运输公司车辆报废制度

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1、运输公司车辆报废制度　　篇一：出租车车辆报废管理制度　　罗源华威出租汽车有限公司　　车辆报废管理制度　　为保障道路交通安全、鼓励技术进步、加快建设资源节约型、环境友好型社会，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国噪声污染防治法》，另结合我司实际，特制定本规定。　　一、营运车辆使用年限　　根据《汽车报废标准》（国经贸经[1997]456号）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年。　　二、营运车辆行驶里程　　根据《汽车报废标准》（国经贸经[1997]456号）小、微型出租客运汽车行

2、驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米。　　三、报废规定：　　凡在我国境内注册的汽车，属下列情况之一的应当报废：　　1、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的；　　2、车型淘汰，已无配件来源的；　　3、汽车经长期使用，耗油量超出国家定型车出厂规定标准值百分之十五的；　　4、经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件的；　　5、经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。　　对达到上述使用年限的出租车，经公安车辆管理部门依据国家机动车安全排放有关规定严格检验，性能符合规定的，可延缓报废，但延长

3、期不得超过本标准第一条规定年限的一半。所有延长使用年限的车辆，都需按公安部规定增加检验次数，不符合国家有关汽车安全排放规定的应当强制报废。　　四、本规定自发布之日起施行。　　篇二：车辆报废制度　　机动车辆强制报废制度　　为落实贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国噪声污染防治法》，《机动车强制报废标准规定》制定本规定。　　依据《汽车报废标准》列出了凡在我国境内注册的民用汽车,应当报废的8种情况,其中特大、大、中、轻、微型客车(含越野型)、轿车累计行驶50万公里,轻、微型载货汽车(含越野型)、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车

4、及各类出租汽车使用8年,其他车辆使用10年。为保本公司货运安全生产能够切实执行。　　（1）根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。　　（2）商务、公安、环境保护、发展改革等部门依据各自职责，负责报废机动车回收拆解监督管理、机动车强制报废标准执行有关工作。（3）已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当机动车使用年限及行驶里程参考将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：　　①达到本规定的使用年限的；　　②经修理和调整

5、仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；　　③经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍　　不符合国家标准对在用车有关要求的；　　④在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。　　篇三：货运车辆管理制度　　货运车辆管理制度　　1目的　　为规范公司各类货运车辆的统一管理，使货运车辆按公司要求有计划、有秩序的装卸货物，确保成品、原辅材料质量和数量满足公司管理要求，特制定本管理制度。　　2范围　　本管理制度适用于为公司运输原辅材料和产品的所有货运车辆。3职责　　供应链管理部负责所有货运车辆的协调管理及调度工作　　装卸车施工队负责产品和原辅

6、材料的装卸车工作4管理要求　　车辆调度原则　　（1）发货调度员详细核算当日发货数量（吨位、体积等），估算　　需用车辆数量，负责货运的车辆原则上由公司自备货车承担，若公司自备货车不能满足需求时，统一由供应链管理部联系外来车辆，外来车辆原则上必须固定，编制外来车辆清单，合理安排每月送货趟次，月装货趟次及同区域送货路程远、近的调度均匀，费用依据“货运车辆费用标准”执行；　　（2）发货调度员安排货运任务时，应优先安排公司自备货车装运，若经查处有营私舞弊现象，处罚当事人100元/次，情节严重的调离其工作岗位。　　（3）发货调度员安排货运任务时，原则上货运车辆必须满车，货物个体为重物的必须过磅，

7、达到该辆货车的限载吨位，泡货或箱装的货物必须合理堆垛，应遵循承压力大的产品装底层，承压力小的产品装上层。原则上达到国家公路限高标准。若遇到特殊情况不足一车时，派车单上必须说明具体原因，经供应链部经理确认签字后方可放行。　　（4）司机必须无条件服从调度安排，不服从安排的调度员有权进行处罚或停运。　　车辆装车规范及安全防护要求　　（1）持有“派车单”的货车才能执行货运，未安排装货车辆严禁进入装车现场，违反一次罚款50元；　　（2）装车期间，现场作业一律听从调度