006工程测量施工方案

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1、珠海华发新城一期(B标段)工程工程测量施工方案珠海华发新城一期(B标段)工程工程测量施工方案文件号:CCEED/HFXC/SGFA/006建设单位:珠海华发实业股份有限公司设计单位:珠海市建筑设计院监理单位:深圳现代建设监理公司总包单位:中国建筑第八工程局赵希帅编制:叶晓红叶晓红审核:袁正明审定:中国建筑第八工程局二零零二年七月十五日12中国建筑第八工程局华发新城项目经理部珠海华发新城一期(B标段)工程工程测量施工方案目录第一章概述21.1工程概况21.2内容特点2第二章技术依据22.1工程依据22.2国家规范3第三章准备工作33.1人员配备33.2

2、测量仪器配备43.3内业计算4第四章工程平面控制网44.1控制点建立44.2四角矩形网点的放样54.3测量及改正54.4其它控制桩的放样5第五章工程定位测量65.1测量方法65.2轴线定位竖向传递65.3投测方法7第六章工程高程控制86.1测设方法86.2测量允许误差9第七章工程沉降观测97.1测设方法97.2制作方法97.3设置方法107.4观测使用107.5注意事项10第八章施工注意事项10第九章施工测量管理119.1技术复核119.2误差要求119.3测量管理制度1112中国建筑第八工程局华发新城项目经理部珠海华发新城一期(B标段)工程工程测量

3、施工方案第一章概述1.1工程概况珠海华发新城一期(B标段)工程建筑面积为105125平米,其中地下车库建筑面积为26350米,±0.000米以上由六栋六至十八层公寓组成,包括组团1、2、3、4、6、7。本工程位于珠海经济特区前山大桥北侧,东面有前山水道,南面有珠海大道直通市区,占地面积为126775平方米。1.2内容特点本工程施工测量主要为平面控制网建立、工程定位测量、工程高程控制测量、工程沉降观测。本工程建筑体量大,建设单位只提供了在进场道路上的三个原始坐标点,经我公司进场后复核,精度不高,测量任务重,工作量非常大,施工测量是本工程施工的一大难点和

4、重点。第二章技术依据2.1工程依据1.珠海建筑设计院设计的本工程建筑、结构设计施工图纸。2.本工程投标《施工组织设计》。3.建设单位提供的控制点。根据建设单位提供的本工程原始1#、2#、3#控制点,我公司复核结果如下:在华发2#点设站,测出2#至1#点、3#点水平距离(距离两次观测取中数),及∠123的水平角(角度观测一测回取平均数),内业算出边长及角度的理论值,比较其与实测值的差值(如下表所示)。边长角度实测值理论值差值边长D1—2259.841259.8365mm边长D2—3214.754214.7551mm角度∠123169°36¢10²169

5、°36¢050°00¢05²12中国建筑第八工程局华发新城项目经理部珠海华发新城一期(B标段)工程工程测量施工方案现场发现阶段1#点微动,故用1#点作起点。联测2#,3#,闭合水准路线,算出实测值,并统计差值(如下表所示)。点号实测值(以1#点推算)理论值差值1#3.3323.332mm2#2.9512.951mm3#3.2073.213mm2.2国家规范1.《工程测量规范》GB50026-93。2.《工程测量基本术语标准》GB/T50288-96。3.《建筑变形测量规程》JGJ/T8-97。第三章准备工作3.1人员配备为了确保本工程测量全面、有序开

6、展,将投入以下测量人员,组成本工程施工测量组。序号姓名学历职务施工年限近期施工工程01赵希帅本科测量组长2广州新白云国际机场02李芝全中专测量员2广州新白云国际机场03张世华大专测量员9广州新白云国际机场04赵修文中专测量员12广州新白云国际机场05李新高中测量员14广州新白云国际机场06王良军高中测量员13广州新白云国际机场07曹斌中专测量员11广州新白云国际机场另外,分组团1—3、4、6、7分别配备测量技工2名,配合测量组的施工测量工作。施工测量组是项目部施工技术部一个重要组成部分,直接归项目部总工程师室领导,项目总工程师袁正明负责整个施工测量的

7、监控指挥工作,项目副总工程师叶晓红负责现场测量的监督实施。12中国建筑第八工程局华发新城项目经理部珠海华发新城一期(B标段)工程工程测量施工方案3.2测量仪器配备根据本工程特点和精度要求,平面控制和建筑物的定位采用全站仪,轴线投设用经纬仪,高程测量用水准仪,主轴线垂直度控制用激光垂准仪。本工程拟投入测量仪器见一览表。本工程主要测量器具配备一览表仪器名称型号数量精度用途全站仪SET21101台2"±(3mm+2ppm)距离和角度测量经纬仪J2-22台2"角度测量精密水准仪PL11台±0.2mm/km沉降观测水准仪DSZ22台±1.5mm/km水准测量激

8、光垂准仪DZJ62台1/30000垂直度测量钢尺50m3台经计量局检定合格距离测量对讲机MOLOROLA30

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