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《桂塘镇集体林权制度改革实施方案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库。
1、龙山县桂塘镇集体林权制度改革实施方案为认真贯彻落实《中共湖南省人民政府关于全面推进集体林权制度改革的实施意见》(湘政发[2008]29号)和《龙山县集体林权制度改革实施方案》(龙办[2009]84号)文件精神,全面推进我镇集体林权制度改革,结合我镇实际,制定本实施方案。一、指导思想全面贯彻党的十七大精神,高举中国特色社会主义伟大旗帜,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,大力实施以生态建设为主的林业发展战略,不断创新集体林业经营机制体制,依法明晰产权、放活经营、规范流转、减轻税费,进一步解放和发展林业生产力,促进传统林业
2、向现代化林业转变,为建设社会主义新农村和构建社会主义和谐社会作出贡献。二、基本原则坚持农村基本经营制度,确保农民平等享有集体林地承包经营权;坚持统筹兼顾各方利益,确保农民得实惠、生态受保护;坚持尊重农民意愿,确保农民的知情权、参与权、决策权;坚持依法办事,确保改革规范有序;坚持分类指导,确保改革符合实际。5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtr
3、ansitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve三、目标任务2009年底,完成全镇70%的明晰产权、堪界、现场核实工作,2010年5月底完成明晰产权的外业工作,2010年6月前实现林改达标验收,建立起“产权归属明确,经营主体落实,责任划分明确,利益保障严格,流转顺畅规范”的林业产权制度,确保林农合法权益得到有效落实,确保林农负担明显减轻,初步实现资源增长、生态改善、林农增收、林区和谐的林业建设目标。四、
4、改革内容(一)明晰产权进一步明晰林地使用权、林木所有权和使用权,并落实到山头地块,通过核(换)发《林权证》,落实和完善以家庭承包经营为主体,多种经营方式并存的集体林权经营管理体制。本次确权以林业“三定”时发放的集体山林权证、农户自留山证、责任山承包合同为确权依据。对自留山、责任山承包合同及“两山”登记表等遗失的,须查找原始依据,确实无法查找的,需在充分调查、掌握事实的基础上,召开村民会议,研究确权方案。对“三定”后期分到户的山,按当时的会议记录进行确权;没有会议记录的,要结合实际经营现状,召开村民会议明确权属。1、已经划定的自留山,按“增人不增林,
5、减人不减林”的原则,由农户长期无偿使用,自留山的林木收益归农户。5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve“三定”时未划定自留山农户,不再划自留山。2、
6、镇、村集中供养的五保户,其自留山、责任山原则上交回集体经济组织;没有由镇村集中供养的,不得擅自收回;五保户死亡后无法定继承人的,由集体经济组织收回重新发包。3、承包到户的责任山,自现在起一律延长承包期限至2051年。承包期内,林地使用权和林木所有权归承包者,由户主申请核发《林权证》,允许继承和流转。对于面积、四至界线不清楚的,要进一步明晰;对目前仍未造林绿化的要限期造林绿化,零星荒山两年内限期完成造林更新,否则,责任山收归集体再行承包。本次确权和新一轮承包,都要签订书面承包合同,明确所有权、使用权、收益权和处置权。4、农户举家迁移,户籍未变更的,其
7、自留山和责任山维持不变;户籍变更未转为非农业户口的,在迁入地未取得承包地,其自留山和责任山继续保留;户籍转为非农业户口的,其自留山应当归还集体经济组织,责任山在承包期满后归还集体经济组织。将自留山、责任山归还集体经济组织后,由集体经济组织重新发包。5、自留山和责任山因抛荒等被集体收回统一造林或重新组织承包造林的,要落实“谁造谁有”5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoft
8、heurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransport