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时间:2018-10-02
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1、创建“品质工程”实施方案为认真贯彻落实《交通运输部关于打造公路水运品质工程的指导意见》(交安监发〔2016〕216号)有关要求,大力推进品质工程建设,XXX单位拟将XXXXXXXX工程、XXXXXXXXXX工程两个项目列为“品质工程”示范创建项目,组织开展品质工程评价体系研究,探索品质工程示范创建工作机制。具体安排如下:一、指导思想为全面贯彻党的十八大及十八届三中、四中、五中、六中全会精神、按照交通运输部打造“品质工程”有关要求,以现代化工程管理为抓手,以提升工程建设质量安全水平为目的,以倡导诚信敬业
2、为基础,以增强从业人员技能水平为重点,以先进典型为导向,激励项目管理者创新实践,打造“品质工程”。二、总体工作目标贯彻落实“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念,全面深入推进“发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”为内容的现代化工程建设管理方法,建立完善的建设管理工作体系,通过长江下游东北水道、黑沙洲二期航道整治工程“品质工程”示范创建活动的开展,形成一批可复制可推广的经验,实现一批专业技术及管理制度的创新,推进相关标准规范更新升级,逐步形成航道整治工程
3、品质工程标准体系和管理模式,带动航道整治工程质量水平明显提升。三、示范创建工作任务11以打造“品质工程”为目标,深入贯彻“资源节约、环境友好”和“以人为本”的科学发展观,切实落实工程全寿命周期成本管理的理念,打造体现“内在质量优、结构功能全、实用特性好、整治效果强”的工程实体。(一)科学统筹规划,坚持可持续发展观,从源头上把好工程前期工作和设计工作质量关。1、认真贯彻落实“以人为本、安全至上、环境友好、资源节约和全寿命周期成本”等体现科学发展观的设计理念,科学确定技术标准,合理使用技术指标,从源头上把
4、好工程前期工作质量。2、坚持“科学、客观、公正、全面”进行方案比选论证,客观公正推荐建设方案,重视环保设计、生态保护,追求自然和谐、水景相融的航道整治工程设计理念。3、树立全寿命周期成本的理念,强化系统设计,提高工程结构耐久性,降低运行期的维护成本。以工程质量耐久为核心,强化工程全寿命周期设计,通过合理加大航道整治建筑物结构强度,增强工程的耐久性,增强抵御水流冲击的能力,延长航道整治建筑物使用寿命,建管养并重,实现工程建设和建成后营运成本的最小化。4、坚持以问题为导向,主动开展新条件下的施工水位分析与
5、研究,加强生态设计方案研究,强化设计现场服务,及时解决工程建设中存在的问题,本着技术安全、控制投资的原则,遵循动态设计、优化设计的理念,合理合规开展设计变更,确保项目能够达到预期的整治效果。(二)践行建设新理念,全面提升工程管理水平。111、着力推进工程建设管理工作专业化。结合体制改革,我单位进一步整合建设管理资源,实现对建设项目的全过程、统一管理,强化建设单位专业化管理能力。修订完善《工程分包管理办法》、《设计变更管理办法》等相关制度规定,加强分包管理,着力提高专业化管理能力,全面推行以“五化”为核
6、心的现代工程管理方法。2、推进航道整治工程施工标准化。根据工程的特点,围绕施工现场布设、项目驻地、临时预制场建设等方面打造工程标准化的施工场站建设;围绕水上沉排作业、水上抛石作业、透水框架预制与抛投、钢丝石笼护岸施工等工艺,形成具有推广应用价值的工艺工法,推进航道整治工程施工工艺的标准化;围绕混凝土连锁块排预制、单元排预制、透水框架预制等推进专业化、工厂化生产,提高产品质量,确保航道整治工程质量。3、推进工程管理精细化。倡导工程全寿命周期集成化管理,强化主体结构的施工精细化管理。施工过程中,积极推进“
7、分段标识、分段施工、分级验收、层层负责”的现场质量控制制度,严控施工节点,把好工程验收关;强化过程控制,推行现场巡查,及时发现质量隐患,确保施工质量;推行示范段、示范点施工,以点带面整体推进施工质量;大力推行水上沉排声呐实时检测、首船称重计量等水下隐蔽工程检测与控制手段,确保水下隐蔽工程质量;建立“实施有标准、操作有程序、过程有控制、结果有考核”的标准化管理体系。4、推进工程管理信息化。11积极推广应用远程视频监控系统、隐蔽工程数据采集等技术、无人机航拍视频监控等设施设备在施工管理中的集成应用,组织工
8、艺监测与安全预警系统研究,确保生产防护设备设施定型化、装配化。全面实现实时查看工程施工现场,及时发现并处理质量问题,确保工程质量、安全、进度始终受控。以XXXX工程项目为试点,开展建筑信息模型(BIM)技术的应用工作。在设计阶段,利用BIM软件平台,采用协同工作方式,建立三维信息化设计BIM模型,完成符合工程标准的三维信息模型、二维设计图纸及相关多媒体数据,建立设计阶段BIM应用标准。在施工阶段,建立基于施工BIM模型的施工管控平台,以分项工程为精细化管
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