昌北机场资料

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1、设计江西昌北国际机场运用欧文斯阳光板，流线型造型的两翼设计恰似飞鸟一幢外表几乎全由玻璃幕墙和金属屋面组成的巨大航空建筑，极富动感，线条优美，大气磅礴，这就是昌北机场T2新航站楼。　　昌北机场是江西省的空中门户，是人们认识和了解江西的窗口，因此T2新航站楼除使用功能之外，被赋予更多的象征意义。T2新航站楼设计理念，以基地特性为基础，根据现有总体规划条件，同时在多个细节上融入了江西元素，体现出独具魅力的江西特色，尤其是景观设计中融合了鄱阳湖的鸟、江西的翠竹等理念，充分体现了江西山水文脉的建筑造型理念。

2、　　T2航站楼建筑构型为“航站主楼＋指廊式”。流线型的两翼设计恰似飞鸟，让旅客能有一种翱翔天空、放眼世界的感受。东、西两个指廊，西指廊长454.8米，东指廊长158.7米。由90m×36m的单元体组成，西侧5个，东侧1个。两节长长指廊，一节一节，犹如井冈翠竹。鄱阳湖、庐山、滕王阁都是新方案的设计灵感来源，体现了江西厚重的历史文化迎接新时代挑战的进取精神。　　除了外观设计恰似翱翔的飞鸟、指廊犹如井冈翠竹等，屋顶的半透明天窗也恰似景德瓷。屋面设计的总原则是留给旅客一个自由、明亮、充满艺术感染力的空间，

3、采用预制式三角拱型网壳单元构成，航站楼区柱间跨度为36米，候机指廊区柱间跨度为24米，屋面柱之间以三根拱型钢梁构成立体叶片式造型，它不但可以通过单元式组装形成一个非常经济而稳定的结构框架，同时它优雅的植物造型暗示了江西作为生态大省和旅游大省的形象。在三个相邻单元的拱型钢梁之间是一个三维网壳结构，根据机场设计的节能标准和南昌当地的气候特征，将实体屋面板和乳白膜夹胶玻璃相间布置，并在其下侧设计了一个整体百叶式遮阳体系，实现航站楼在白天能够获得充足的阳光但不会受到日晒和热辐射的困扰。当仰视天棚的时候，透

4、过遮阳系统，那若隐若现的天窗恰似景德镇瓷器上著名的米粒型半透明造型。【节能环保篇】　　在近距离踏看和深度了解了昌北国际机场新航站楼后，记者不仅为其富有气势的动感，简洁明快的外观所震撼。印象更为深刻则是在昌北国际机场改扩建工程中，处处体现了节能减排和低碳、绿色环保的理念。　　室内外空间自然结合　　T2航站楼整座建筑外形轮廓线长为2048.6米，深度由90米至39米不等，外形覆盖面积大约为47787平方米，其中60%由玻璃幕墙组成，而其余的40%范围外墙是金属板。外窗通过以铝板、钢构件、玻璃、半透明节

5、能材料的有机结合，体现着现代空港建筑的韵律美；内部设计采用现代大跨架结构，合理布局，充分利用屋面的交错形成采光侧窗，通过天窗解决通风问题，体现节能和环保的设计理念；实墙与玻璃产生强烈的虚实对比，既利于节能，又丰富立面；屋面弧形结合桁架结构，形成自然而流畅的内部空间，一气呵成，使建筑物具有飞翔的动感。　　7991万元用于环保项目　　T2航站楼建设中，为避免未来环境保护与机场航空运输、地方经济发展的矛盾，投资7991万元用于环保项目，以保证机场的正常有序地运行。为了解决机场水污染问题，在现有污水处理厂

6、东南方向1公里处，还新建了一座占地1500平方米的污水处理厂，处理后的中水通过管网，用于冲厕、洗车、绿地浇灌、道路浇洒等。　　为了解决机场生活垃圾污染的问题，扩建工程中新建了一座占地1940平方米垃圾转运站，国内航班垃圾按机场生活垃圾进行处置，送至麦园垃圾处理场填埋处置，基本实现垃圾处置无害化目标，国际航班垃圾则送市医疗废物处置中心焚烧处理。为了解决机场噪声污染，加强了绿化工程建设，扩建工程完工后，机场环境将更加优美，呈现“抬头见蓝天，遍地显绿色”的景象，最大限度净化机场空气，降低机场噪声。安全安

7、检为了确保民航安全，南昌昌北机场安检部门按照全国民航统一部署，在南昌昌北机场实施了全封闭式隔离区管理。安检部门增加了四分之一的人力，充实了安全检查岗位，开机员实行了双岗制；准备了防爆桶和防爆毯，加大了安全检查力度，每天的人身补查率达到100%，对有疑点的行李进行人工开包检查，开箱包检查率达到了50％。除了加强对乘客、货物的安检外，机场还规定，所有从专用通道进入隔离区的飞行员和乘务员机以及机场工作人员，也必须经过安全检查。对机上配餐内的所有刀叉统一改为塑料制品。对从地面供应的所有机上供应品必须经X光

8、机检查，加贴封条，设立供应品专用检查台帐，并在安检人员监督下装机。昌北机场还暂停了机场临时通行证的使用。由于许多旅客不了解新规定，近期机场的安检部门显得比平时忙多了。10月6日当天，昌北机场就查获40把以上的各种刀具，其中问题比较突出的是平时旅客不注意的随身小剪刀，许多被告知禁止将其带上飞机时，旅客有些惊讶。一位旅客说，小剪刀只是刚从家中拿来剪指甲的，还真没在意这也禁止携带。笔者在安检现场呆了一个小时，经历了五起旅客携带刀具事件，但均属于非管制刀具。机场安检人员告诉笔者，对于非管制