普车的基础知识

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1、车工实训绪论复杂的机器有很多零件装配而成。不同的零件要有不同工种的工人加工而成。有精密铸造或冷挤压(无屑加工),但绝大多数零件离不开金属切削加工,车削加工就是其中一种。一、车削加工 就是在车床上,利用工件的旋转运动和刀具的直线运动来改变毛坯的形状和尺寸,把它加工成符合图纸的要求。二、车床加工范围在车床上所使用的刀具主要是车刀,还有钻头、铰刀、丝锥和滚花刀等。车床主要用来加工各种回转表面,如:内、外圆柱面;内、外圆锥面;端面;内、外沟槽;内、外螺纹;内、外成形表面;丝杆、钻孔、扩孔、铰孔、镗孔、攻丝、套丝、滚花等。如图所示。

2、绪论加工内容1.切削运动刀具与工件间的相对运动称为切削运动,切削运动可分为主运动和进给运动。(1)主运动车削时形成切削速度的运动叫主运动。工件的旋转运动就是主运动。第一章:车削加工的基本知识(2)进给运动使工件多余材料不断被车去的运动叫进给运动。车外  圆是纵向进给运动,车端面、切断、车槽是横向进给运动。2.车削时工件上形成的表面(1)待加工:工件上即将被切除的表面。(2)已加工表面:工件上已切去切削层而形成的新表面。(3)过渡表面(加工表面):工件上正被刀具切削着的表面。介于已加工表面和待加工表面之间。车削加工的基本知识

3、主运动进给运动切削用量切削用量包括切削速度、进给量和背吃刀量(切削深度),俗称切削三要素。它们是表示主运动和进给运动最基本的物理量,是切削加工前调整机床运动的依据,并对加工质量、生产率及加工成本都有很大影响。1.切削速度它是指在单位时间内,工件与刀具沿主运动方向的最大线速度。车削时的切削速度由下式计算:式中:Vc——切削速度(m/s或m/min);d——工件待加工表面的最大直径(mm);n——工件每分钟的转数(r/min)。车削加工的基本知识2.进给量ƒ它是指在主运动一个循环(或单位时间)内,车刀与工件之间沿进给运动方向上

4、的相对位移量,又称走刀量,其单位为mm/r。即工件转一转,车刀所移动的距离。3.背吃刀量(切削深度)车削时,切削深度是指待加工表面与已加工表面之间的垂直距离,又称吃刀量,单位为mm,其计算式为:式中:dw——工件待加工表面的直径(mm);dm——工件已加工表面的直径(mm)。车削加工的基本知识七、车床种类及编号车床的种类很多,最常用的为卧式车床、立式车床、数控车床.它们的特点是万能性强,适合加工各种工件。车床依其类型和规格,可按类、组、型三级编成不同的型号,本校用于实习的车床型号为C6132、C6140A等。其字母与数字的

5、含义如下:“C”为“车”字的汉语拼音的第一个字母,直接读音为“车”。C613232:主参数代号(最大车削直径的1/10,即320mm)1:机床型别代号(普通车床型)6:机床组别代号(普通车床组)C:机床类别代号(车床类)车削加工的基本知识车床的主要部件名称和用途:床头箱又称主轴箱,内装主轴和变速机构。变速是通过改变设在床头箱外面的手柄位置,可使主轴获得多种不同的转速.主轴是空心结构,能通过长棒料,主轴的右端有外螺纹,用以连接卡盘、拨盘等附件。主轴右端的内表面是锥孔,可插入锥套和顶尖。床头箱的另一重要作用是将运动传给进给箱,

6、并可改变进给方向车削加工的基本知识进给箱又称走刀箱,它是进给运动的变速机构。它固定在床头箱下部的床身前侧面。变换进给箱外面的手柄位置,可将床头箱内主轴传递下来的运动,转为进给箱输出的光杆或丝杆获得不同的转速,以改变进给量的大小或车削不同螺距的螺纹。溜板箱又称拖板箱,溜板箱是进给运动的操纵机构。它使光杠或丝杠的旋转运动,通过齿轮和齿条或丝杠和开合螺母,推动车刀作进给运动。溜板箱上有三层滑板,当接通光杠时,可使床鞍带动中滑板、小滑板及刀架沿床身导轨作纵向移动;中滑板可带动小滑板及刀架沿床鞍上的导轨车削加工的基本知识尾座:它用于

7、安装后顶尖,以支持较长工件进行加工,或安装钻头、铰刀等刀具进行孔加工。偏移尾架可以车出长工件的锥体。车削加工的基本知识作横向移动。故刀架可作纵向或横向直线进给运动。当接通丝杠并闭合开合螺母时可车削螺纹。溜板箱内设有互锁机构,使光杠、丝杠两者不能同时使用。光杠与丝杠:将进给箱的运动传至溜板箱光杠用于一般车削,丝杆用于车螺纹。机床附件及工件的安装工件的安装主要任务是使工件准确定位及夹持牢固。由于各种工件的形状和大小不同,所以有各种不同的安装方法。三爪卡盘三爪卡盘是车床最常用的附件。三爪卡盘上的三爪是同时动作的。可以达到自动定心

8、兼夹紧的目的。其装夹工作方便,但定心精度不高(卡爪遭磨损所致),工件上同轴度要求较高的表面,应尽可能在一次装夹中车出。传递的扭矩也不大,故三爪卡盘适于夹持圆柱形、六角形等中小工件。当安装直径较大的工件时,可使用“反爪”。车削加工的基本知识工件在四爪卡盘上的安装四爪卡盘也是车床常用的的附件,四爪卡盘上的四

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