关于石家庄历史的

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1、石家庄历史石家庄，旧称“石门”，简称“石”，河北省省会。位于河北省中南部，东与衡水接壤，南与邢台毗连，西与山西为邻，北与保定为界。1948年新中国成立之初全国第一个解放的省会城市；该市区历史文化悠久，交通便利，旅游资源丰富；随着社会主义经济发展，石家庄已经屹立在近代化城市行列。石家庄概况回望历史（清末民初）20世纪初期，石家庄还是获鹿县辖下的一个小村，那时的获鹿就是通燕赵、连三晋的货物集散地，素有“日进斗金的旱码头”之称。但是，随着平汉铁路（今京广铁路）和正太铁路（今石太铁路）相继修建，并在此交汇，日进斗金的旱码头逐渐东移，石家庄的商业、服务业日渐繁荣，逐渐取代了获鹿的地位。石家

2、庄就是伴随着铁路的兴建而逐渐发展起来的。被称为火车拉来的城市。1925年，这座城市始称石门市（后曾改名为石家庄市）。铁路修建成为向近代化城市迈进的又一重要因素。解放初期石家庄火车站回望历史（解放战争时期）1947年11月12日石家庄市解放，成为全国解放最早的较大城市之一。同年12月26日，更名为石家庄市。当时，全市人口19万，有大小工厂27家，工业总产值2000万元左右。1948年5月－1949年3月间，西柏坡是中共中央和中国人民解放军总部所在地，毛主席、党中央在此指挥了震惊中外的三大战役，召开了著名的中国共产党七届二中全会。1968年1月29日，河北省会迁至石家庄市。1993年

3、6月30日，石家庄地区行政公署与石家庄市人民政府合并，成立了新的石家庄市人民政府。走向现代改革开放给石家庄提供了参与国际经济大循环、建成现代化大都市的机遇。石家庄以其环京津、环渤海的优越地理位置和丰富的自然资源、人文资源优势，引起了国内外广泛关注。近几年来，石家庄的城市基础设施建设发展迅速，城市功能日趋完善，形成了三横、六纵、二环、十二放射的城市道路网络格局，一在批造型别致的现代化建筑和居民生活小区拔地而起，城市面貌发生了翻天覆地的变化。如今的石家庄市区内，高楼林立，街道宽阔，“民心河”像玉带一样环城绕市，沿河20多个公园，像朵朵鲜花把这座城市装点的更加美丽。槐安大桥三年大变样根

4、据“一年一大步，三年大变样”建设规划，三年内，石家庄将通过总投资一千四百亿元人民币的“主城改造、新区建设、道路畅通、品位提升、精细管理、市民素质”六大工程的六百个项目建设，基本建成城市布局进一步优化、城市功能趋向合理、配套设施基本齐全、城市品位明显提高、山水特色初步凸显、生态环境持续好转的现代化生态型区域性中心城市。据了解，三年后，石家庄市二环路内主街主路沿线城中村、老旧小区、危旧住宅区基本改造完毕，拆除总面积七百六十万平方米，其中城中村改造拆迁面积拆除三百三十四万平方米，仅今年就对二十三个城中村实施沿主干道全部或部分拆迁改造。并且以拆促建，基本形成沿主街主路特色建筑群、特色街道

5、区和层级分明的文化体育设施，实现城市容貌整洁有序，社区环境和谐舒适。与此同时，石家庄将全力推进城市北跨、西进，着力打造“北水、西山、古城和南部工业区”四区建设，使建成区面积由一百八十二平方公里达到二百平方公里左右，逐步成为现代化的“山水城市”。展望未来近中期(2010年)：东西轴线是城市的主要发展轴，也是城市用地发展的重点，加强东西向道路建设，完成内三环的建设。继续完成高速公路、国道、省道的建设及拓宽改造的同时，规划主城区西南，建设青银高速公路，建设石太快速客运专线，沿京深高速走向预留京武高速铁路沿线及其站址。争取石家庄机场获批为4E级国际机场。轨道交通线网的布局以东西向为主，2

6、010年左右开通高新区沿中山路的轨道线路，并分别在高新区及西南部居住区建设轨道交通车场等。远期(2020年)：将东西轴线纳入城市内部联系轴，加强城市外三环路(跨滹沱河)的建设。增强南北向的联系。继续完成高速公路、国道、省道的建设及拓宽改造的同时，提升县乡公路等级。着手京武高速公路及站场的建设。民航方面争取成为冀中南地区区域性航空枢纽，积极开辟国际航线，并着手航空港的研发。轨道交通增加中心城区与周边的联系，增加西北到东南的联系线。远景(2020年以后)：加强城市南北向联系，增加滹沱河的交通通道，强化主城区与北部新区和南部综合区的联系，结合穿城的高速公路形成生态廊道，京珠高速公路东迁

7、。完成京武高速铁路及站场建设，扩大民航的辐射范围，继续开辟新的国际航线。加强航空港的建设规划和建设容量。轨道交通增加中心城区与周边的联系，增加放射性轨道交通线，增加南北向联系线。谢谢观看