工 业 大 道施工组织设计2

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1、工业大道孟津河大桥施工组织设计江苏三凯路桥有限公司孟津河桥项目经理部二零零七年八月施工组织设计一．工程概况（1）工程规模本工程位于武进经济开发区工业大道(长虹西路—经四路)，跨孟津河，为新建桥梁；桥梁主孔（通航孔）中心里程桩号K2+078.00米；桥梁起迄点桩号分别为K1+970.336米和K2+285.314米。本桥桥址所在区域地形北高南低(以孟津河为界),桥梁布置以台后填土3.5米左右为原则,结合通航孔的布置,故本工程采用十四跨预制预应力简支空心板梁桥,跨径布置为(3*20)+(3*30)+(4*20)+(4*20)

2、米,主孔(第五跨)桥墩中心线与航道中心斜交23度，工程总长为314.96米，总宽37米。桥梁两端引道各设置10米长浆砌块石挡土墙，以利道路放坡。（2）工程特点1．上部结构1．1桥梁上部结构采用预制预应力空心板结构，其中L=20米中空心板采用先张法形成预应力，板厚85厘米，板宽1米；L=20米边空心板采用后张法形成预应力，板厚85厘米，L=30米空心板采用后张法形成预应力，板厚125厘米。1．2空心板顶面采用C50整体化现浇砼，厚度除中跨采用10~16厘米（调整纵坡及横坡），其余均采用10~12厘米。1．3空心板端与桥台台

3、帽间及每联间设置GQF-F60（CR）型型钢伸缩缝；其余板端间桥面设置桥面连续构造。1．4预制空心板除桥台采用GYZF4圆板式橡胶支座，其余均采用普通GYZ圆板式橡胶支座。1．5车行道桥面铺装为4厘米AC-13C型细粒式+5厘米AC-20C型中粒式沥青砼，共9厘米。2．下部结构2．1桥梁下部桥墩采用柱式桥墩，1#~2#及7#墩~13#桥墩盖梁断面为1.3*1.5米，每跨桥墩设置3根桩柱，立柱与灌注桩直径均为1.2米；3#墩~6#桥墩盖梁断面为1.5*1.6米，每座桥墩设置3根立柱，立柱直径均为1.2米，其中4#与5#桥墩

4、灌注桩直径为1.5米，3#与6#桥墩灌注桩直径为1.2米。2．2桥墩下部桥台采用重力式浆砌块石台身，钢筋砼基础，基础厚1.0米。3．其它1．1桥梁板梁支座：L=30米采用规格GYZ350*49mm（CR）支座，L=20米采用规格GYZ250*42mm（CR）支座。1．2桥面人行道外侧设置钢栏杆，分隔带两侧设置防撞护栏。1．3人行道盖板下可供电信等弱电管线过桥，考虑今后大型管线过桥要求，桥台台帽两侧及桥墩盖梁均设置挑梁，且在桥两侧边板设置预埋钢板，以供管道过河。（3）工期要求1．总体计划目标整个工程项目计划于2007年11

5、月1日开工至2008年7月30日结束（见施工总体计划表）。2．阶段性计划目标①钻孔桩全线桥梁钻孔桩在2007年11月初开工，计划在2007年12月中旬全部完工。②下部结构下部结构施工时，计划于2008年1月底完工。③先张法板梁预制全桥先张法板梁预制，考虑存梁期因素，预制工程计划于2007年11月初开工，于2008年3月底全部结束。④先张法板梁安装全桥预制板梁的安装计划于2007年12月初开始，于2008年4月底结束。⑤后张法板梁预制全桥后张法板梁预制，考虑存梁期因素，预制工程计划于2007年11月1日开工，于2008年3

6、月底全部结束。⑥后张法板梁安装全桥预制板梁的安装计划于2007年12月中旬开始，于2008年4月底结束⑦桥面铺装全桥桥面铺装计划于2008年4月26日开工，准备于2008年6月初全部结束。护栏施工、人行道全桥护栏施工计划于2008年6月初开始，准备于2008年7月底全部结束。（4）参建单位1．建设单位：武进经济开发区管委会2.设计单位:常州市政工程设计研究院有限公司3．监理单位：江苏阳湖监理工程有限公司4．施工单位：江苏三凯路桥工程有限公司二．施工平面布置图施工驻地及板梁场地布置图祥见附表。三．施工部署和管理体系1．施工

7、阶段，区划安排A、施工现场准备⑴复查和了解现场：复查和了解现场的地形、文化、气象、水源、电源、料源和料场、交通运输、通信联络以及农田水利、设施、地下管道、电缆电线、环境保护等有关情况。⑵确定工地范围：根据施工图纸和施工红线确定工地范围，与有关人员到现场一一核实、设立标志，以便施工。⑶清除现场障碍，办妥有关手续：占地和障碍物的拆迁等事先报有关部门协商，办妥一切手续后方可进行施工。⑷现场规划：按施工总平面图搭设工棚、仓库、加工场；安装供水管线、架设供电和通信线路；设置料场、车场、修筑临时道路和临时排水设施等。确定国电电源接入

8、一个点，施工及生活用水，打水井解决。B、人员、机具准备和材料准备⑴人员投入本工程的管理人员、技术人员、机械操作手、技工已经到场，普工按计划适时组织进场，避免停工或窝工浪费，组织普工队伍时做好以下工作：（1）注重素质：要严把民工素质“四关”，即政治素质、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面。⑵注重教育：在开工前，对进场