自动变速器油atf更换

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1、项目六更换自动变速器油按照汽车维护常识和自动变速器养护规定，在汽车行驶4-6万公里的里程后，需进行自动变速器油液更换。自动变速器油除了润滑、降温外，还起传递扭矩的作用。自动变速器经过长时间的使用，若不能及时更换自动变速器油，容易造成ATF油污染、颗粒增大、产生碎屑、变质和降低黏度、加大摩擦片间的磨损，从而产生油路阻塞、拉伤阀体、阻塞柱塞、换挡冲击、增加油耗等工作异常，甚至损坏自动变速器。为保证自动变速器正常工作，应及时更换自动变速器油。A项目要求【知识目标】1、熟知自动变速器油的作用和特性；2、掌握自动变速器油检查方法；3、掌握自动变速器油更换的步骤

2、及注意事项。【能力目标】1、能检查自动变速器油；2、能更换自动变速器油；B相关知识一、ATF简介1、ATF的作用自动变速器油(AutomaticTransmisSionFluid)简称ATF，是指专用于自动变速器的油液。汽车自动变速器维护的主要内容就是对ATF的检查和更换。ATF的作用通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器，在自动变速器中ATF主要有下列作用：（1）通过电控、液控系统传递压力和运动，完成对各换挡元件的操纵；（2）冷却：将变速器中的热量带出传递给冷却介质；（3）润滑：对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑；（4）清洁运动零件并起密封作用；2、A

3、TF的特性由于ATF工作特点的不同，在性能上有别于其它油液，主要有以下特性：（1）较高的粘温性；（2）较高的氧化安定性；（3）防腐防锈性；（4）良好的抗泡沫性；（5）抗磨性；（6）剪切稳定性；用于自动变速器的油液应通过严格的台架实验和道路实验，具备上述的各种性能。各个国家对ATF均有严格的规定。目前，应用广泛的ATF是DEXRON与DEXRONⅡ和Ⅲ型。主要应用于美国通用、克莱斯勒，日本和德国的大部分车型上。福特汽车公司使用的是F型，国产轿车使用的ATF主要是8号自动传动油。二、ATF的检查在进行自动变速器维护时，对ATF的检查是极其重要的工作。检查

4、内容主要包括油质检查、油量检查和漏油检查。1、油质检查检查油质、颜色、气味和杂质，确认ATF是否过热变质。Dexron油染成红色，油质清澈纯净。2、油量检查自动变速器中油面的高低对变速器的性能影响很大。若油面过高，旋转机件旋转时剧烈搅动油液并产生气泡，气泡混入ATF内，会降低液压回路的油压，影响控制阀的正常工作。同时，还会引起离合器、制动器打滑，加剧磨损。若油面过低，油泵吸入空气或油液中渗入空气，同样导致产生前述类似的问题。另外油面过低还会使润滑冷却条件变差，加速ATF的氧化变质。一般加入自动变速器中的油液数量，应保证在液力变矩器及各操纵油缸充满以后

5、，变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点，高出阀体与变速器壳体的接合面。在自动变速器中，ATF液面的高低与油液的温度和变速器的工作状况有关。温度升高油面也升高，当自动变速器正常运转时，ATF充注在变矩器和各油缸油道内，液面下降，熄火后，油面会升高。因此油面高度的检查是在规定的条件下进行。具体检查方法不同厂家的规定各不相同，应按维修手册进行。下面以丰田卡罗拉为例进行说明检查油位：驾驶车辆，使发动机和自动变速器处于正常工作温度下，油液温度70~80℃。（1）将车辆停放在水平地面上，并驻车。（2）在发动机怠速且制动踏板踩下的情况下，将换挡杆换到从P位

6、到L位置的所有位置，然后回到P位置。（3）拉出机油尺，并将其擦干净。（4）将机油尺推回油管中。（5）再次拉出机油尺，并检查液位是否在HOT范围内，如果液位低于HOT范围，加注新油并重新检查液位，如果液位超过HOT范围，排放一次，添加适量的新油并重新检查液位。三、ATF的更换1、ATF的更换周期自动变速器油的更换周期是以行驶公里数或使用时间为准，若在车辆使用手册中同时给出了这两个指标，则哪一项指标先到就先执行。如果车辆使用手册未标明自动变速器的换油时间，则按照4~6万公里的里程来更换。2、ATF的更换方法（1）人工换油法这种方法在行业内俗称“手换”，即

7、是打开自动变速器的放油螺丝，让里面的油液自然排出。这是一种旧的换油方式，优点是操作方便，耗时少，缺点是换油不彻底，只能放掉四分之一至三分之一旧油液，大约是3升。(如捷达都市先锋01M自动变速器ATF总容量5.3L，换油量3L；奥迪A6自动变速器ATF总容量5.4L，换油量3L。)这样，残留下来的旧油会污染新的变速器油，而新旧油混合后，必然会影响自动变速器各方面的性能。目前相当一部分服务店都沿用这种换油方式，所以只能缩短换油时间。注意：更换自动变速器油必须使用同一品牌的自动变速器油，因为在更换变速器油时，并不能够将所有的旧油全部排出，还有部分旧油残留在

8、自动变速器内部，如使用不同品牌的变速器油与旧油混合后，会直接损坏自动变速器或缩短变速器的使用寿命。（2）专用