施工任务，该工程穿越人口密集区。根据现场实际情况，所需混凝土需由现场制备，并采用轨道式摊铺机施工，该工程合同约定工期为85天，经计算，摊铺机总工作量为320个台班。项目部将整个标段划分为两个工作量相等的施工区段，每段安排一台摊铺机，按每天两班组织平行施工。当工程量完成到一半时，由于业主原因，工程中止了10天，为赶工期，剩余摊铺工作拟安排三班倒施工，并另外备用一台设备。　　为实现全面成本管理，项目部将施工成本目标层层分解，定期对相关人员和部门进行考核。　　当施工完成1200m长的路面时，针对影响路面质量的水泥混

3、凝土面板的弯拉强度、面板厚度、中线平面偏位、路面宽度、纵断高程和路面横坡6项指标，检测了已完的1200m长的路段，得到这6项指标不合格的频数（见表2-1）。通过分析，找到了影响质量的主要因素，并在此后的施工中加强了对这些因素的控制。表2-1　影响路面质量的各因素统计计算表　　序号　　影响路面质量的因素　　频数　　频率/（%）　　累计频率/（%）　　1　　面板的弯拉强度　　38　　A1　　B1　　2　　面板的厚度　　25　　A2　　B2　　3　　中线平面偏位　　22　　A3　　B3　　4　　路面宽度　　18　　A4　　B4　　5　　纵断

4、高程　　6　　A5　　B5　　6　　路面横坡　　3　　A6　　B6　　【问题】　　1.按背景所述情况，在采用三班倒后，施工单位能否按时完成路面摊铺任务？说明理由（列出分析计算过程）。　　2.项目部成本管理的做法体现了成本管理的哪条原则？该原则的核心是什么？　　3.背景对路面质量分析采用的是什么方法？计算表格中A1～A6和B1～B6的值。　　[答疑编号500170020101]　　【参考答案】　　1.根据公式见教材P100　　当工程量完成到一半时，已完摊铺台班：320/2＝160个台班，则剩余台班量为：320—160＝160个台班。　　

5、由于分成两个工作量相等的区段进行平行施工，且每天安排两班施工，所以实际已用时间为：　　　　当剩余一半工作采用三班倒施工时，还需的工作时间是：　　　　所以：40＋27＋10＝77＜85　　故能按期完工。　　2.项目部成本管理的做法体现了成本责任制原则。该原则的核心是划清责任，并要与奖惩制度挂钩，使各部门、各班组和个人都来关心施工项目成本。　　3.因素分析法（或排列图法）。表2-2　影响路面质量的各因素统计计算表　　序号　　影响路面质量的因素　　频数　　频率/（%）　　累计频率/（%）　　1　　面板的弯拉强度　　38　　33.9　　33.

6、9　　2　　面板的厚度　　25　　22.3　　56.2　　3　　中线平面偏位　　22　　19.6　　75.8　　4　　路面宽度　　18　　16.1　　91.9　　5　　纵断高程　　6　　5.4　　97.3　　6　　路面横坡　　3　　2.7　　100　　案例二：　　某市拟兴建一条中心城区通往新区的6车道二级城市道路，全长15.8km，该城市道路要横跨110国道。总承包单位编制了交通工程综合系统工程施工组织设计，在编制过程中，结合了项目总体施工组织设计的基本内容，并根据交通工程施工的自身特点，充分考虑了其他内容。在具体编制过程中，总承包单

7、位进行了现场调研，分析了有关资料，并全面了解了社会的需求、工程概况和施工条件后，确定了施工方案，选择了施工工艺，安排了施工顺序，制定了控制计划和施工措施。与此同时，编制了绿化工程施工组织设计。　　问题　　（1）总承包单位在具体编制交通工程综合系统工程施工组织设计过程中所了解的情况有何不妥？并改正。　　（2）总承包单位在确定施工顺序后，应制定哪些控制计划和施工措施？　　[答疑编号500170020102] 『正确答案』　　（1）在具体编制过程中所了解的情况不妥之处是：了解了社会的需求。　　正确的做法是：了解业主的需求。　　（2）总承包单

8、位在确定施工顺序后，应制定质量、进度、成本控制计划和安全施工、文明施工措施。　　案例三：　　背景　　某拟建三个结构形式与规模完全相同的桥梁工程，施工过程主要包括：挖基槽、浇筑混凝土基础、墙板与屋面板吊装和防水。根据施工工