墩柱抗风绳设计规范

《墩柱抗风绳设计规范》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

墩柱抗风绳设计规范　　篇一：GN12墩柱监理实施细则、要点　　兰州至海口国家高速公路　　广元至南充段工程项目　　JL3-2驻地办　　GN12合同段墩柱　　首件工程　　1、首件工程监理实施细则。　　2、首件工程监理控制要点。　　3、GN12合同段《首件工程施工方案》。　　编制：　　审核：　　批准：　　《首件工程》监理实施细则　　一、工程概况　　郑家浩大桥跨越高填方和冲沟，桥梁高受路线标高控制。该桥最大桥高63m，桥梁上部构造为11ｘ40m预应力砼小T梁。两案均采用重力式桥台。较高桥墩采用整幅双柱式空心方墩，全桥共计10根。较矮墩采用半幅双柱圆墩，全桥共计20根。根据工地实际情况监理JL3-2驻地办将该桥右10-2墩柱作为首件工程，该墩柱为圆墩、直径：、桩底标高：、柱顶标高：、柱长：。 　　二、前期准备工作　　（一）首先对承包人上报的施工组织设计、施工方案、进行审查和批复。检查施工单位的质保体系和安全保证体系。　　（二）根据对相关的导线点及水准基点桩进行复核，确认无误后对墩柱轴线、中心点进行复测。　　放样过程中应保证桥轴线、墩柱纵横轴线中心位置正确无误。特别注意桩基中心和墩柱中心放样，并在桩基中心点上用经纬仪放线将小钉固定。　　（三）检查备料情况，钢筋、水泥、河沙、石子、外加剂等所有原材料都必须贮备足够的量，并且全部经过中心实验室抽样检测合格。　　（四）进场墩柱模板进行试拼装、对接缝进行检查，有锈的进行防锈处理。　　（五）现场管理人员、实验人员、安全管理人员及安全应急预案准备工作到位。　　三、材料及试验　　（一）水泥　　水泥进场后应按要求进行抽检。桥梁工程的关键部位和构件应该使用大　　厂水泥，同部位的砼应采用同品牌的水泥。水泥应储存在干燥、通风、防风；干燥的地方的水泥库内，先进场的水泥先用，不同批号的水泥不能一起拌合使用。 　　（二）钢筋　　所有进场钢筋均应附有厂家合格证及相关材料（资料），并按规定进行抽检。钢筋应存放在高于地面的平台垫木上，并有遮盖避免生锈和油污染。　　（三）集料　　1．细集料：要求质地坚硬，颗粒洁净，强度高、耐久性好。不得含有团块泥土、软泥和片状颗粒、粘土、有机物和其它有害物质。中心实验室按规定进行抽样检查。　　2．粗集料：要求质地坚硬，颗粒洁净，软泥、粘土、有机物和其它有害物质级配良好，中心实验室按规定进行抽样检查。　　（四）拌和用水　　1．拌合用水应是清洁的可饮用水，不含有油污、碱、泥土或杂草。　　2．减水剂，必须经检验合格及掺量比例。　　（五）墩柱模板　　1．墩柱模板采用定型钢模板，进场后首次使用前应进行试拼装，对接缝不合格的进行打磨、有污渍、锈迹的进行抛光、除锈处理。试拼装合格后对每一块模板进行编号，在使用时按照编号进行安装。　　2．检查钢模几何尺寸、整体变形、表面平整光滑、强度、刚度都必须满足要求。 　　四、工程质量监控　　监理驻地办组织监理人员对相关图纸及规范标准进行学习，派出有经验的监理人员到施工现场依照监理合同、施工图纸、技术规范及施工方案进行全面监理，每道工序都进行严格检查，检查合格方可进行下道工序施工。　　（一）桩基砼达到强度要求后对桩基顶面进行凿毛，用空压机、风镐凿除桩头浮浆直至露出均匀、良好的砼，并清除残渣、清洗干净。　　（二）测量监理工程师用全站仪对桩基、墩柱中心进行复测。　　（三）检查钢筋加工及安装：　　1、墩柱钢筋应在钢筋加工厂加工完成后运输到现场整体安装。　　2、墩柱钢筋制作必须按照设计图纸提供的规格、型号及数量进行　　加工。主筋、加强筋、箍筋的规格、数量、尺寸、间距都必须符合设计规范要求。　　3、钢筋接头采用机械直螺纹连接接头。必须符合《广南高速公路　　招标文件技术规范》和《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-XX）的规定。　　（四）墩柱模板检查： 　　1、墩柱模板进场首次使用前必须试拼装检查合格后才允许使用。　　墩柱模板采用定型钢模，其样式为两瓣式圆柱钢模，几何尺寸均以墩柱尺寸一致。　　2、主要检查模板有无破损、扭曲等在运输、吊装过程中造成模板　　变形；　　3、检查相邻两块模板接缝是否符合规范要求；　　4、检查墩柱模板中轴线、墩柱模板垂直度；　　5、模板表面平整光滑无锈渍等；模板应采用新脱模漆作为脱模剂，　　保证脱模剂干净从而保证墩柱表面光洁；　　6、模板定位必须先在剥好的桩头上用全站仪放出墩柱中心点及画　　出墩柱模板位置，然后用吊车将模板精确就为，四周打入锚固钢筋进行固定。模板下缘周围采用号砂浆将空隙堵住以防浇筑砼时漏浆。　　7、墩柱模板安装完成并对中轴线、垂直度等检查合格后进行模板　　加固，在模板四周采用钢丝抗风绳进行固定，抗风绳必须固定在比较牢固的物体上。　　（五）砼质量控制： 　　1、原材料必须经过中心实验室检查合格后才准使用；　　2、严格按照中心实验室认可的设计配合比进行砼配料，严格按照标准要求控制砼水灰比。对砼中外加剂用量和砼的拌制时间进行严格监控。随时观察砼的坍落度必须控制在规范要求以内。砼浇筑过程中每30cm-50cm厚就进行振捣，并督促振捣工人认真细致工作必须将砼振捣密实、防止漏振和尽量减少砼表面的蜂窝、麻面。　　（六）砼养护及拆模:砼的强度与后期养护至关重要，养护时间一般为7d-10d，在养护期内应采取及时浇水、塑料薄膜覆盖等方式保证砼硬化所　　需水分。不承重的侧模板应在砼强度达到以上方可拆除。拆除模板时应注意不能碰撞墩柱，以免损伤墩柱从而使外观质量降低。　　五、安全生产监理巡视制度　　（一）监理人员每日进行一次全员安全生产巡视，并在监理日志上作好记录。　　（二）巡视时应重点注意发现事故隐患，督促承包单位高度重视、及时整改。这些事故隐患主要包括：人的不安全行为、物的不安全标志、管理制度上的缺陷。　　（三）高空作业应进行旁站监理，同时应对任何违章作业均坚决制止，对任何不安全因素均要求承包单位立即整改。 　　（四）对于安全设施所需要的材料、设备和防护用品等的采购，监理应督促和配合承包单位进行认真严格的检查验收，谨防不合格产品进入工地，危及工程生产安全。这些物资主要包括有：劳动防护用品、脚手架及其防护材料、消防器材、电气安全装置、机械安全保护装置。　　（五）认真建立安全生产信息管理。安全生产信息管理是工程信息管理中的重要组成部分。安全生产检查的规章制度、技术交底书面文件、安全教育记录、检查报告、报表、台帐、监理通知和指令，安全生产统计分析等资料，均应妥善搜集存档。对安全生产检查中的有关数据，要经常性的进行统计分析，从中找出规律性的东西，用以指导安全工作。有条件的单位对安全生产信息应采用微机管理。　　六、首件工程监理目的　　通过对该墩柱施工全过程、全方位、全环节进行监督和对工程质量严格控制使该工程达到优良工程并做好详细的记录作为以后的墩柱施工参照依据并把该桥墩施工工艺进行全标段推广。　　篇二：李花沟大桥墩柱施工总结(首件)　　兰州至海口高速公路广元至南充段GN11合同段　　SRBG　　李花沟大桥墩柱施工方案　　四川路桥建设股份有限公司 　　广南高速公路GN11合同段项目经理部　　二〇〇九年十二月　　李花沟大桥墩柱施工方案　　目录　　第一章工程概况　　第二章施工组织与施工安排　　第三章施工方案　　第四章质量技术标准　　第五章质量保证体系　　第六章安全保障措施　　第七章文明施工及环境保护措施　　第八章其他需要说明的事情　　李花沟大桥墩柱施工方案　　一、工程概况　　目前，我合同段李花沟大桥墩柱施工各项准备工作已就绪，经过现场实地勘测并结合项目桥梁施工的实际情况，选择以zK86+786李花沟大桥左幅2-1#墩柱作为本合同范围内墩柱施工的首件工程。　　李花沟大桥左幅桥梁起止点桩号：zK86+722-zK87+，桥梁长334m，左幅采用11×30m预应力T梁。李花沟大桥左幅大桥设计为12根圆柱墩， 墩柱直径为，2#-1墩设计墩顶高程为，墩柱高13m。2#-2墩设计墩顶高程为，墩柱高。墩柱设计为C30砼，数量：；耗用Ⅰ级钢筋513kg，Ⅱ级钢筋132kg，Ⅲ级钢筋2794kg。二、施工组织与施工安排　　根据现场施工布置，结合项目桥梁施工的实际情况，左1-1#墩柱施工用砼由K82+400拌合站拌制，一台砼运输车运至施工现场进行浇注。　　1、墩柱施工流程：完工砼凿毛→施工准备→测量定位→架立脚手架→绑扎钢筋→安装墩柱模板→墩柱砼浇注→砼养生。详见墩柱施工工艺流程图（见附表一）　　2、墩柱施工管理及人员配备表（见附表二）3、墩柱施工主要机械配备表（见附表三）　　4、施工计划起讫时间：XX年12月15日～XX年12月20日5、施工准备技术准备　　A、试验室已对(来自:小龙文档网:墩柱抗风绳设计规范)进场的钢筋、水泥、砂、石等原材料进行了试验工作，并将按规范要求定期抽检；　　B、试验室已进行了相关砼配合比标准试验工作，可以指导现场施工。在现场施工中按理论配合比与施工配合比的换算公式算出施工配合比，并严格按施工配合比进行拌制砼；　　C、控制测量工作已进行，相关成果可指导现场施工。现场准备：　　A、墩柱施工所需的各种原材料耗用量已核，进场数量能满足施工耗用量需求。 B、墩柱施工机械配备（包括备用电源）已到位，按要求进行了调试及试运转，能满足施工要求；　　C、通往施工现场的便道已畅通，人员及机械设备可直接进场作业。现场排水设施已完善，材料和机具的堆放场地已落实。三、施工方案　　当地系梁砼浇筑完成，砼强度达到设计强度的70%后，用人工将桩头凿至砼密实段，对桩进行无破损检测并确认合格后进入墩身施工工序。　　测量定位　　在图纸复核后，用全站仪放出墩柱中心点及周边四点，并整理好测量放样资料，报请监理工程师复测、签认。　　钢筋及模板安装　　文家坪大桥墩柱全为圆柱墩，圆墩柱模板采用两瓣式圆柱钢模施工，模板在加工厂按设计直径加工，墩柱模板每节段加工长度为，其加工的圆度应满足规范要求，模板设置定位销，模板间连接应专门处理，保证不漏浆，以利墩柱外表美观。　　控制点测设后，利用吊车将加工好的墩柱钢筋通过机械连接接头与桩基钢筋对接，并按设计要求将钢筋固定成整体。固定成型的钢筋笼必须精确对中控制点，以利于圆柱钢模起步段的安装和浇注成型的墩柱竖直度满足技术规范要求。　　模板采用吊车安拆, 安模时根据墩柱高度来配模板,尽量采用长的标准节段,如高度不合适可采用一节补充模板，以确保墩柱砼接缝尽可能少。为保证砼外观色泽一致，模板内侧涂抹新购脱模剂。先安装起步段钢模，然后安装其他模板。　　模板间连接应专门处理，保证施工时不漏浆，以利墩柱内实外美，圆柱模板安完后采用三方拉抗风的方法对圆柱钢模进行调整然后固定。在已安好的圆柱模板下缘周围用号砂浆将空隙填满，以防施工砼时漏浆。　　墩柱砼浇筑　　用监理工程师批准的砼配合比进行墩柱砼的搅拌，其坍落度控制在12～14cm内，吊　　篇三：墩柱施工安全交底记录　　第1页共41页　　墩柱及盖梁施工安全交底记录　　编号：表B2