解析中日韩自贸区的构建与现实意义

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1、解析中日韩自贸区的构建与现实意义摘要：改革开放以来，我国与世界各国贸易交流日益频繁，特别在加入WTO之后，我国贸易形势一片向好。然而，作为东亚距离最近的邻国，我国与日韩两国之间始终存在许多贸易问题，“中日韩自贸区”议案一直未实现突破性进展。今年5月底，第四次中日韩领导人会议再次将这一课题提上日程，使我们再次看到建立自贸区的曙光。本文借此契机，站在我国角度对近年来中日韩三国贸易格局作出分析，并对未来“自贸区“的构建进行了展望。关键字：中国，日本，韩国，自贸区5月22日，中日韩三国峰会在东京召开，会后三国宣布将在2011年内完

2、成建立自由贸易区（FTA）谈判的官产学联合研究，争取2012年启动谈判，努力在2011年内完成三国投资协定谈判。这意味着中日韩三国自贸区的研究进度将提早完成，自贸区建设进程将进一步加快。那么，我国与日韩两国共同建立自贸区意味着什么？而其中又面临怎样的挑战？这些势必成为未来我国外贸经济需要思考的问题。想要回答这些问题，我们首先需要分析近年来我国与日韩两国整体贸易走势。一、中日韩贸易形势总体平稳近十年来，我国对外贸易总体态势良好，贸易总额逐年增强（如图1），特别在2011年加入WTO之后，十年间，我国对外贸易总额由2001年的

3、5096.5亿美元增长至2010年的29729.2美元，翻了近6倍。尽管受2008年金融危机影响，2009年中国对外贸易额有所下滑，但2010年外贸恢复情况十分乐观，出现34.7%的增幅。图1：2001-2010年我国对外贸易情况（单位：亿美元，%）5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-leve

4、l,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve数据来源：国研网统计数据库，国研网整理诚如上图所示，我国外贸增长势头明显，市场潜力巨大。与此同时，根据“十二五”规划对于转变经济发展方式的指示，我国外贸将本着“稳出口、扩进口、减顺差”的政策，着重提高进口数量与额度——以此不难推断，未来若干年我国外贸空间仍十分广阔。另一方面，从横向对比来看，如图2所示，在2010年我国对外贸易总额中，亚洲国家占据53%的份额，

5、而在亚洲国家中，日韩两国贸易额分别占据19%和13%的比重，接近三分之一。从这一比重可以看出，中国对日、对韩贸易在我国目前对外贸易中占据着重要位置。图2：2010年我国对外贸易额分配情况（单位：%）5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictr

6、ansportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve数据来源：国研网统计数据库，国研网整理1.    日中贸易总额稳步增长改革开放以来，中日贸易进入蓬勃发展的轨道，时至今日，日本进口产品已成为我国居民生活中司空见惯的商品。如图3可以看出，除2009年受金融危机冲击，日中贸易额有所回落外，近年来中日贸易始终保持着稳定增长势头。自2009年开始，中国已成为日本第一大贸易伙伴、第一大出口目的地和最大的进口来源地。图3：2005-2010年日中贸易总额变化情况（单位：亿

7、美元，%）5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve数据来源：日本海关，国研网整理近五年来，在日中贸易额逐步攀升的同时，日本对

8、华出口增速明显高于进口增速，贸易逆差也由2005年的285.4亿美元缩小至2009年的128.7亿美元，2010年更是下滑71.6%，跌落至36.8亿美元，逐年缩小趋势十分明显（如表1）。日中贸易逆差的减少在一定程度上对提振日本经济起到了推动作用。表1：2005-2010年日本对华进出口情况一览（单位：