金工实习 普车

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1、金工实习普车C6140型普通车床的主要组成部件有：主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠和床身。主轴箱：又称床头箱，它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速，同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。进给箱：又称走刀箱，进给箱中装有进给运动的变速机构，调整其变速机构，可得到所需的进给量或螺距，通过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削。丝杠与光杠：用以联接进给箱与溜板箱，并把进给箱的运动和动力传给溜板箱，使溜板箱获得纵向直线运动。丝杠是专门用来车削各种螺纹而设置的，在

2、进工件的其他表面车削时，只用光杠，不用丝杠。溜板箱：是车床进给运动的操纵箱，内装有将光杠和丝杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构，通过光杠传动实现刀架的纵向进给运动、横向进给运动和快速移动，通过丝杠带动刀架作纵向直线运动，以便车削螺纹。刀架：刀架部件由几层刀架组成，它的功能是装夹刀具，使刀具作纵向、横向或斜向进给运动。尾座：安装作定位支撑用的后顶尖、也可以安装钻头、铰刀等孔加工刀具来进行孔加工。普通车床操作规程1.开车前的检查1.1根据机床润滑图表加注合适的润滑油脂。2.8进刀时，刀要缓慢接近工作，避免碰击；拖板来回的速度要

3、均匀。换刀时，刀具与工件必须保持适当距离。2.9切削车刀必须紧固，车刀伸出长度一般不超过刀厚度的2.5倍。2.1.1.盘卡超出机身以外的工件，必须有防护措施。2.1.2对刀调整必须缓慢，当刀尖离工件加工部位40－60毫米时，应改用手动或工作进给，不准快速进给直接吃刀。2.1.3用锉刀打光工件时，应将刀架退至安全位置，操作者应面向卡盘，右手在前，左手在后。表面有键槽，方孔的工件禁止用锉刀加工。2.1.5自动走刀时，应将小刀架调到与底座平齐，以防底座碰到卡盘。（2）卡盘夹头要上牢，开机时扳手不能留在卡盘或夹头上。（3）工件和刀

4、具装夹要牢固，刀杆不应伸出过长（镗孔除外）；转动小刀架要停车，防止刀具碰撞卡盘、工件或划破手。（4）工件运转时，操作者不能正对工件站立，身不靠车床，（6）禁止高速反刹车，退车和停车要平稳。（9）一切在用工、量、刃具应放于附近的安全位置，做到整齐有序。（10）车床未停稳，禁止在车头上取工件或测量工件。（12）临近下班，应清扫和擦试车床，并将尾座和溜板箱退到床身最右端。3.停车操作3.1切断电源、卸下工件。3.2各部手柄打倒零位，清点工器具，打扫清洁。3.3检查各部保护装置的情况。4.运行中的注意事项4.1严禁非工作人员操作机

5、床。4.2严禁运行中手摸刀具，机床的转动部分或转动工件。4.3不准使用紧急停车，如遇紧急情况用该按钮停车后，应按机床的启动前规定，重新检查一遍。4.4不许脚踏车床的导轨面，丝杆、光杆等，除规定外不准用脚代替手操作手柄。篇二熟悉了车床的基本结构，了解了一些注意事项后，我们还要熟悉基本操作：光杠向上扳主轴顺转，中间位置主轴停止，向下扳主轴反转；大手轮控制横向工作台在水平方向上移动，进而使车刀在水平方向移动，顺转使车刀远离卡盘，反转使车刀靠近卡盘；小手轮控制纵向工作台在纵向方向上移动，进而使车刀在纵向方向移动，顺转使车刀远离操作

6、者，反转使车刀靠近操作者，车刀的移动方向要非常熟练，否则不能车出合格的工件，或使已经车好的工件报废。熟练了这些基本操作后老师开始教我们车外圆，车光面，要想车出光滑的外圆和光面，就要控制好车刀进给速度均匀。首先老师通过进给箱设定好主轴的转速，再用钥匙松开三角卡盘，将毛料用三角卡盘固定好，注意三角卡盘松一方要紧三方，这样才能卡紧毛料。由于我们只需车外圆，所以不需要用到丝杠，用光杠就可以了。向上扳动光杠，使主轴顺转（向下扳会使主轴反转）。接下来，摇动手轮，用外圆刀车出一个光滑平面，但进刀速度要均匀，不宜太快，否则车出的平面就会不

7、光滑，接着摇动手轮，退刀，再车外圆，首先对刀，再摇动手轮使车刀在横向上运动，但进刀速度要均匀，不宜太快，车好后退刀，再将刀架移到安全位置，停车，测量外圆直径D；对刀，使外圆刀恰好与车好的外圆相切，再水平移动车刀，接着纵向移动车刀，使车刀移动（D-d）（d——我们希望得到的外圆直径），然后水平移动车刀，保持速度相对均匀，不会太快，开始车出一小部分，水平移动车刀，使车刀位于安全位置后停车，用游标卡尺测量尺寸是否符合要求，这样不会使料浪费的太多，测量确定无误后，水平移动车刀继续进行上述的操作，车好后退刀，到安全位置后停车，换刀，

8、换到45度刀，换刀时应注意逆转的圈数不宜过多，换好后顺转锁紧，扳动光杠开车，对刀，使45度刀刀口的中点处与工件恰好接触，这时进刀的尺寸要把握好，最好有多一分太多，少一分太少的感觉，总之是恰到好处，退刀，退到安全位置，停车，打扫