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《水环式真空泵维护检修规程》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。
1、水环式真空泵维护检修规程一、结构简述水环式真空泵由圆形泵体、偏型泵盖、轴承托架、叶轮、轴、联轴器等主要零、部件组成。叶轮上有若干径向叶片，利用叶轮在泵体中偏心旋转、使泵内水形成液环来改变叶片内气体容积达到不断输送气体介质的目的。二、设备及环境1.泵体清洁，表面无油垢、灰尘等。2.基础和底座表面及周围无积水、废液及其他杂物等。3.阀门、管线、接头、法兰等处均无泄漏。4.轴封泄漏量：填料密封每分钟不超过15滴，三、设备的维护日常维护1.检查填料密封的漏损情况，定期压紧填料，如填料因磨损而不能保证所需要的密封时，应换新填料。2.滚动轴承保持良好的润滑。3.检
2、查泵体的振动情况和监听运转有无杂音。4.检查供水情况，保持足够的水量。5.冬季使用时，在停车后将泵内及气水分离器的水放净，以免冻裂设备和影响使用。6.保持泵体及附件的整洁。四、检修周期检修类别小修中修大修检修周期，月3--612--1824--36五、检修方法及质量标准壳体和泵盖1.壳体和泵盖不得有裂纹或大面积砂眼等缺陷。2.铸铁泵盖和壳体端面腐蚀或冲蚀严重，不能保证密封时应报废。主轴、叶轮和轴套1.主轴不应有腐蚀、裂纹等缺陷。2.主轴与滚动轴承的配合采用H7/js6或H7/k6。3.主轴和叶轮的配合采用H7/m6。5.1-9,,services,an
3、dmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve4.叶轮两端与前后盖的间隙，安装间隙为0.40，检修间隙为0.50，更换间隙为1。5.主轴的直线度应为Φ0.08—0.10mm/m。6.叶轮的叶片不应
4、有毛刺和裂纹。7.叶轮腐蚀严重或叶片厚度减少1/2时，应更换。8.叶轮外圆与轴孔的同轴度为Φ0.06mm。9.叶轮与轴装配后，其端面圆跳动为0.10mm。10.轴套与轴不得采用同一种材料，以免咬死。11.轴套端面对轴线的垂直度为Φ0.01mm。12.轴套与轴接触面粗糙度不得超过1.8，采用H7/h6配合。六、密封装置（一）填料密封1.填料压盖端面与填料箱端面应平行，紧固螺栓松紧度均应一致，避免压扁。2.压盖压入填料箱的深度一般为一圈填料的高度，但不能少于5.00mm。3.填料的切口应平行、整齐、不松散，切口成30°，装填料时接口应错开120°。(二)滚
5、动轴承1.滚动轴承的滚子与滑道表面应无坑疤、斑点，接触面光滑，转动无杂音。2.滚动轴承外圈与轴承座的配合应为H7/h6。3.安装轴承时，后轴承应固定，前轴承（靠电机一边）应有0.20—0.30mm的轴向间隙。4.热装轴承时，用100—120℃的机油油浴轴承10—15分钟，或用电加热器加热，严禁用直接火焰加热。（三）弹性联轴器1.弹性联轴器与轴采用H7/js6或H7/k6配合。2.两半联轴器的径向圆跳动应不大于0.07—0.09mm。七、试车试车两小时应符合下列要求1.运转平稳无杂音；2.轴承漏损符合要求，附属管路应无跑、冒、漏、滴；5.1-9,,ser
6、vices,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve3.轴承温度不高于75℃；4.轴承振幅应符合要求；5.真空度达铭牌值；6.电流稳定，且不超过额定值。八、验收1.本设备的检修质量验收应
7、由保全班长、维修科长、车间主任、设备处处长、技术人员必须在场共同进行。2.验收时发现问题，检修责任人必须及时返修，试运合格后必须有验收报告，参验人员签字，验收报告由设备处存档。5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotecti
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