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《××市××区域改造工程房屋拆迁补偿安置实施方案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、××市区湖光西路区域改造工程房屋拆迁补偿安置实施方案因市区湖光西路区域(泉安路水路学路口至市政府)改造工程建设需要,根据《城市房屋拆迁管理条例》(国务院令第305号)和《××省城市房屋拆迁管理条例》等相关法律法规以及城市规划要求,结合改造区域实际,制定本实施方案。一、基本原则1、根据《××市城市总体规划》和该区域的概念规划,对市区湖光西路区域房屋实施拆迁。2、根据××省人民政府《关于推行土地收购储备制度的通知》(闽政[2001]34号文)和《××市土地储备暂行规定》,本工程房屋拆迁由××市土地储备中心(以下称拆迁人)组织实施,改造安
2、置区域的开发建设以公开竞标方式选择开发建设主体。3、拆迁工作实行四公开(实施方案公开、房屋面积公开、评估结果公开、补偿安置证顺序号公开),一监督(由各界人士代表和被拆迁户代表组成监督小组监督)。4、拆迁补偿方式可选择货币补偿,也可选择产权调换,鼓励货币补偿。二、拆迁范围(具体以规划红线图为准)东至泉安路,西至规划南山北路,南至玉堂街、实验小学北侧,北至规划湖光西路。三、拆迁补偿安置办法5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportin
3、vestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve9(一)基本规定1、被拆迁人是指被拆迁房屋的所有人,以土地使用权证和房屋所有权证的记载为准。被拆迁人应当如实向拆迁人、评估机构和测量单位等单位提供相关资料,配合评估机构、测量单位现场查勘。2、根据改造区域的实际,持有如下材料原件的,如在规定拆迁
4、期限内完成房屋搬迁腾空并签订拆迁补偿协议的,可按完全产权进行评估补偿:⑴有权机关批准核发的土地使用权证或房屋所有权证。⑵有权机关批准的文书(如土地房产所有证、批准用地文件、土地动用证、居民建房用地申请表等)。⑶市人民政府、原××县、原青阳镇政府出具的非法占地建房清理凭证及相应的缴费凭证。⑷因泉安路5.8公里拓宽,经原××市东干道建设改造领导组办公室批准的联建图纸。3、被拆迁房屋产权不清晰或存在产权纠纷的,不作货币补偿,实行产权调换。存在产权纠纷的房屋,在拆迁公告规定的拆迁期限内,纠纷仍未解决的,由拆迁人就被拆迁房屋的有关事项向公证机
5、关办理证据保全后拆除。4、被拆迁房屋建筑面积由拆迁人委托具有房产测绘资格的房产测绘单位,按现行国家房地产测量规范计算。5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositi
6、onandachieve95、被拆迁房屋补偿金额由拆迁人委托具有房地产评估资质的评估机构,根据国家有关评估技术规范进行评估。如被拆迁人对房地产评估机构的评估结果有异议,根据建设部《城市房屋拆迁估价指导意见》的有关规定执行。6、拆除房屋的附属物,实行货币补偿,不作产权调换,补偿标准详见附表一。7、拆迁改造实行“先搬迁腾空并签订协议者,先选房安置”的办法。被拆迁人完成房屋搬迁腾空并经验收合格后,由拆迁人发给“搬迁腾空验收证”,凭“搬迁腾空验收证”在搬迁腾空当日进行公开抽签,确定“拆迁补偿安置证”顺序号。为落实国家保护华侨权益政策,经××
7、市侨台外事局确认为华侨私有房屋的,在房屋搬迁腾空并经验收合格的当日优先取得“拆迁补偿安置证”顺序号;同一工作日内有两个或两个以上华侨完成房屋搬迁腾空并签订拆迁补偿协议的,“拆迁补偿安置证”的顺序号以公开抽签的方式确定。被拆迁人应在取得“拆迁补偿安置证”之日起30日内,与拆迁人签订拆迁补偿协议书(选择产权调换的,还须签订产权调换意向协议书)。逾期未签订拆迁补偿协议书者,已取得的“拆迁补偿安置证”作废,待被拆迁人签订拆迁补偿协议书时重新发放“拆迁补偿安置证”。选房安置时按新发放的“拆迁补偿安置证”5.1-9,,services,andm
8、akethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-le