104维修 交通疏解方案

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1、104国道（南东路——西青静海界）维修工程（武清段）交通组织方案一、编制依据：1、中华人民共和国《公路法》、《安全生产法》、《道路交通安全法》、交通部《公路建设监督管理办法》；2、104国道（南东路——西青静海界）维修工程（武清段）《招标文件》3、管理处、总监办关于交通畅通工程工作的总体部署。二、编制原则：　　交通疏解方案以紧紧围绕“安全第一”“以人为本”的原则，保104国道（南东路——西青静海界）维修工程（武清段）顺利建设为目标，着力解决工程建设中的交通突出问题，加快工程施工建设的工程进度，依靠科学管理保障交通畅通。努力推行文明施工、法制交通、科技交通，塑造本工

2、程项目的良好形象。三、工作目标：　本项目部的畅通工程工作，紧密围绕104国道（南东路——西青静海界）维修工程（武清段）建设和管理目标，注意发挥整合部门、标段联动、综合统筹，深化工作措施，加大工作力度，依靠科技进步统筹发展，力争在整体上有新的推进；并负责施工作业人员的施工安全作业规程培训和教育；设置安全生产管理机构、配备专职安全生产管理人员；保障104国道（南东路——西青静海界）维修工程（武清段）顺利进行及原有交通畅通，落实公路工程施工作业安全管理的职责，保障公路施工作业人员、设备以及过往车辆通行安全。7四、交通疏解方案：本合同段里程K90+550~K103+668

3、，车流量相对较多，用半幅施工半幅通车方案，即施工路段半幅封闭，通过车辆改道另半幅路双向行驶。（1）施工期间，直行通过施工封闭路段的非施工车辆按指示方向改道另一侧行驶，即另一侧由单向行驶改为双向行驶，两端设置反光指向标志和闪光警告灯，距两端300m的位置设置转向提示或限速标志（见下图）。（2）施工段内支路口通行车辆绕道或按指定位置行驶，根据现场情况安排行驶线路，设置指示和限制行驶标志（见下图）。7（5）交通标志的设置：a、反光指向标志的设置：反光指向的作用是引导车辆按规定的路线行驶，用于施工段两端头的方向引导和封闭段内行车道上转向指示。每端设置两处，即封道位一处，设

4、两块，同时在端头反光指向标志上安装红色警告灯每处4盏，斜线布置，且必须保证通视良好。离封道位置的后方300m处设一块反光指向标志。b、限速标志的设置：离封道起点位置600m处设置限速标志一块，要求车辆减速行驶，确保车辆的有序改道和行车安全。五、交通安全施工职责及要求：（1）保障交通安全文明施工领导小组组长：刘志副组长：张雪峰组员：张胜辉、李宝康、韩淑起、梁珊、周会香7（2）本项目部依照本方案履行下列监督管理职责：a、制定严格的施工管理制度，加强文明施工，树立交通意识、环境意识和法制意识，严格执行有关交通管理的审查、审批程序，积极配合相关部门的交通管理。b、制定科学

5、的施工计划，对施工进度予以严格控制；在保证施工质量的前提下，加快施工进度，缩短施工场地占道时间；施工完成后，尽快拆除施工围挡，恢复道路设施，从时间上减小施工对交通的影响。c、避免施工车辆进出高峰与相邻道路交通高峰重叠，尽量避免增加相邻道路高峰时段的交通压力。d、规范设置交通标志、标线和施工围挡，引导机动车安全行驶，维护道路交通环境。e、合理设置施工车辆的运输线路，尽可能设置在交通量相对较小的道路上。优化工程施工组织方案并负责监督本标段公路交通疏解方案的实施，严格按经审查同意的施工组织方案施工；依照国家和部门安全生产有关规定以及施工组织方案和交通组织方案组织公路工程

6、施工作业；f、负责施工安全标志、设施的设置，通过合同约定并监督各施工队的具体落实；设置工程施工安全设施；确保工程施工作业人员、设备的安全；g、确保工程施工期间的车辆安全通行；h、执行国家和部门有关安全生产管理的其他规定。（3）驾驶工程施工车辆不得有下列行为：a、进出施工区域不主动避让正常行驶的车辆；b、在施工区域外随意停放；7c、将物料、泥土带出施工作业区域污染路面；d、横穿公路；e、违反公路安全管理的其他行为。 （4）工程施工作业人员应遵守下列规定：a、接受专门的安全教育和作业规程训练；b、交通协管人员必须穿着带有反光标志的橘红色背心；c、乘坐施工单位车辆进出施

7、工现场；d、不得在作业区外活动或将任何施工机具和物料置于作业控制区以外；e、不准擅自变更控制标志和区域或扩大作业范围；f、不得随意横穿公路；g、不得违反公路安全管理的其他行为。 （5）施工作业应遵守下列规定：a、路面施工作业必须按作业控制区交通控制标准设置相关标志，交通组织措施待交管部门审批后方可开始施工。施工时由专人指挥交通，确保交通畅通；特别是在施工现场车辆进出路口，设立交通标志和派专人指挥进出现场车辆，并请公路行政执法总队应给予积极协助。b、当发生交通阻塞时，现场管理人员应及时报告项目部并协助疏导交通。104国道（南东路——西青静海界）维修工程（武清段）项目

8、经理部20