浅析自动变速器油

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1、浅析自动变速器油嘉兴市交通学校王超众摘要：变速器油对自动变速器正常工作起到重要作用。ATF油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有着非常重要的影响。如何对自动变速器进行有效的保养,从而不但提高自动变速器的使用寿命,而且对节约燃料、延长整车的使用寿命就显得尤为重要。不同种类业的变速器对变速器油的需求和用途会有一定差异，由于变速器油变质、液面不正常、添加作不规范等会引发变速器出现多种故障。本文通过自动变速器对变速器油的不同选择和要求的论述，以及自动变速器油常见故障及原因，提出要求与建议，以减少变速器的故障。关键词：变速器油，粘度，热氧化安定性，自动变速器随着国民经

2、济的迅速发展近年来，装备自动变速器的汽车越来越多。有了自动变速器，人们可以在一脚油、一脚刹车之间，完成对汽车的控制。自动变速器的主要保养内容，就是对ATF的检查和更换。做好了自动变速器油的添加，检查和更换，实际上就是做好了自动变速器的保养。1.自动变速器油作用一.在液力变矩器中以之传递发动机的动力，是进行能量转换的工作介质。二.对锁止离合器和换档执行机构实现液压控制式或电液式控制。三.对自动液力变速器的齿轮等零件和换档执行机构摩擦副进行润滑。四.将损耗在油液中的热量传导至冷却器中，起冷却作用。五.对自动变速器内部进行清洗，起清洗作用。六.对自动变速器内的摩擦副进行密

3、封，起密封作用。2自动变速器油的要求2.1适当的粘度ATF的使用温度为-40-170℃，范围很宽，又因自动变速器对其工作油的粘度极其敏感，所以粘度是ATF重要的特性之一。不同种类变速器所需要的ATF粘度也不相同，因此不能随意地更换汽车使用ATF的标准油，避免由于ATF粘度与自动变速器粘度要求不适应，导致出现不良反应。当使用ATF的粘度偏大时，不仅影响变矩器的效率，而且可能造成低温起动困难;当使用ATF的粘度偏小时，会导致液压系统的泄漏增加。特别是变速器在高速工作时，铝制阅体膨胀量大，此时粘度小则可能引起换挡不正常。2.2良好的热氧化安定性7ATF的热氧化安定性是使用

4、中的一个极为重要的问题。和机油一样，油品的氧化安定性直接决定着ATF的使用寿命和自动变速器的使用寿命。因为ATF的使用温度很高，如果热氧化安定性不好，就会导致形成油泥、清漆、积炭及沉淀物等，从而造成离合器片和制动片打滑，控制系统失灵等故障的发生。美国专业公司测定了出租轿车和自用小轿车自动变速器中的油温。自用车在高速公路上的油温为82.2-87.8℃，而出租车在市内停停走走时的油温更高，一般在93.3-111.7℃之间。由于亚洲路况、驾驶因素等影响，可能有一定差别。但据科学估计，其ATF油温保持在100℃左右，极端情况下可能会达到150℃。而在离合器片表面温度可达39

5、3℃。因此亚洲车辆自动变速器的工作状况更为恶劣。2.3良好的抗泡沫性自动变速器中的ATF产生泡沫对于传动系统危害很大，这是由液力自动变速器油的工作性质所决定的。目前普遍采用的液力变矩器和变速器是同一油路系统供油的。因此它既是变矩器传递功率的介质，又是变速器自动控制的介质和润滑冷却的介质。泡沫可导致变矩器传递功率下降，泡沫的可压缩性导致液压系统压力波动和油压下降，严重时可使供油中断。油中混入大量空气，实际是减少了润滑油量。这些气泡在压缩过程中，温度升高，又加速了油品老化，影响了油品使用寿命，且导致机件早期磨损。2.4良好的抗磨性能只有良好的抗磨性能才能保证：①行星齿轮

6、中各齿轮传动的需要。②离合器片工作效能的需要。③自动变速器寿命的需要。2.5与系统中橡胶密封材料的匹配性好目前自动变速器中多使用的是丁腊橡胶、丙烯橡胶及硅橡胶等，要求ATF使其不能有太明显的膨胀，也不能使之硬化变质。2.6良好的摩擦特性(换挡性能)这是保证传动齿轮各件工作平顺的关键，并能降低噪声，延长寿命。2.7防腐(防锈)性能优良在传动装置和冷却器中安装有铜接头、黄铜轴瓦、黄铜过滤器及止推垫圈等部件。这些部件中均含有大量的有色金属，因此ATF必须要保证不会引起铜腐蚀和其他金属生锈。2.8贮存安定性优良而且是ATF各成分不应该出现分层或析出等现象ATF在一定温度范围

7、内和一定时间应该保证均相，且没有分解。3.自动变速器油的检查3.1检查概述自动变速器油是自动变速器液力传动装置的工作介质，自动变速器发生故障，自动变速器油一般也会发生相应的变化。所以，在检查自动变速器故障之前，我们一般应首先检查自动变速器的油质。检查油质的时候要起动发动机至正常温度，将自动变速器选档手柄从P位移至71位，再从1位移至P位，这样反复做几次，拔出自动变速器油标尺，闻自动变速器油的气味，然后找一张专用滤纸，将油液滴在滤纸上，观察油中的杂质，或者直接用手指抹少许油液，用手指捻，感觉是否有杂质。用这种方法检查不是很全面，因为很多杂质沉在油底壳底部，而油标尺