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时间:2018-10-06
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1、硕士学位论文开题报告格式模板本模板供工程硕士使用(2005年12月制订)一、页面设置l纸张大小:A4,正文部分可双面印刷l页边距:上2.8cm、下2.5cm,左、右2.5cm,装订线:0cml页眉:1.6cm,页脚:1.5cml文档网格:无网格(设置文档网格后无法达到模板格式要求!)二、字间距无特别说明时均采用标准字间距。三、小技巧1、设置标题、段落格式时请学会使用格式刷;2、一段文字中既有中文又有英文(含数字),中英文采用不同字体时,可先选中这段文字,设定中文字体后再设定英文字体;3、采用插入分节符(下一页)的办法强行换页;4、如果对自动编号的格式设置不十分熟悉,建议不要使用自动编号。
2、四、其他1、本模板中的内容来自于不同的资料,上下文之间可能没有直接的联系,由此给您带来的不便,我们表示歉意;2、报告中有图、表、公式时,其格式要求与“学位论文”相同,可参见“华东交通大学硕士学位论文格式模板”。表格:固定行高2.5cm图片:高1cm,宽6.15cm。段落:缩进0,靠下居中打印时隐去所有表格线!硕士学位论文开题报告宋体,二号,加粗,标准字间距,必要时用软回车换行。段落:缩进0,表格中部居中,1.25倍行距,段前、段后0。表格:固定行高7cm隶书,小初,加粗,标准字间距。段落:缩进0,居中,单倍行距,段前8磅、段后0。铁路货车滚动轴承表面缺陷的自动检测与识别技术研究学号:20
3、020390010101姓名:XXX校内导师:XXX教授校外导师:XXX高工学院:机电工程学院学科领域:交通运输工程专业方向:载运工具运用工程日期:2005年3月表格:固定行高3cm文字:仿宋体四号,首行缩进0,靠下居中;单倍行距,段前、段后0行表格:左列固定列宽7cm,右列固定列宽9cm文字:宋体三号,加粗,缩进0;单倍行距,段前1行,段后0行。左列右对齐,右列两端对齐华东交通大学研究生处制标题:黑体三号加粗居中,单倍行距,段前24磅,段后18磅目录一、课题的来源、目的和意义1二、货车滚动轴承表面缺陷的计算机自动识别的研究现状11、常用的表面缺陷检测方法12、滚动轴承表面缺陷自动识别的
4、研究现状23、相关的研究2三、本课题研究的主要内容和重点2四、技术方案3五、实施方案所需的条件3六、存在的主要问题和技术关键3七、预期能达到的目标3八、课题研究计划进度3九、研究经费预算3十、主要参考文献4宋体小四号,1.25倍行距,段前段后0磅,两端对齐,页码右对齐;二级标题左缩进2字符页码:TimesNewRoman小五号,居中,单倍行距,段前段后0I华东交通大学硕士学位论文开题报告页眉:宋体小五号居中,单倍行距,段前段后0一级标题:黑体四号加粗顶左,单倍行距,段前24磅,段后6磅一、课题的来源、目的和意义本课题来源于校级课题“车辆轮对滚动轴承损伤图谱识别技术的研究”。铁路货车滚动轴
5、承是关系到铁路运输安全的关键部件,由于轴承故障引发的车辆热轴、切轴事故是威胁行车安全的重要因素,因此铁路部门对轴承的检修非常重视。段落文字:宋体(英文用TimesNewRoman体)小四号,两端对齐书写,段落首行缩进2个汉字符。1.25倍行距(段落中有数学表达式时,可根据表达需要设置该段的行距),段前0行,段后0行。货车无轴箱滚动轴承检修工作规定,货车滚动轴承检修分为一般检修和大修两级修程。车辆段对货车滚动轴承定期维修,货车进入车辆段进行一般检修时,先作不分解诊断,诊断结果为分解和不分解,对于需分解的轴承,退卸、清洗、分解后,对照铁道部制定的标准图谱,用人工凭目测、手感、经验来判断轴承内
6、、外圈及滚子的表面缺陷类型及损伤程度。特别是作一般检修时,不允许分解内圈组件,要在滚子与保持架的缝隙中观察内圈滚动面,很容易造成漏检[1]。滚动轴承工件的表面缺陷主要包括麻点、擦伤、压痕、电蚀、剥离、裂损等[2]。这种检测方法依赖于检测人员的经验和责任心,劳动强度大,工作效率低,长时间重复作业易引起视觉疲劳,检测结果随意性大,给铁路运输生产埋下了一定的隐患。……二、货车滚动轴承表面缺陷的计算机自动识别的研究现状二级标题:黑体小四号加粗顶左,单倍行距,段前12磅,段后6磅1、常用的表面缺陷检测方法[3](1)漏磁检测法在直流磁场作用下,工件被磁化并接近饱和状态,此时在缺陷部位有几乎与缺陷的
7、体积成比例的磁场向外泄漏,通过磁传感器可以把泄漏的磁场检测出来,信号处理后可测定缺陷的大小。漏磁检测法的主要优点有:l不仅能检测表面缺陷,而且还能检测内部微小缺陷。l检测精度高,可检测到5×10-4mm3的微小内部缺陷。l造价比较低廉。漏磁检测法的主要缺点有:l只能用于金属材料的检测。l无法识别缺陷的形状。l抗干扰能力差,对检测环境要求高。(2)红外检测法……(3)光学检测法页码:TimesNewRoman小五号,居中,单倍行距,段
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