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时间:2018-10-07
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1、物流公共信息平台车货撮合交易信用评价机制研究北京明伦高科科技发展有限公司解放军装甲兵工程学院二○一一年八月目录一、车货撮合交易(一)、内涵:(二)、作用和问题:二、国内主流车货撮合交易物流公共信息平台发展现状研究(一)、发展现状:(二)、原因分析(三)、解决办法三、物流公共信息平台车货交易信用缺失表现与影响(一)信用缺失的表现(二)信用缺失的影响四、物流公共信息平台车货交易流程研究(一)、会员注册和信息审核(二)、交易流程出现的问题五、电子商务信用评价机制借鉴(一)、信用评价的内涵(二)、评价原则(三)、电子商务
2、信用评价机制分析:1、信用评价的要素2、信用评价的指标3、信用评价的标准4、信用评价的方法5、信用评价的等级6、信用评价的权重六、物流公共信息平台车货撮合交易信用评价机制解析(一)我国主流物流公共信息平台的诚信制度及比较(二)信用评价模型(三)车货撮合信用评价机制(四)、可能存在的风险分析和奖惩机制七、成果特点与应用效果物流公共信息平台车货撮合交易信用评价机制研究摘要:通过对物流公共信息平台车货撮合交易信用与安全性研究,借鉴电子商务信用评价机制,提出物流公共信息平台车货撮合交易信用与安全性问题解决对策,建立物流公
3、共信息平台车货撮合交易信用评价机制。关键词:物流车货撮合交易电子商务信用评价机制引言:物流公共信息平台是物流信息化的外延和支撑,通过信息平台的车货撮合交易,对优化配置社会物流资源,实现资源共享、信息互通,最大限度地对降低车辆空载率,降低社会物流成本有着重要意义。但信用与安全性问题始终制约着这一作用的全面发挥,我国主流物流公共信息平台的诚信制度和信用控制方法比较薄弱,没有很好地解决这一问题,也影响和制约了物流公共信息平台车货撮合交易的可持续发展。一、车货撮合交易(一)、内涵:据调查显示,在2009年,全国货车的空载
4、率高达40%,而同时各个物流企业又存在着巨大的运输需求,超高的空载率不仅提升了我国物流成本,也造成了巨大的资源浪费。究其原因在于车货双方的信息不对称,为解决这一问题,众多物流公共信息平台推出了了车货撮合交易服务。车货撮合交易包括为车货双方提供货盘确认、在线询盘、运力资源整合、诚信咨询、交易撮合以及交易跟踪等交易服务。(二)、作用和问题:物流撮合交易使货源方和运力方更易达成交易。一方面使货主企业减少物流成本,获得更快捷的运输服务;另一方面使运力企业减少销售成本 ,增加业务机会。但物流撮合交易存在着一些普遍性的问题,
5、如:缺乏市场监管、缺乏数据验证、缺乏信用查询等,使车货撮合交易的作用受到很大限制。二、国内主流车货撮合交易物流公共信息平台发展现状研究近年来,随着全社会对物流行业的关注和国家相关政策的支持,物流公共信息平台的发展迎来了又一次高峰。据不完全统计,目前全国已建和在建的物流公共信息平台至少有上千个,在规划之中的,更是不计其数。除少数是由主体自身运营的以外,多数是由第三方提供的物流公共信息平台,比较具有代表性的有:八挂来网、全国物流信息网、中国物通网、锦程物流网、四方物流市场等多种形式的物流公共信息平台。这些物流公共信息
6、平台其最终的目的都是要建成物流行业的电子商务平台,提供物流车货撮合交易服务。(一)、发展现状:物流公共信息平台的服务对象主要是工商企业和车主,即货源方和运力方。但据调查和了解,目前很多货源企业宁愿多付出一笔中介费用将货源信息交给物流公司或者物流中介机构,也不愿意把货源信息放到平台上去。以河南省物流公共信息平台电子商务系统——“八挂来网”为例,虽在得到河南省交通厅以行政手段的强力助推的情况下,其每日发布的百万条货源、运力信息中,来自货运信息部的信息量占到71%,而来自货源方和动力方的信息量仅分别占9%和21%。(运
7、输经理世界2008年第11期)而拉货司机根据货运站或物流信息平台提供的货源信息去拉货却被骗空跑、被骗财物或被货源方拒付货款的情况也屡见不鲜。据新文化报报道,一男子仅一年时间在长春汽贸城附近、四平和吉林等地骗了上百司机,骗取资金将近10万元。车货双方都对现状不满意,而缺少了货源和运力信息,撮合交易也成了无源之水,无法发挥降低车辆空驶率的作用。(二)、原因分析为什么货源企业不愿意通过物流公共信息平台进行交易而减少物流成本呢?这是因为市场诚信环境缺乏,货源企业自身很难把握货物的安全性,而把这个中间环节交给物流企业,就相
8、当于将风险转移给了物流公司,从而将自身的风险降到最低。而司机和运力企业也因不诚信的市场环境屡屡被骗,这倒致了部分司机和运力企业不愿意承接返程无法保障实载的交易。正因这一状况,我国网上物流市场还没有形成,物流公共信息平台的作用难以全面发挥,众多物流公共信息平台如“八挂来网”、“浙江交通物流公共信息平台”、“全国物流信息网”等都以免费为基本营销手段,难以借鉴国外信息系统的先进
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