直升机教材-简体

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1、遙控直昇機基本教學培训研习班ConquerYourHeart!培训研习班的目的通过培训使经销商对亚拓机型组装调机的技能得到提高因应模友对直机飞行调试水平提高的要求，进行有针对性的技术指导及解说提高亚拓团队的凝聚力，各地飞友的飞行经验交流分享通过对500EFLPRO组装和调试，了解亚拓3GX系统设计开发观念及调整方式方法ConquerYourHeart!遥控直升机≠玩具！往往大家都会把遥控直升机归类为玩具，如果你也是这样认为时，你将会轻忽遥控直升机的难度与潜在的危险性！所以要提醒刚踏入这领域的新玩

2、家朋友，你必须认真的把遥控直升机当一门学问来看待！遥控模型飞机、直升机属于高危险性商品，飞行时务必远离人群，人为组装不当或机件损坏、电子设备控制不良，以及操控上的不熟悉、都有可能导致飞行失控损伤等不可预期的意外，请飞行者务必注意飞行安全，并须了解自负疏忽所所造成任何意外之责任。ConquerYourHeart!课程大纲遥控直升机种类直升机机构概述名词解释直升机组装注意事项TREX500EFLPRO组装教学遥控器设置流程直升机机体设置3GX设置与介面调整说明ConquerYourHeart!遥控直

3、升机种类依驱动动力分类：－电动直升机Electricpower(EP)以电机为驱动动力电动直升机：T-REX100、T-REX250、T-REX450、T-REX500、T-REX550、T-REX600、T-REX700－发动机直升机Interalcombustion(IC)power以发动机为驱动动力＊依发动机种类又可分为：木精（Nitro）、汽油（Gas）、喷射（Jet）发动机(木精)直升机：T-REX600N、T-REX700NConquerYourHeart!依旋翼结构分类：－固定螺距

4、旋翼系统：T-REX100一般休闲玩具型遥控直升机，为减少零件降低成本以及维修困难程度。主旋翼攻角为固定角度，改变转速达到调整浮力的大小，所以主旋翼攻角不会随着油门大小变更角度，主旋翼无法做负角度切换，所以无法于飞行中翻滚倒立飞行－可变螺距旋翼系统：T-REX250~T-REX700主旋翼的攻角，可以经由十字盘的上下移动而改变，并配合转速的高低调整主旋翼攻角以避免失速，所以主旋翼会随着油门(发动机或电机出力)的大小，经由混控改变主旋翼的攻角。ConquerYourHeart!固定螺距:TREX1

5、00S可变螺距:TREX250~700ConquerYourHeart!直升机机构概述要踏入遥控直升机这块领域，直升机结构的相关知识是你首要先认识的。这里把直升机结构区分成几个部分：主旋翼头组、机身主体、传动齿轮、尾旋翼组、动力系统、控制系统。ConquerYourHeart!主旋翼头组主旋翼头组算是直升机里面最为精密复杂的结构，直升机的飞行性能取决于旋翼头的设计。ConquerYourHeart!机身主体机身是把直升机各个结构连结与结合的主要机构，亚拓T-REX系列的机型几乎都是采用高强度的碳

6、纤维侧板来组合机身。机身内会包含控制系统、动力系统与齿轮传动系统。ConquerYourHeart!尾旋翼组尾旋翼组的主要功用是在抵销主旋翼旋转时的反作用力，和控制直升机尾巴的旋转方向。在结构上它与主旋翼一样可以有螺距的变化，运作时必须搭配陀螺仪来辅助控制。ConquerYourHeart!传动齿轮组这部分是包括了主齿盘与尾传动齿，主要的功能是通过齿比来转换发动机/电机的转速，输出适用的主旋翼转速与尾旋翼转速。ConquerYourHeart!动力系统遥控直升机的动力系统分成两种：发动机动力与电

7、机动力。发动机动力大多使用“木精发动机＂，动力由燃烧室内油气爆炸造成气体膨胀来推动活塞的二行程发动机。这里通常使用级别来区分发动机的规格，例如：30级、50级、91级，级数所代表的为发动机排气量的大小。ConquerYourHeart!电机动力是采用高效率的无刷电机，搭配高放电能力的锂聚合物电池，使得动力大幅超越发动机，现在直升机大多采用电机动力。因为没有像发动机可调节气门的结构，所以电机动力还需要有电子调速器的辅助，电子调速器主要就是在控制电机运转时的转速。ConquerYourHeart!控

8、制系统直升机控制系统就是控制直升机各项动作的电子设备，包括了各舵机、陀螺仪、接收机、定速器…等等。其中舵机是让直升机执行各个动作的执行装备，也就是螺距、升降、副翼、尾舵等动作，而接收机就是扮演整合与控制直升机的电子设备的装置。接收機伺服器定速器電變陀螺儀ConquerYourHeart!倾斜盘控制系统直升机的各项动作是来自于舵器的运作，当中扮演各动作的连接桥梁就是倾斜盘控制系统。目前倾斜盘的控制系统大致分成两个系统：HDE/mCCPM（传统倾斜盘）、eCCPM（为现在的主流）。HDE/传统倾斜盘