气源装置及气动辅助元件

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1、气源装置及气动辅助元件第一节气源装置一、压缩空气站概述设置独立气站的条件;大于6-12立方米/分钟，设置独立气站。气体过滤的重要性(教材P267)1、油液挥发的蒸气聚集在气罐内，易燃、易爆；2、气温低时，水汽凝结后使管道因冻结损坏；3、混在空气中的灰尘等污染物沉积在系统内，容易堵塞，降低元件使用寿命；4、压缩空气温度过高会加速气动元件的老化等。处理过程：降温-除油-除水-除尘-干燥-减压-稳压等。组成：1、气压发生装置；2、净化、储存压缩空气的装置设备；3、传输压缩空气的管道系统；4、气动三联件；1、空气压缩机；

2、2、后冷却器；3、油水分离器；4、7、储气罐；5、干燥器过滤器；6、过滤器；8、加热器二、空气压缩机作用：把电动机输出的机械能转换成气压能输送给系统。分类：容积式、速度式；容积式：压缩气体的体积，使单位体积内气体分子的密度增加以提高空气的压力；速度式：提高气体分子的运动速度，然后使气体的分子动能转化为压力能以提高压缩空气的压力。压缩机工作的四个过程：吸气、压缩、排气、膨胀活塞式空气压缩机结构简单，使用寿命长，容易实现大流量和高压力输出。但是振动大，噪音大，输出流量、输出压力均有脉动，需要用储气罐稳压。一、后冷却器

3、作用：将压缩机排出的气体冷却并除去水分。蛇形用于小流量；列管形用于大流量。第二节气源净化装置二、除油器原理：改变空气流向；依靠惯性将油和水分离出来三、储气罐作用：储气罐的作用是消除压力波动，保证输出气流的连续性；储存一定数量的压缩空气，调节用气量或以备发生故障和临时需要应急使用，进一步分离压缩空气中的水分和油分。分类：储气罐一般采用圆筒状焊按结构，有立式和卧式两种，一般以立式居多。每个储气罐应将有以下附件：(I)安全阀。调整极限压力，通常比正常工作压力高10%。(2)清理、检查用的孔口．(3)指示储气罐罐内空气压

4、力的压力表。(4)储气罐的底部应有排放油水的接管。四、空气干燥器作用：防止锈蚀分类：冷冻式：低压、大流量，要求不高的场合吸附式：一、空气过滤器作用过滤原理：惯性、阻隔、吸附等分类：一次过滤器：纸质、泡沫等：二次过滤器（分水过滤器）：利用惯性，效率70-90%第三节气动三联件二、油雾器油雾器是以压缩空气为动力，将润滑油喷射成雾状并混合于压缩空气中，使该压缩空气具有润滑气动元件的能力。1、工作原理：文氏管；2、结构简介3、油雾器的主要性能指标（P273)1）、流量特性：输入压力一定时，输出压力随流量变化的影响；2）、

5、起雾空气流量：达到5滴/分钟的最小空气流量；3）、油雾粒径：0.5MPa时，输油量为30滴/分钟，粒径不大于50微米4）、加油后恢复滴油时间油雾器在使用中一定要垂直安装，它可以单独使用，也可以以空气过滤器、减压阀和油雾器三件联合使用，组成气源调节装置(通常称之为气动三联件)，使之具有过滤、减压和油雾的功能。联合使用时，其顺序应为空气过滤器-减压阀-油雾器，不能颠倒，安装中气源调节装置应尽量靠近气动设备附近，距离不应大于5m。第四节供气系统的管道设计（自学）一、供气系统管道(1)压缩空气站内气源管道包括压缩机的排气

6、口至后冷却器、油水分离器、储气罐、干燥器等设备的压缩空气管道。(2)厂区压缩空气管道包括从压缩空气站至各用气车间的压缩空气输送管道。(3)用气车间压缩空气管道包括从车间入口到气动装置和气动设备的压缩空气输送管道。二、供气系统管道设计的原则1、从供气的压力和流量要求考虑满足最高压力，流速不大于5米/秒；2、从供气的质量要求考虑：对于不同系统需要不同质量的气源，可以通过就地处理，也可以设计两套气路。3、动供气的可靠性、经济性考虑（1）、单树枝状管网供气系统；（2）、双树枝状管网供气系统（3）、环状管网供气系统：供气可

7、靠性高，但成本高一、消声器气压传动装置的噪声一般都比较大，尤其当压缩气体直接从气缸或阀中排向大气，较高的压差使气体体积急剧膨胀，产生涡流，引起气体的振动，发出强烈的噪声，为消除这种噪声应安装消声器。消声器是指能阻止声音传播而允许气流通过的一种气动元件，气动装置中的消声器主要有：1、阻性消声器：利用吸声材料(玻璃纤维、毛毡、泡沫塑湃、烧结金属、烧节陶瓷以及烧结塑料等)来降低噪声。用于高频。2、抗性消声器：抗性消声器最简单的结构是一段管件，如将一段粗而长的塑料管接在元件的排气口，气流在管道里膨胀、扩散、反射、相互干涉

8、而消声。用于低频。3、阻抗复合消声器：阻抗复合消声器是综合上述两种消声器的特点而构成的，这种消声器既有阻性吸声材料，又有抗性消声的干涉等作用，能在很宽的频率范围内起消产作用。第五节其他辅助元件二、转换器1、气电转换器及电气转换器气电转换器是将压缩空气的气信号转变成电信号的装置，即用气信号(气体压力)接通或断开电路的装置，也称之为压力继电器。电气转换器的作用正好与气电转换器