人工挖孔桩安全专项方案B标.doc

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1、人工挖孔桩安全专项方案B标目录1.编制依据2.编制范围3.工程概况3.1地质条件3.2水文地质条件3.3挖孔桩设计情况3.4高性能混凝土3.4.1混凝土供应及配合比3.4.2高性能混凝土耐久性指标4.施工计划5.施工工艺及施工方法5.1工艺流程5.2.1施工准备5.2.2护壁及支撑5.2.3开挖施工5.2.4孔内排水5.2.5特殊底层开挖方法5.2.6挖孔桩成桩标准5.2.7钢筋笼制作与安装36.施工安全保证措施6.2.3防触电措施6.2.4防止孔壁坍塌措施6.2.5防止孔壁涌水措施6.2.6孔内爆破安全保证措施6.2.7防止窒息措施6.2.8其他安全措施6.3安全防护设施的设置6.

2、4冬季施工安全措施7.爆破施工计算8.施工质量保证措施8.1施工程质量目标8.2工程质量保证体系8.3工程质量保证制度8.3.1坚持质量标准、进行质量策划8.3.2建立质量“三检”制度8.4工程质量保证措施8.4.1原材料质量控制8.4.2混凝土搅拌质量控制9.冬季、雨季施工保证措施9.1冬季施工保证措施10.1施工保护目标10.2环境保护体系10.2.1环境保护组织机构10.2.2环境保护组织机构的主要职责10.3施工环境、水土保护措施10.3.1环境保护措施11.应急预案11.1组织机构11.2应急小组职责311.3紧急情况发生和上报程序11.4突发事件分析及应急预案11.4.1

3、挖孔桩施工阶段防淹措施11.4.2挖孔桩防止变形，坍孔措施11.4.3井下作业人员昏厥的处理3中城北方交通建设发展股份有限公司人工挖孔桩安全专项施工方案人工挖孔桩安全专项施工方案1编制依据1、鹤壁至辉县高速公路项目设计图纸；2、鹤壁至辉县高速公路项目指挥部招标文件；3、有关标准和规范交通部颁标准《公路工程技术标准》（JTGB01－2006）；交通部颁标准《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50－2011）；交通部颁标准《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1－2004）；交通部颁标准《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076－95）；4、《建筑法》、《合同法》以及国家颁布的其

4、他有关的法律、法规；5、我单位施工能力及类似工程施工经验。2编制范围本方案适用于K26+700-K35+916段落内所有大桥的桩基工程。3工程概况罗圈一号大桥桩基32根；罗圈二号大桥桩基36根；冯家裕大桥桩基40根，驴驮沟大桥桩基22根，南寨沟大桥桩基16根；小西沟大桥桩基56根；本标段位于鹤壁市河南省太行山东麓和华北平原的交汇地带，属暖温带半湿润型季风气候，四季分明，光照充足，温差较大，春季多风少雨，夏季炎热湿润，秋季秋高气爽，冬季寒冷多雾，根据1961-1980年资料，年平均气温14.2℃，元月最冷，平均气温-0.8℃；七月最热平均气温27.8℃。历年最高气温42.3℃，最低-1

5、6.2℃.无霜期年平均222.4天，最长268天，最短183天，多年平均降水量683.2mm，年最大降水量1394.1mm（1963），最小降水量为266.6mm（1965年）年际最大变化量1127.5mm,年内降水量最多集中在六、七、八三个月，占全年降水量的62%，并多暴雨，最大24小时降雨量249.5mm(1963年8月8日)，而12月至次年2月，3月降水量仅占3%。以上墩位桩基采用人工挖孔桩施工。3.1地质条件第27页中城北方交通建设发展股份有限公司人工挖孔桩安全专项施工方案根据地形地貌，岩土层结构及其工程性质等因素，把项目区划分为四个工程地质区：及冲积平原工程地质区、山前洪积

6、平原地质区、侵蚀剥蚀低山工程地质区、山间堆积平原工程地质区。本标段属于侵蚀构造中低山工程地质区和山间堆积平原工程地质区：该区地形起伏较大，大部分山体坡度在30-600之间，局部呈陡峭状，近直立，山体岩性上部主要为中寒武系厚层状灰岩，下部主要为下寒武系钙质泥岩、石灰岩和泥灰岩呈互层结构，表层强风化，岩体较破碎，坡度15—25°。基于该区山体呈互层状结构，岩体承载力高，岩体倾角平缓，则挖法路基边坡稳定性好，其工程地质条件较好。该工程地质区有临淇盆地南村盆地。地面高程390—430m，其上部地层岩性主要为第四系全新统冲洪积成因的卵石层，表层覆盖有薄层粉质粘土，呈褐黄色，硬塑，多含有卵石，工

7、程性质较好。卵石层厚度大于30米，中密至密实，卵石成份主要为灰岩，次为石英砂岩，粒径2—10cm，偶含漂石，含量大于50%，承载力基本容许值600—800kpa，该卵石层中夹有硬塑粉质粘土。基于本项目通过的平原区土层结构为粉质粘土和卵石层。山区河谷及盆地中主要为第四系全新统沉积物砾卵石，且地下水位埋深多大于20m。则项目区不存在可液化土层。项目区不良地质现象主要为崩塌与岩堆，特殊性岩土为软弱土。岩土施工工程分级及力学参数值地层编号岩土名称岩土状态基本承载力