高中物理中的临界与极值问题

高中物理中的临界与极值问题

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1、高中物理中的临界与极值问题宝鸡文理学院附中何治博一、临界与极值概念所谓物理临界问题是指各种物理变化过程中,随着条件的逐渐变化,数量积累达到一定程度就会引起某种物理现象的发生,即从一种状态变化为另一种状态发生质的变化(如全反射、光电效应、超导现象、线端小球在竖直面内的圆周运动临界速度等),这种物理现象恰好发生(或恰好不发生)的过度转折点即是物理中的临界状态。与之相关的临界状态恰好发生(或恰好不发生)的条件即是临界条件,有关此类条件与结果研究的问题称为临界问题,它是哲学中所讲的量变与质变规律在物理学中的具体反映。

2、极值问题则是指物理变化过程中,随着条件数量连续渐变越过临界位置时或条件数量连续渐变取边界值(也称端点值)时,会使得某物理量达到最大(或最小)的现象,有关此类物理现象及其发生条件研究的问题称为极值问题。临界与极值问题虽是两类不同的问题,但往往互为条件,即临界状态时物理量往往取得极值,反之某物理量取极值时恰好就是物理现象发生转折的临界状态,除非该极值是单调函数的边界值。因此从某种意义上讲,这两类问题的界线又显得非常的模糊,并非泾渭分明。高中物理中的临界与极值问题,虽然没有在教学大纲或考试说明中明确提出,但近年高考

3、试题中却频频出现。从以往的试题形式来看,有些直接在题干中常用“恰好”、“最大”、“至少”、“不相撞”、“不脱离”……等词语对临界状态给出了明确的暗示,审题时,要抓住这些特定的词语发掘其内含的物理规律,找出相应的临界条件。也有一些临界问题中并不显含上述常见的“临界术语”,具有一定的隐蔽性,解题灵活性较大,审题时应力图还原习题的物理情景,周密讨论状态的变化。可用极限法把物理问题或物理过程推向极端,从而将临界状态及临界条件显性化;或用假设的方法,假设出现某种临界状态,分析物体的受力情况及运动状态与题设是否相符,最后

4、再根据实际情况进行处理;也可用数学函数极值法找出临界状态,然后抓住临界状态的特征,找到正确的解题方向。从以往试题的内容来看,对于物理临界问题的考查主要集中在力和运动的关系部分,对于极值问题的考查则主要集中在力学或电学等权重较大的部分。二、常见临界状态及极值条件解答临界与极值问题的关键是寻找相关条件,为了提高解题速度,可以理解并记住一些常见的重要临界状态及极值条件:1.雨水从水平长度一定的光滑斜面形屋顶流淌时间最短——屋面倾角为2.从长斜面上某点平抛出的物体距离斜面最远——速度与斜面平行时刻3.物体以初速度沿固

5、定斜面恰好能匀速下滑(物体冲上固定斜面时恰好不再滑下)—μ=tgθ。4.物体刚好滑动——静摩擦力达到最大值。5.两个物体同向运动其间距离最大(最小)——两物体速度相等。6.两个物体同向运动相对速度最大(最小)——两物体加速度相等。7.位移一定的先启动后制动分段运动,在初、末速及两段加速度一定时欲使全程历时最短——中间无匀速段(位移一定的先启动后制动分段匀变速运动,在初速及两段加速度一定时欲使动力作用时间最短——到终点时末速恰好为零)8.两车恰不相撞——后车追上前车时两车恰好等速。9.加速运动的物体速度达到最大

6、——恰好不再加速时的速度。10.两接触的物体刚好分离——两物体接触但弹力恰好为零。11.物体所能到达的最远点——直线运动的物体到达该点时速度减小为零(曲线运动的物体轨迹恰与某边界线相切)12.在排球场地3米线上方水平击球欲成功的最低位置——既触网又压界13.木板或传送带上物体恰不滑落——物体到达末端时二者等速。14.线(杆)端物在竖直面内做圆周运动恰能到圆周最高点—最高点绳拉力为零()15.竖直面上运动的非约束物体达最高点——竖直分速度为零。16.细线恰好拉直——细线绷直且拉力为零。17.已知一分力方向及另一

7、分力大小的分解问题中若第二分力恰为极小——两分力垂直。18.动态力分析的“两变一恒”三力模型中“双变力”极小——两个变力垂直。19.欲使物体在两个力的作用下,沿与成锐角的直线运动,已知为定值,则最小时即恰好抵消在垂直速度方向的分力。20.渡河中时间最短——船速垂直于河岸,即船速与河岸垂直(相当于静水中渡河)。21.船速大于水速的渡河中航程最短——“斜逆航行”且船速逆向上行分速度与水速抵消。22.船速小于水速的渡河中航程最短——“斜逆航行”且船速与合速度垂直。23.“圆柱体”滚上台阶最省力——使动力臂达最大值2

8、R。24.机车从静止匀加速启动过程持续的最长时间——25.损失动能最小(大)的碰撞——完全弹性(完全非弹性)碰撞。26.简谐运动速度最大——位移(恢复力、加速度)为零。27.受迫振动振幅恰好达最大——驱动力的频率与振动系统的固有频率相等。28.两个同相相干波源连线上振幅最大的点——两边距连线中点;反相波源时n=0,1,2,3…29.只有机械能与电势能相互转化时,重力势能与电势能之和最小时,动能最大。

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