坡地车库分析

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1、参考的规划形态建筑单体的设计根据地势情况采用掉层式设计,这种建筑方式的特点是单层面积较大,并设置有室内车库车库车库挡土墙是坡地建筑必不可少的消化高差的手段，但为了消化成本，一般挡土墙的高度不宜过高不采光地下室，一般属于赠送空间，不计入产权由于容积率较低，一般排布建筑物分布疏散，同时为保证良好的视线开阔性，要保持建筑单体错落的排布。金科太阳海岸掉层式建筑车库消化高差的方法之一是利用掉层式修建方式，这种方式地下赠送面积大，并多数带有室内车库，市场接受度好，但土方量较大沿等高线排布建筑单体，由于排布相对较紧凑

2、，楼间距较小，要避免近楼距带来的压抑感，要保证错落排布。车库车库上坡式入户车库房屋前后的花园由于建筑物相对较密集，园林打造以灌木和稀疏的高大树木为主。由于道路系统主要是主干道加尽端路的方式，道路两侧是建筑，因此最为常见的方式是建筑物依道路成上坡式入户，增强建筑的紧凑性。典型的掉层式消化高差道路等高线上坡式入户平层式修建别墅，一般适用条件是地势坡度很缓和，别墅占地面积大，可通过建筑单体的排布消化高差，土方量不大，能够有效控制成本车库车库平地式别墅目前在重庆最具代表性的是常青藤的庄园别墅。这种建筑单体由于地

3、势平坦、容积率低，整体看来建筑群很分散，每个单体的占地面积很大，开间面宽，视野开阔，花园占地面积大。地势平缓的低密度住宅用超大的楼间距来减少由于视线受限的压抑感由于地势的平坦，不宜种植大面积的草坪，应种植大量的高大乔木，以增强建筑之间的私密性坡林顿别墅平层式建筑由于整体坡度很缓和，挡土墙的高度一般较低在坡度不高的情况下，可通过台地的处理方式消化高差，台地设计会产生较大的土方量，成本有所上升，但台地设计可以较少指标的浪费，满足容积率的要求车库车库车库车库早土方量不大的情况下，可以考虑打造台地式规划建设，减

4、少道路修建，使得房屋排布更加紧凑。对于挡土墙可适当进行绿化，增强其美观的效果，且相邻的两个建筑单体之间利用高大的树木增强其私密感。挡土墙对于台地的打造必不可少，但由于地势坡度相对较缓，增挡土墙的高度不宜过高，以减少土方量以及挡土墙的造价成本。小结舒适性别墅在设计上主要采用掉层式或台地式修建手法消化高差，但由于二者各有利弊，目前最优化的处理方式是二者的结合；停车方式：1、掉层式底层停车2、平层式底层停车3、宅间地下停车。坡地建筑高差消化方式总结掉层式退台式架空式吊脚式高差消化