路桥专业工学结合职业教育教学模式探索

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1、路桥专业工学结合职业教育教学模式探索：结合四川交通职业技术学院道路桥梁专业“工学结合”的教学实践，提出高职教育“工学结合”的教学思路，阐述了“引工地进校园”教学模式的基本形式、教学方法可以有效地安全地实现工学结合的教学思路。论文同时总结了“引工地进校园”教学模式实践效果。　　Abstract：binedpus"teachingmodelcaneffectivelyandsafelyrealizetheteachingideaofbininglearningmerizesthepracticeeffectof"introducesiteintocampus"teachingmodel.　　关键

2、词：工学结合；道路桥梁；教学模式　　Keyajor；teachingmode　　：G71：A：1006-4311（2012）34-0259-02　　0引言　　工学结合是一种将学习与工作相结合的教育模式，如何在职业教育中体现并突出工学结合的教育理念是世界各国在职业教育模式探索中都十分重视的问题，很多职业教育相对比较发达的国家也推出了很多符合本国职教特点并行之有效的职业教育模式，例如德国的“双元制”、美国和加拿大的“合作教育”、英国的“三明治”教育、日本的“产学合作”模式、澳大利亚以行业为主导的“TAFE”模式等。　　工学结合一直是我国教育部大力提倡的办学方法，至2005年起教育部陆续发布了一系

3、列文件来指导我国职业技术院校工学结合工作的发展，其中包括了《国务院关于大力发展职业教育的决定》、《教育部关于职业院校试行工学结合、半工半读的意见》等，这些文件明确指出了在我国大力推行工学集合的重要性，并提出了对校企联合办学培养模式的指导意见，至此工学结合、校企联合培养已经成为我国高等职业院校办学的一项重要指标。　　教育部2006年启动了的全国高等职业院校示范性建设项目，明确规定学生工学结合时间不得少于半年。各高等职业院校道路桥梁工程技术专业为保证工学结合的顺利进行，提出了多种模式与方法。在这些探索实践中仍有一些关键问题需要解决，如路桥建设周期长，学生无法在短时间内完成建设全过程的工学结合；路

4、桥建设点多、面广，岗位能力要求、工作内容差异较大，学生在施工现场的教学、指导无法集中安排；路桥建设多为野外作业，学生安全问题无法得到有效监控，容易发生人身伤亡事故等。　　同时由于学生在工学结合实践学习期间，不能作为企业员工参与生产实践，但企业仍需承担一定社会责任和经济责任，因此对工学结合参与积极性不高，学校因考虑一定安全问题，而不得不损失工学结合的办学效果[2]。在此背景下，四川交通职业技术学院道路桥梁工程技术专业结合长期以来工学结合办学模式总结并构建了全新的工学结合模式，即“引工地进校园”。　　1工学结合“引工地进校园”模式　　职业技术院校专业的设置应坚持以就业为导向，使专业与学生未来的职

5、业规划、职业素质、以及国家相关职业标准相融合。路桥建设专业学生面向的作业环境大多为野外作业、工程施工等高危险环境，在此背景下必须探讨工学结合的合理方法。本文从指导原则、模式定义及内容等几个方面分析了“引工地进校园”模式的构建的可行性。　　1.1“引工地进校园”模式的可行性任何工学结合教学模式都必须从企业、学校、学生三方的实际利益出发。企业方面需引导企业积极参与工学结合办学，对其阐明工学结合对于培养我国职业技术性人才的重要性，引导企业接纳学校全方位开展工学结合。同时在教学过程中突出实践环节的意义与重要性，引导学生主动参与工学结合，实现企业、学校和学生三方受益。“引工地进校园”重点在“引”，构建

6、的模式要简单明了，突出一个实用性。　　1.2“引工地进校园”模式及内容工学结合就像一项系统工程，需由企业、学校和学生共同分工协作完成。“引工地进校园”并不是将路桥建设工地的所有操作流程、工序在校园内模拟，而是借助真实工程建设项目，将建设过程中一些并不一定需要在建设现场开展的工作：结合四川交通职业技术学院道路桥梁专业“工学结合”的教学实践，提出高职教育“工学结合”的教学思路，阐述了“引工地进校园”教学模式的基本形式、教学方法可以有效地安全地实现工学结合的教学思路。论文同时总结了“引工地进校园”教学模式实践效果。　　Abstract：binedpus"teachingmodelcaneffect

7、ivelyandsafelyrealizetheteachingideaofbininglearningmerizesthepracticeeffectof"introducesiteintocampus"teachingmodel.　　关键词：工学结合；道路桥梁；教学模式　　Keyajor；teachingmode　　：G71：A：1006-4311（2012）34-0259-02　　0引言　　工学结合是一