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时间:2018-10-07
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1、国内外城乡统筹发展模式比较研究楚国良(湘潭市委党校411100)提要:随着经济社会的发展和进步,城乡二元结构矛盾凸显。为缩小城乡差距,中央、省委多次提出以统筹城乡一体化的战略部署来解决我国的“三农”问题,并且湘潭市第十一次也明确提出,要在全省率先实现统筹城乡发展。本文通过对国内外不同地区实施城乡一体化实践模式的比较分析,来探索其内在规律,浅述一些思考和想法,希望能为湘潭市更好地开展城乡一体化实践,创新更多、更有效的城乡一体化模式提供有用参考。关键词:统筹城乡、发展模式一、国外城乡统筹发展的历史实践(一)英国城乡
2、统筹的实践工业革命开始后,英国城市化速度大大加速,英国的乡村迅速向城镇转化,农业用地被城市大量侵吞,乡村人口大量向城市转移,农村日益荒凉,城乡差距不断扩大,城乡发展不平衡日益显现,这不仅在一定程度上阻碍了经济的发展,而且造成大量的社会问题。20世纪初,英国出现了将城市问题与乡村问题合并解决的城市规划和建设理论--田园城市构想。到二战前,英国形成了在全国范围进行城乡规划的共识。为促进城市问题与乡村问题的解决,1948年英国制定了《城乡规划法案》,建立了世界上第一个完整的城乡规划体系,并设立了从地方到中央的独立的城
3、乡规划管理机构。同时,英国还通过立法为政府干预和指导城市问题的治理、引导城乡的有序发展,提供了法律依据与行动框架。(二)挪威城乡统筹的实践20世纪初,挪威70%的人口生活在贫困之中。二战后,挪威城乡和区域发展不平衡问题开始显现。到20世纪60年代,挪威城乡居民收入差距一度达到3∶1以上,城乡发展严重失衡。大量农民因此流向城市,社会结构性失业严重。自20世纪60年代开始,挪威政府将“三农”问题作为改善区域发展不平衡的重要内容,采取一系列对策和措施平抑城乡差距,如1960年的“地区发展计划”、1970年的“北挪威发
4、展计划”和“道级发展计划”以及1980年的“应急项目”等。5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve挪威政府采取资
5、源下放、扶持生产和财政补贴等方式,不惜重金支持条件艰苦的农村地区。一是平衡中央和地方之间的税收收入水平,不断扩大政府财政转移支付规模,推动农村地区的经济发展。从1973年开始,挪威政府开始对农业采取投资倾斜政策,政府的农业年投资额是对其他产业投资的2~3倍,1977年甚至达到过4倍。二是十分重视农业和农村地区的可持续发展。主要是在制定农业政策时充分考虑环保要求,并建立了相应的环保监控系统,对环保执行情况进行系统的年度评估。三是不断完善农村基础设施,在全国提供城乡统一的基础设施和公共服务,由此公共服务不断向农村倾
6、斜,带动了农村地区第二、第三产业的发展,解决了一大批人的就业问题。经过40年的努力,挪威完成了城乡一体化融合。到20世纪后期,挪威农业劳动力占全国就业人口的比例已从20世纪50年代的43%下降到2002年的3.7%,农民享受与市民几乎相同的生活条件、收入水准和社会福利待遇。2003年,挪威人均收入达4万美元,位居世界前列。挪威的基尼系数仅为0.258,是世界上收入差距最小的国家之一。目前,挪威的社会人文发展指标在世界上已经名列前茅。(三)日本城乡统筹的实践20世纪50-60年代,日本经济处于高速发展时期。但由于
7、片面追求发展工业,引发了工农收入和城乡差距拉大等倾向,导致了农村人口急剧流向城市,地域间差异扩大。为了有效解决这些问题和矛盾,日本政府统筹城乡发展的做法主要有:一是制定和实施扶持农业和振兴农村的法规政策。为发展农业和振兴农村,制定了《国土综合开发法》、《农振法》、《农协法》等,创设了综合资金制度、农业人养老金制度等。为解决农民就业问题,制定了《农村地区引入工业促进法》,鼓励城市工业向农村转移,为农民提供非农就业机会。为促进地区的平衡协调发展,制定了许多针对经济贫困地区制度,如《孤岛振兴法》、《山区振兴法》等。5
8、.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingth
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