包玉刚收购九龙仓

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1、李嘉诚与九龙仓收购案李嘉诚是九龙仓收购案中真正的胜利者九龙仓业务蜕变,股价低估李嘉诚一直以置地为竞争对手，九龙仓引起他的注意，是九龙仓的“挪窝”。与港岛中区隔海相望的尖沙咀，日益成为香港的旅游商业区。火车总站东迁后，九龙仓把货运业务迁到葵涌和半岛西，腾出来的地皮用于发展商业大厦。1977年年末和1978年年初，九龙仓股市价在13～14港元之间。九龙仓发行股票不到1亿股，就是它的股票总市值还不到14亿港元。九龙仓处于九龙最繁华的黄金地段，按当时同一地区官地拍卖落槌价，每平方英尺以6000～7000港元计算，九仓股票的实际价值应为每股50港元。李嘉诚率先出手,后继无力李嘉诚不动声色，买下

2、约2000万股散户持有的九仓股。到1978年3月，九仓股仿佛温度计被火一灼，急速窜到每股46元的历史最高水平。要想增购到51%的水平，非李嘉诚的财力所能及。沈大班出马助怡和,李嘉诚鸣金留情面后院起火，怡和倾资扑救——高价增购九龙仓股票，以保“江山无缺”。怡和的现金储备也不足以增购到绝对安全的水平。慌乱之中，向港岛第一财团——英资汇丰银行求救。据说汇丰大班沈弼亲自出马斡旋，奉劝李嘉诚放弃收购九龙仓。李嘉诚不敢同时树怡和、汇丰两个强敌。如果拂了汇丰的面子，汇丰必贷款支持怡和，收购九仓将会是一枕黄粱。日后长江的发展，还期望获得汇丰的支持。李嘉诚退出收购,包玉刚强势登陆在华人商界，论实力，论

3、与银行业的关系，能与怡和抗衡的，非包氏莫属。李嘉诚可以肯定包玉刚会对九龙仓感兴趣。九龙仓码头虽迁址，新建的码头气势更宏伟、设备更现代化。执世界航运业牛耳的船王包玉刚，何尝不愿拥有与其航运相配套的港务业？文华酒店两强初联手,“阁仔会议”一箭射三雕1978年夏日的一天，李嘉诚约包玉刚在中环文华酒店秘密会晤两位华商俊杰,一位是具有学者风范的未来地王李嘉诚;另一位是洋溢着海派作风的登陆船王包玉刚五星级文华酒店是怡和集团的重要产业，现在，两位华商俊杰坐在怡和的酒店里，决定怡和台柱—九龙仓的前途命运李嘉诚把手中拥有的九龙仓1000万股股票转让给包玉刚包玉刚协助李嘉诚从汇丰银行承接和记黄埔的900

4、0万股股票对李嘉诚来说，他以10～30元的市价买了九龙仓股票而以三十多元脱手给包玉刚，一下子就获利数千万元。从汇丰银行那里承接和记黄埔的股票9000万股，一旦达到目的，和记黄埔的董事会主席则非李嘉诚莫属。结交了包玉刚,联系上沈大班交了朋友、打了英资、发了横财我与包先生有真诚愉快的合作。九龙仓收购案的意义“未有香港，先有怡和”“怡和的面子，太古的银纸”蛇吞大象李超人入主和黄案和黄集团由两大部分组成，一是和记洋行；二是黄埔船坞。和黄是当时香港第二大洋行，又是香港十大财阀所控的最大上市公司。长实只是一间资产不到7亿的中小型公司。背景二战之后，几经改组的和记洋行落入祈德尊家族之手。该家族与怡

5、和凯瑟克家族、太古施怀雅家族、会德丰马登家族，并列为本港英资四大家族。祈德尊趁1969～1973年股市大牛冲天，展开一连串令人眼花缭乱的收购，把黄埔船坞、均益仓、屈臣氏等大公司和许多未上市小公司归于旗下，风头之劲，一时无两。祈德尊食欲过盛,李嘉诚乘虚而入1973年中股市大灾，接着是世界性石油危机，接着又是香港地产大滑坡。和记集团掉入财政泥淖，接连两个财政年度亏损近2亿元。1975年8月，汇丰银行注资1.5亿港元解救，条件是和记出让33.65%的股权。汇丰成为和记集团的最大股东，黄埔公司也由此而脱离和记集团。汇丰控得和记洋行，标志和记成了一间非家族性集团公司。汇丰物色韦理主政。1977

6、年9月，和记再次与黄埔合并，改组为“和记黄埔(集团)有限公司”。李嘉诚留情在前,包船王感恩相报李嘉诚很清楚，汇丰控制和黄不会太久。债权银行，可接管丧失偿债能力的工商企业，一旦该企业经营走上正常，必将其出售给原产权所有人或其他企业，而不是长期控有该企业。李嘉诚梦寐以求成为汇丰转让和黄股份的合适人选。为达到目的，李嘉诚停止收购九仓股的行动，以获汇丰的好感。包氏的船王称号，一半靠自己努力，一半靠汇丰的支持。包氏与汇丰的交往史长达二十余年，他身任汇丰银行董事(1980年还任汇丰银行副主席)，与汇丰的两任大班桑达士、沈弼私交甚密。“没有汇丰银行的支持，不可能成功收购和记黄埔。”汇丰让售李嘉诚的

7、和黄普通股价格只有市价的一半，并且同意李嘉诚暂付20%的现金。不过汇丰并没吃亏，当年每股1元，现在以7.1元一股出售，股款收齐，汇丰共获利5.4亿港元。尽管如此，仍给予李嘉诚极大的优惠，沈弼在决定此事时，完全没有给其他人有角逐的机会—一锤定音。1979年9月25日夜，长江实业(集团)有限公司董事局主席李嘉诚，举行长实上市以来最振奋人心的记者招待会，一贯持稳的李嘉诚以激动的语气宣布：“在不影响长江实业原有业务基础上，本公司已经有了更大的突破—长江实业以每股7