拌合站设置和管理办法

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1、工程管理制度拌合站设置和管理办法第一章总则第一条拌合站设置应符合《铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定》（铁建设〔2008〕189号）和《铁路建设项目现场管理规范》（铁建设〔2008〕198号）文件规定以及《云桂铁路云南有限责任公司管理办法拌合站设置及管理办法》。第二条本办法适用于云桂铁路云南段站前工程五标段管段内拌合站建设项目。第三条拌合站应遵循集中设置的原则，按工厂化管理，统筹安排，提前规划，优化管理，确保质量，并将能够采取工厂化生产预制的产品纳入供应范围。第四条根据设计规划和现场实际情况，对拌合站进行设计，绘制平面图，编制设备清单，提出拌合站设置意见，报监理审核，然后上报

2、段落指挥部和云桂公司工程部批准后执行。如果因地形条件限制，无法满足平面设置要求时，或拌合设备根据实际需求能力需做调整时，应做特殊设计或打调整报告并报监理单位、段落指挥部批准，报云桂公司工程部核备。第五条拌合站建成后，各分部自验合格后向项目经理部提出申请，项目经理部检查合格后向监理单位、段落指挥部提出申请验收。因施工需要，需新增加拌合站时，除严格按《云桂铁路云南有限责任公司管理办法拌合站设置及管理要求》执行外，必须逐级上报并被云桂公司批准后方可执行。第二章拌合站布局原则第六条考虑砂石料源点分布，避免材料的反向运输；选择地势平坦，具有良好施工水源的交通要道附近，集中设置拌合站。中铁十

3、七局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部16工程管理制度第七条拌合站设置须满足供应范围内各类工程同期施工混凝土用量需求，并综合利用，合理布局，方便生产。第八条拌合站设置优先选设在长大隧道口和复杂桥梁工点附近，路基工程混凝土用量较小，一般不单独设置；第九条集中拌合站的布点主要由拌合站的供应半径决定，供应半径不宜大于15公里，同时必须满足表1中混凝土拌合物运输时间限制；表1混凝土搅拌站运输时间限制（min）气温T（°C）有搅拌运输20＜T≤306010＜T≤20755＜T≤1090第十条各分部根据现场实际情况和施工需要，提出拌合站设置建议报项目经理部，项目经理部工程部、物资设备部审查

4、后上报监理单位审批，然后再上报段落指挥部、云桂公司物设部和工程部批准后执行。第三章人员配备第十一条所有拌合站实行架子队管理模式，各拌合站应结合自身规模，配齐各类工作人员，确保拌合站各项工作顺利开展。第十二条拌合站各类管理人员最少人数应满足下表要求：第十三条拌合站站长、调度、质检员、试验员必须是施工单位正式职工。特种作业人员持特种作业证上岗。试验员持试验员证上岗。第十四条拌合站管理人员和工作人员（包括劳务人员），应结合所从事的工作，经过岗前教育及安全培训，并经考试合格后方可上岗，培训合格率达到100%。中铁十七局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部16工程管理制度序号职务姓名人员数

5、量备注1站长1人2调度1人3质检员1人4安全员1人5试验员2人6资料员1人7电工1人8搅拌机司机2人／台第十五条建立有效的安全质量管理体系，制定主要管理人员岗位职责，做到制度健全，每道工序责任到人。第四章设备第十六条拌制混凝土须采用自动计量装置，电脑配料，有数据锁定功能，能逐盘记录实际计量情况，并且能保存3个月以上，并应定期检定。要求计量准确，生产率高，适应大流量连续作业。第十七条拌合站应达到三仓式自动计量标准，采用双卧轴强制搅拌设备；拌合站设计生产能力应根据混凝土最大月施工任务量和高峰强度确定。混凝土用量大于20000m3或工期相对紧张的的拌合站及设备应不小于HZS90型拌合站

6、；其他拌合站规模应不小于HZS75型拌合站。第十八条设备配置应考虑设备备用方案，要有备用水源、备用发电机、备用储料罐、备用上料设备等。第十九条拌合站平面布置应分为办公区、拌和工作区、储料区、洗料区、生活区五个区。宜统一布局，困难条件时可分开设置。第二十条一般情况下，设置单台搅拌机时，拌合站面积不宜小于5000平方米，参考见附件1。第二十一条一般情况下，设置双台搅拌机时，拌合站面积不宜小于中铁十七局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部16工程管理制度10000平方米，参考见附件2。第二十二条储料区须分为已检合格区和待检区，或按检料仓和上料仓设置。1、水泥、粉煤灰等材料采用筒仓储存；

7、碎石分级配存放，并分为合格区和待检区，砂子存放分为合格区和待检区，用隔墙隔开，隔墙高度不低于2m，保证各种材料不得混仓，砂石料必须在设有顶棚的场地内存放。2、材料仓储可以采取对称设置，也可以采取平行设置，料场及清洗区与拌和工作区汽车走行线路应分开设置，防止相互污染。第二十三条拌合站宜采用封闭式管理，需设有工地实验室、配电房、工具房、值班室、料库、地磅房等，清洗区可设洗石机、洗砂机，水池、沉淀池、洗车台。第二十四条拌合站应加强排水系统的设计和建设。第二十五条当混凝土用量需求大时，进