汽车驱动桥设计说明书

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1、摘要汽车驱动桥设计专业：车辆工程学号：20090310150104学生姓名：胡阳指导老师：程老师摘要驱动桥作为汽车四大总成之一，它的性能的好坏直接影响整车性能，而对于载重汽车显得尤为重要。当采用大功率发动机输出大的转矩以满足目前载重汽车的快速、重载的高效率、高效益的需要时，必须要搭配一个高效、可靠的驱动桥。所以采用传动效率高的单级减速驱动桥已成为未来重载汽车的发展方向。本文参照传统驱动桥的设计方法进行了载重汽车驱动桥的设计。本文首先确定主要部件的结构型式和主要设计参数；然后参考类似驱动桥的结构，确定出总体设计方案；最后对主，从动锥齿轮，差速器圆锥行星齿轮，半轴齿轮，全

2、浮式半轴和整体式桥壳的强度进行校核以及对支承轴承进行了寿命校核。本文不是采用传统的双曲面锥齿轮作为载重汽车的主减速器而是采用弧齿锥齿轮，希望这能作为一个课题继续研究下去。关键字：载重汽车；驱动桥；单级减速桥；弧齿锥齿轮65摘要TheDesigningofRearDriveAxlesAbstractDriveaxleistheoneofautomobileforfourimportantassemblies.It`performancedirectlyinfluenceontheentireautomobile,especiallyfortheheavytruck.Be

3、causeusingthebigpowerenginewiththebigdrivingtorquesatisfiedtheneedofhighspeed,heavy-loaded,highefficiency,highbenefittoday`heavytruck,mustexploitingthehighdrivenefficiencysinglereductionfinaldriveaxleisbecomingtheheavytruck`developingtendency.Thisdesignfollowingthetraditionaldesigningme

4、thodofthedriveaxle.First,makeupthemainparts`structureandthekeydesigningparameters;thusreferencetothesimilardrivingaxlestructure,decidetheentiredesigningproject;faniallycheckthestrengthoftheaxledrivebevelpinion，bevelgearwheel,thedifferentionalplanetarypinion,differentialsidegear,full-flo

5、atingaxleshaftandthebanjoaxlehousing,andthelifeexpectionofcarrierbearing.Thedesigningtakethespiralbevelgearforthetradionalhypoidgear,asthegeartypeofheavytruck`sfinaldrive,withtheexpectionofthequestionbeingdiscussed,further.　Keywords:heavytruck；driveaxle；singlereductionfinaldrive；hespira

6、lbevelgear65目录65目录目录摘要IAbstractII1前言12驱动桥的总体方案确定22.1驱动桥的结构和种类和设计要求22.1.1驱动桥的种类22.1.2驱动桥结构组成32.1.3驱动桥设计要求42.2设计车型主要参数43主减速器设计53.1主减速器结构方案分析53.1.1单级主减速器53.1.2双级主减速器63.2主减速器齿轮的比较63.2.1弧齿锥齿轮传动63.2.2准双曲面齿轮传动63.2.3弧齿锥齿轮与准双曲面齿轮的比较73.3主减速器主从动锥齿轮的支承形式及安装方法83.3.1主减速器主动锥齿轮的支承形式及安装方式的选择83.3.2主减速器从动

7、锥齿轮的支承形式及安装方式的选择93.4主减速比i0的确定965目录3.5主减速器计算载荷的确定103.5.1按发动机最大转矩和最低挡传动比确定从动锥齿轮的计算转矩103.5.2按驱动轮打滑转矩确定从动锥齿轮的计算转矩113.5.3按汽车日常行驶平均转矩确定从动锥齿轮的计算转矩123.6主减速器锥齿轮主要参数选择123.6.1主、从动锥齿轮齿数z1、z2123.6.2从动锥齿轮大端分度圆直径D2和端面模数ms133.6.3主、从动锥齿轮齿面宽不b1和b2133.6.4螺旋角β143.6.5螺旋方向143.6.6法向压力角α143.7主减速器锥齿轮强度