道路系统专项规划

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1、肥乡县道路交通系统专项规划目录第一章概述1一、项目编制背景1二、规划依据、年限、范围、目标1三、规划指导思想与原则3四、规划主要内容4第二章城市概况5一、概况5二、相关规划概述8第三章道路现状分析9一、县域交通概况9二、城市交通概况11第四章城乡道路交通规划12一、规划目标12二、总体思路12三、规划原则13四、城乡道路交通规划13第五章城市道路系统规划18一、规划目标18二、总体思路18三、路网结构与布局19四、道路红线与断面规划27五、交通标示规划28第六章道路交叉口规划29一、现状交叉口形式29二、规划思路29三、交叉口设置标准30四、交叉口规划3

2、1第七章公共交通系统规划33一、规划目标及原则34二、公交客运总量预测34肥乡县道路交通系统专项规划三、公共交通系统规划35四、公交停靠站形式规划36五、公共交通管理措施36第八章城市慢行交通系统规划38一、慢行交通现状问题38二、规划目标与战略38三、步行交通系统规划39四、非机动车交通系统规划43第九章停车系统规划45一、停车系统现状分析45二、停车系统发展战略46三、停车需求预测48四、公共停车设施的规划与布设50五、配建停车场规划54第十章道路竖向控制规划56一、竖向控制目标56二、竖向控制指导思想56三、城区现状竖向特征56四、道路竖向规划57

3、第十一章近期建设规划58一、规划期限58二、规划范围58三、规划原则58四、近期建设规划59第十二章城市道路系统规划实施保障措施59肥乡县道路交通系统专项规划第一章概述一、项目编制背景肥乡县位于河北省南部，邯郸市辖区东部。县人民政府驻地肥乡镇，西距邯郸市21公里，北距省会石家庄175公里，首都北京400公里。距邯郸市区仅20公里。肥乡县正处于社会经济快速发展、城市规模迅速扩大的时期的，需要一个适应肥乡城市发展的道路系统，以满足总量不断增长、性质逐渐分化的现代城市交通需求。但现状正面临越来越混乱的交通问题，机动车辆快速增加，公共交通规模不足，支路网密度较低

4、，交通畅通性不足，公共停车位高度紧张。不同性质交通混流，道路使用分工尚未成型。道路交通设施缺乏统一规划，城区部分地段的土地使用与道路使用存在一定冲突，城区内外交通衔接和客货站场枢纽化程度不足，货运交通和物流空间缺乏统一规划和组织。《肥乡县城乡总体规划》（2013-2030年）已完成，为深化城乡总体规划、改善城市交通环境、满足城乡发展需求，受肥乡规划局的委托，开展《肥乡县道路交通系统专项规划（2013—2030）》编制工作。对既有规划进行整合、调整和优化，为肥乡的交通发展和建设提供框架性总纲，全面提升城市综合竞争力。二、规划依据、年限、范围、目标1、规划目

5、标构筑“对外交通系统发达、内外衔接系统紧密、城市道路系统完善、公共交通系统便捷、城市慢行系统连续、城市停车系统灵活、交通管理系统现代”的可持续、协调、一体化发展的城市道路系统，实现“畅通肥乡、和谐肥乡、活力肥乡”，促进肥乡县经济社会快速、全面发展。61肥乡县道路交通系统专项规划可持续——以科学发展观与环境、能源、资源约束下的可持续发展为前提，兼顾效率和公平，构建“优质、高效、低耗”的交通系统，促成可持续发展的“和谐肥乡”。协调——以交通与土地开发相结合、交通与社会经济相适应、交通与城市环境相协调发展为基础，建成“优美、舒适、宜人”的交通空间，促成协调发展

6、的“活力肥乡”。一体化——以设施平衡、运行协调和管理统一的一体化发展为目的，提供“安全、畅达、便捷”的交通服务，促成一体化发展的“畅通肥乡”。2、规划依据（1）《中华人民共和国城市规划法》（2008）；（2）《城市规划编制办法实施细则》（2006）；（3）《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）；（4）《城市道路设计规范》（CJJ37-90）；（5）《河北省普通干线公路网布局规划（2013-2030年）》；（6）《肥乡县城乡总体规划（2013-2030）》；（7）《肥乡县交通运输局“十二五”交通重点工作规划》；（8）本次规划的相关调查资料。3

7、、规划范围规划范围与《肥乡县城乡总体规划（2013-2030）》的规划范围相一致。1、县域肥乡县行政辖区，面积502平方公里。2、城市规划区东至李家庄、南至邯济铁路、西至肥乡县界、北至史寨，面积134平方公里，城市建设活动控制在划定的规划控制范围内。61肥乡县道路交通系统专项规划3、中心城区空间增长边界北至平安路、东至民有渠、南至站前街、西至通达街，总面积34.54平方公里。4、中心城区北至平安路，东至民有渠，南至吉安路，西至正义街，规划建设用地15.37平方公里。4、规划年限规划年限与《肥乡县城乡总体规划（2013-2030）》的规划年限相一致。规划期

8、限为2013--2030年，近期为2013—2015年，远期为2021—2030